टाटा मोटर्स भारताच्या विस्ताराच्या तयारीत, सहा वर्षानंतर दक्षिण आफ्रिकेत परतला

टाटा मोटर्स: भारतीय ऑटोमोबाईल निर्माता टाटा मोटर्सने बुधवारी जाहीर केले की त्याने सहा वर्षानंतर दक्षिण आफ्रिकेच्या प्रवासी वाहन बाजारात पुन्हा प्रवेश केला आहे. कंपनीने तीन एसयूव्ही आणि एंट्री-लेव्हल कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक सुरू केले आहे. टाटा मोटर्सने दक्षिण आफ्रिकेच्या बाजारपेठेत पंच (कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही), कर्व्ह (कप प्रेरित एसयूव्ही), टियागो (हॅचबॅक) आणि हॅरियर (प्रीमियम एसयूव्ही) सारख्या मॉडेल्स सुरू केल्या आहेत. ही सर्व मॉडेल्स पारंपारिक इंधन (पेट्रोल-डिझेल) वर आधारित आहेत आणि सप्टेंबरपासून विक्रीसाठी उपलब्ध असतील.

टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेईकल लिमिटेड आणि टाटा पॅसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेडचे व्यवस्थापकीय संचालक शैलेश चंद्र म्हणाले की, टाटा मोटर्सच्या जागतिक भेटीत दक्षिण आफ्रिकेत परत येणे हा एक महत्त्वाचा टप्पा आहे.

ग्राहकांना चांगला अनुभव देण्याची तयारी

शायलेश चंद्र पुढे म्हणाले की, आमच्या नवीन पिढीतील वाहने राज्य -आर्ट तंत्रज्ञान, अतुलनीय सुरक्षा आणि आधुनिक डिझाइनसह बाजारात आणण्यास उत्सुक आहोत जे सुरक्षा, गुणवत्ता आणि नाविन्यास महत्त्व देते. मोटसला त्याचा आवडता जोडीदार बनवून, आम्हाला ग्राहकांना एक उत्तम मालकीचा अनुभव देण्याचा आत्मविश्वास आहे जो दक्षिण आफ्रिकेच्या स्थानिक अर्थव्यवस्थेमध्ये अर्थपूर्ण योगदान देईल.

टाटा 40 डीलरशिपद्वारे व्यवसाय करेल

एका अधिकृत निवेदनानुसार, कंपनी 40 डीलरशिपच्या माध्यमातून काम करेल, ज्याची योजना 2026 ते 60 पर्यंत वाढवण्याची योजना आहे. टाटाच्या प्रवासी कार विभागाने दक्षिण आफ्रिकेतील मोटस होल्डिंग्जला विशेष वितरक म्हणून नियुक्त केले आहे. दक्षिण आफ्रिकेच्या बाजारपेठेतील टाटा मोटर्सची सध्या चिनी ब्रँडच्या वर्चस्व असलेल्या स्पर्धा होण्याची अपेक्षा आहे. बजेट-अनुकूल कारची वाढती मागणी जागतिक वाहन उत्पादकांना ग्राहकांना अधिक पर्याय प्रदान करण्यास प्रवृत्त करते आणि परदेशात भारत आणि चीनकडून कमी किमतीच्या आयातीवर अवलंबून राहण्यास प्रवृत्त करते.

दक्षिण आफ्रिकेत, टाटा मोटर्सला चेरी ग्रुप, बीवायडी, बीजिंग ऑटोमोटिव्ह आणि जीडब्ल्यूएम सारख्या चिनी वाहन उत्पादकांकडून स्पर्धेचा सामना करावा लागला आहे, ज्यांनी अलिकडच्या वर्षांत विविध पॉवरट्रेनसह स्पर्धात्मक किंमतीत वाहने आणली आहेत.

असेही वाचा: तिकिटे दिवाळी-चाहथमध्ये घरी जात नाहीत, तणावाची कोणतीही चर्चा नाही; रेल्वेने एक विशेष योजना बनविली

भारतीय कारमेकर २०१ in मध्ये इंडिका हॅटकबॅक सारख्या ब्रँडची विक्री केल्यानंतर दक्षिण आफ्रिकेच्या प्रवासी वाहनाने बाजार सोडला. इंडिका हॅचबॅक आर्थिकदृष्ट्या होती, परंतु ग्राहकांकडून संमिश्र प्रतिक्रिया मिळाली. तथापि, कंपनीने दक्षिण आफ्रिकेत आपले व्यावसायिक वाहन काम कायम ठेवले.