मारुती सुझुकी बालेनो वि टोयोटा ग्लेन्झा: 2025 मध्ये आपण कोणते हॅचबॅक खरेदी करावे? – तपशील पहा

मारुती सुझुकी बालेनो वि टोयोटा ग्लेन्झा: गोंडस हॅचबॅकबद्दल बोलताना, “मारुती सुझुकी बालेनो” आणि “टोयोटा ग्लेन्झा” ही नावे नेहमीच येतात. बारकाईने न पाहता, एखाद्याने असे गृहीत धरले नाही की, प्रत्येकजण स्वत: ची प्रतिमा, वैशिष्ट्य सेट आणि सेवा-नंतरच्या सेवेसाठी आश्वासन असलेल्या विशिष्ट वर्गासाठी मनोरंजक आहे. आपण तुलना ठेवूया आणि आपल्यासाठी कोणती चांगली निवड होणार आहे ते शोधू या.
डिझाइन आणि शैली
गुंतागुंतीच्या डिझाइनचे चित्रण न करता कोणीही मारुती बालेनोचा विचार करण्यास अपयशी ठरू शकत नाही. हे गुळगुळीत वक्र आणि एक मोठे ठळक फ्रंट ग्रिल द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, कारण त्यात एक स्पोर्टी पवित्रा आहे, जे तरुणांना अपील करण्यासाठी बॉक्सला चिकटवते. अभिसरण, टोयोटा ग्लेन्झा बालेनो पासून स्टाईलिंगमध्ये बरेच भिन्न आहे जे टोयोटा बॅजिंगसह समोरच्या ग्रिलच्या थोड्या वेगळ्या डिझाइनसह आहे. थोडक्यात, बालेनो ही एक तरूण आणि स्पोर्टी माणूस काचेच्या तुलनेत स्थायिक होऊ शकते ही निवड आहे, जी अभिजात आणि प्रीमियम दिसते.
अंतर्गत आणि वैशिष्ट्ये
आतील भाग अगदी एकसारखे आहेत. दोघांमध्ये विस्तृत टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंटसह प्रशस्त केबिन आहेत जे कनेक्ट केलेल्या कार वैशिष्ट्यांसह अँड्रॉइड ऑटो आणि Apple पल कारप्ले, स्वयंचलित एसी, 360-डीग्री कॅमेरे समर्थित करतात. त्या व्यतिरिक्त, रूपे ट्रिम आणि ब्रँडिंगमध्ये भिन्न आहेत. बालेनो सह एकाधिक रूपांद्वारे किंमतींमध्ये मारुतीची लवचिकता अतिरिक्त आश्वासन आणि दीर्घ वॉरंटीसह ग्लानझाला अधिक प्रीमियम भावना देते आणि होय, होय, ते बदल सुधारतात.
इंजिन आणि कामगिरी
समान 1.2 एल पेट्रोल इंजिन स्वयंचलित गिअरबॉक्ससाठी मॅन्युअल आणि एएमटी पर्यायासह बॉट बालेनो आणि ग्लासमध्ये दिले जाते. दोन्ही हॅचबॅक अतिशय सहजतेने चालतात आणि अर्थव्यवस्था-यामुळे शहर तसेच महामार्ग ड्रायव्हिंगसाठी चांगले कार्य करते. सामान्यत: हॉवायव्हर, कार विस्तृत असतात आणि उच्च ट्रिमसह, ते सौम्य-हायब्रीड व्हेरिएंटसह येतात जे इंधन कार्यक्षमतेची क्षमता वाढवते. इंजिन समान असल्याने, ड्राईव्हिंग मुळात बॉट कारमध्ये समान वाटते.
आराम आणि सुरक्षितता
सुरक्षिततेच्या वैशिष्ट्यांसाठी, दोन्ही हॅचबॅक ईबीडीसह एबीएस आहेत, ड्युअल एअरबॅगच्या बाजूला (उच्च ट्रिममध्ये सहा एअर बॅग), ईएसपी आणि आयसोफिक्स चाइल्ड सीट अँकर. या व्यतिरिक्त पाच प्रवाश्यांसाठी लेगरूम आणि हेडरूम उपलब्ध आहे. दोन्ही कार चांगली बूट स्पेस देखील देतात, जी दैनंदिन धावपटू तसेच शनिवार व रविवारच्या प्रवासीसाठी आणखी एक व्यावहारिकता घटक आहे.
एकंदरीत, आपण या दोघांच्या ईटवर अवलंबून असाल: बालेनो किंवा ग्लास. आपल्याला बर्याच रूपे, आक्रमक किंमत आणि कोर्सेस, धमकावणारे मारुती सर्व्हिस नेटवर्क हवे असल्यास, बालेनो आपल्यासाठी योग्य करार आहे. तरीही आपण स्वत: ला त्या-लिंकर वॉरंटी अटी आणि टोयोटाकडून विश्वसनीयतेचे वचन देण्यास तयार असाल तर ग्लास या निकालात अधिक संवेदना बनवितो. याची पर्वा न करता, या प्रीमियम हॅचबॅक विभागात बॉट उत्तम मूल्ये आहेत.
Comments are closed.