टोयोटा 3 आरझेड इंजिन चाहत्यांप्रमाणे खरोखर विश्वासार्ह आहे का? हे टीअरडाउन जवळून पाहते

टोयोटा इंजिन विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध आहेत हे रहस्य नाही, टोयोटा अनेक मॉडेल 250,000 मैलांपेक्षा जास्त धावण्याची शक्यता आहे. ती प्रतिष्ठा टोयोटा 3 आरझेड-फे इंजिनपर्यंत विस्तारित आहे. या २.7-लिटरच्या चार-सिलेंडरने १ 199 199 and ते २०० between दरम्यान टॅकोमा, हिलक्स आणि हायस व्हॅन सारख्या टोयोटा मॉडेलमध्ये वापर केला आणि तो बुलेटप्रूफबद्दल आहे. कमीतकमी कागदावर इंजिन स्वतः घरी लिहायला जास्त नाही. ही एक ट्विन-कॅम, 16-वाल्व्ह मोटर आहे ज्याने 150 अश्वशक्ती बनविली आणि 177 पौंड-फूट टॉर्क तयार केला.

तथापि, टोयोटा 4 रनर प्रमाणे या पॉवरप्लांटसह सुसज्ज कारचे कारण आहे, आजूबाजूला काही लांबलचक वाहने म्हणून सातत्याने स्थान दिले जाते. हे इंजिन विशेषतः कठोर हवामान आणि इतर अत्यंत परिस्थितीत धरून ठेवण्यात चांगले आहे आणि त्याची विश्वसनीयता केवळ कल्पित आहे. खरं तर, एक YouTuber अलीकडेच 2002 च्या टोयोटा टॅकोमामध्ये यापैकी एका इंजिनवर आला होता ज्याने बाहेर पडण्यापूर्वी 300,000 मैलांपेक्षा जास्त अंतर ठेवले होते. इंजिनच्या त्याच्या फाडताना त्याने काय चूक झाली आणि हे इंजिन विश्रांती घेण्यापूर्वी आणखी काही मैलांच्या अंतरावर पिळून काढले असते की नाही हे त्यांनी स्पष्ट केले.

YouTube चॅनेलवर मी कार करतोपाणी शोधण्यासाठी एका मेकॅनिकने इंजिन उघडले आणि शीतलक क्रॅंक प्रकरणात मिसळले होते – त्याने “मिल्कशेके” असे वर्णन केलेले पदार्थ बनविले. त्याने स्पार्क प्लगसह काही समस्या देखील पाहिल्या ज्याने असे सुचवले की कारच्या मालकाने इंजिन राखण्यासाठी कमी -अधिक दुर्लक्ष केले. शेवटी, मेकॅनिकने असा अंदाज लावला की जेव्हा डोके गॅस्केटने उडाल्यास पाणी आणि शीतलक मिसळण्यास सुरवात करतात.

ते वाईट वाटते आणि इंजिनने नक्कीच चांगले दिवस पाहिले आहेत. तथापि, व्हिडिओच्या होस्टने सांगितले की काही साफसफाई, कंडिशनिंग आणि नवीन हेड गॅस्केटनंतर तो पुन्हा चालू ठेवण्यास सक्षम असेल. हे अंशतः आहे कारण हे इंजिन वाल्व्ह चालविण्यासाठी रबर टायमिंग बेल्टऐवजी टायमिंग चेन वापरते आणि टायमिंग चेन अधिक काळ टिकतात आणि अधिक टिकाऊ असतात. या परिस्थितीत, टायमिंग चेन मार्गदर्शक मूळ होते आणि डोके गॅस्केट उडवले गेले नसते तर कार्य करण्यास अद्याप सक्षम होते, मेकॅनिकने स्पष्ट केले.

इंजिनचे आतील भाग स्पष्टपणे परिधान केले होते परंतु अन्यथा घन दिसत होते. काही पोशाख आणि अश्रू अपेक्षित आहेत, तथापि, इंजिनकडे 300,000 मैलांपेक्षा जास्त मैल होते. टीअरडाउन पूर्ण पाहण्यासारखे आहे. टोयोटाच्या अभियांत्रिकीचा हा एक पुरावा आहे आणि ब्रँडने ड्राईव्हट्रेन कसा बनविला हे दर्शविते जे त्याच्या बर्‍याच प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा जास्त काळ चालते. जरी ते इंजिनचे शक्तिशाली नसले तरीही, 3 आरझेड-फे लोकांच्या म्हणण्याइतके विश्वसनीय आहे.