होंडा जीसीव्ही 160 वर काय देखभाल आहे?

होंडा जीसीव्ही 160 एक 160 सीसी, 4.4-अश्वशक्ती, एअर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे जो प्रीमियम निवासी वापरासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे निवासी लॉन मॉव्हर्स आणि प्रेशर वॉशरमधील मुख्य आहे आणि शांत ऑपरेशन आणि हलके डिझाइनसाठी ओळखले जाते. चांगल्या इंधन वापरासाठी कॉम्पॅक्ट दहन कक्ष, टिकाऊपणासाठी एक राळ कॅम आणि शांत कामगिरीसाठी अंतर्गत टायमिंग बेल्टसह कंपनीने हे चतुर वैशिष्ट्यांसह देखील पॅक केले.

होंडाच्या युनिब्लॉक कन्स्ट्रक्शनचा देखील त्याचा फायदा होतो, ज्यामुळे कंप कमी करण्यात मदत होते आणि इंजिनची एकूण संतुलन सुधारते. या सर्व भत्ते हे आश्चर्यचकित करते की होंडाने आतापर्यंतच्या सर्वात विश्वासार्ह पुश मॉव्हर ब्रँडच्या आमच्या यादीमध्ये प्रवेश केला.

तरीही, हे छोटे इंजिन कितीही कठीण असले तरीही, हे अद्याप एक मशीन आहे ज्यास उत्कृष्ट कामगिरी करण्यासाठी नियमित काळजी घेणे आवश्यक आहे. स्थगिती देणगीमुळे स्पटरिंग सुरू होईल, आळशी कामगिरी होईल आणि अखेरीस, यामुळे इंजिनमध्ये पूर्ण विकसित होऊ शकेल. नवीन सारखे गुंफणे कसे ठेवायचे ते येथे आहे, विशेषत: जर आपण ते आपल्या मॉवरसाठी वापरत असाल तर.

आपल्या जीसीव्ही 160 ची काळजी घेणे लहान सवयीपासून सुरू होते. प्रत्येक वापरापूर्वी, डिपस्टिकसह तेलाची पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास 10 डब्ल्यू 30 किंवा एसएई 30 सह टॉप ऑफ करा होंडा यांनी शिफारस केली? एअर क्लीनरवरही लक्ष ठेवा, कारण द्रुत तपासणी लवकर घाण बांधू शकते. ऑपरेशनच्या पहिल्या पाच तासात किंवा पहिल्या महिन्यानंतर, आपल्याला तेल बदलू इच्छित आहे आणि दर 50 तास किंवा प्रत्येक हंगामात असे करत रहायचे आहे. गुणांच्या दरम्यानच्या रिफिलच्या भूमीची पुष्टी करण्यासाठी डिपस्टिक वापरा आणि ओव्हरफिल करू नका.

दर 25 तासांनी, एअर फिल्टरला एकतर हळूवारपणे टॅप करून किंवा 30 पीएसआय अंतर्गत हवेने उडवून देऊन स्वच्छ द्या, परंतु ते स्क्रब करू नका. 50 तासांच्या आसपास, स्पार्क प्लग, फ्लायव्हील ब्रेक पॅड तपासण्याची आणि तेलाच्या दुसर्‍या बदलासह पुढे जाण्याची वेळ आली आहे. स्पार्क प्लग देखभाल सोपे आहे: काढा किंवा नुकसानीसाठी तपासणी करा आणि पुन्हा वापरल्यास अंतर 0.028–0.030 इंच समायोजित करा. योग्य टॉर्क वापरुन ते गुळगुळीत बसले असल्याचे सुनिश्चित करा. हे सर्व नियमित वापराद्वारे आपले इंजिन विश्वासार्हतेने गुंफते.

आपण जीसीव्ही 160 वर तास वाढत असताना, काही मोठ्या चेकपॉईंट्स प्लेमध्ये येतात. 100 तासांच्या चिन्हावर, ब्लेड, क्लच, ब्रेक आणि आपल्या मॉडेलमध्ये एक, स्पार्क एरेस्टरचा समावेश असल्यास तपासा. एरेस्टरला वायर ब्रशने साफ केले पाहिजे आणि क्रॅक झाल्यास अदलाबदल केले पाहिजे.

फ्लायव्हील ब्रेक शू जाडीवरही लक्ष ठेवा आणि होंडा सर्व्हिस सेंटरला 3 मिमीच्या खाली असल्यास पुनर्स्थापनेस हाताळू द्या. १ hours० तासांनंतर, निष्क्रिय गती समायोजित करण्याची आणि स्पार्क प्लग आणि एअर क्लीनर बदलण्याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे. जर आपले इंजिन 200 तास मारले तर ते दोन घटक पूर्णपणे बदलले पाहिजेत. क्रॅक किंवा नुकसानीसाठी दर दोन वर्षांनी इंधन रेषा तपासल्या पाहिजेत.

ऑफ-सीझन स्टोरेजसाठी, कार्बचे प्रश्न टाळण्यासाठी टाकी कोरडे चालवा किंवा पूर्णपणे काढून टाका. 10% पेक्षा जास्त इथेनॉल नसलेल्या ताज्या पेट्रोलवर रहा आणि स्थिर होईपर्यंत 30 दिवसांपेक्षा जास्त काळ इंधन कधीही साठवू नका. बॅटरी-चालित स्टार्टर्स वापरात असताना शुल्क आकारतात, परंतु होंडा-मंजूर चार्जर वापरुन मॅक्स -24-तास शुल्क सुरक्षित आहे.

सर्वात महत्त्वाची ओळ अशी आहे की जर आपण आपले मॉवर स्वच्छ ठेवले तर बोल्ट घट्ट आणि ब्लेड तीक्ष्ण ठेवल्यास, आपला जीसीव्ही 160 आपल्याइतके कठोर परिश्रम करत राहील. इंजिनच्या काळजीच्या पलीकडे, सामान्य लॉन मॉव्हर चुका टाळणे हंगामानंतर आपली संपूर्ण मशीन सहजतेने चालू ठेवण्यात खूप पुढे जाऊ शकते.