टायफून काजिकीच्या मुसळधार पाऊस पडलेल्या हॅनियन्स

पहाटे 5 वाजता 34 वर्षीय थांग लॉन्ग venue व्हेन्यूजवळ घरी जागे झाले आणि तिच्या खिडकीवर पाऊस पडण्याच्या आवाजात खानच्या आवाजात.

तिला लक्षात आले की तिच्या अपार्टमेंटच्या खाली असलेला रस्ता पाण्याच्या चादरीखाली बुडला होता आणि तेथे कोणतीही वाहने नव्हती. तिच्या बिल्डिंग झलो चॅट ग्रुपमध्ये रहिवाशांनी संभाव्य मार्ग सामायिक केले परंतु सर्व पूर आले.

हूंग ट्रुंग होआ-न्हान चिन्ह अर्बन भागात काम करतो, जिथे तिचा चौथ्या श्रेणीतील मुलगा घरापासून सहा किलोमीटरचा अभ्यास करतो.

सर्व पर्यायांच्या वजनाच्या एका तासानंतर तिने त्याला घरीच राहू दिले. सकाळी 7 वाजता तिने घरी जाण्याचा प्रयत्न केला, एक्सप्रेसवेच्या कार लेनमध्ये आपली मोटारसायकल चालविण्याचा विचार केला. ती म्हणाली, “मी नेहमीपेक्षा तीन किलोमीटर प्रवास करण्यास तयार होतो,” ती म्हणाली.

परंतु जेव्हा ती एक्सप्रेसवेच्या प्रवेशद्वाराजवळ गेली तेव्हा तिला मोटारसायकल आणि कार पाण्यात थांबल्या आणि वाहतुकीची लांबलचक ओळ अवरोधित करताना दिसल्या.

बर्‍याच लोकांनी मागे वळून कामात जाण्याची कल्पना सोडली. हूंगसुद्धा घरी परतला, जिथे तिची भाची ले ट्रॉन्ग टॅन स्ट्रीटकडे परत वळल्यानंतर म्हणाली: “पाणी खूप खोल होते आणि रहदारी अडकली होती. पुढे जाण्याचा कोणताही मार्ग नव्हता.”

पहाटे 6 वाजेपर्यंत, 37 वर्षीय एनजीओसी एनजीएने तिच्या तीन वर्षांच्या मुलीच्या “पालक” गटात संदेशांचा एक समूह पाहिला. शेवटी त्यांच्या 23 पैकी 22 मुले घरीच राहिली.

एनजीएकडे घरी तिच्या मुलीची काळजी घेण्यासाठी कोणीही नव्हते, परंतु एका शेजा .्याला, जे कामावर गेले नाही, असे करण्यासाठी. ती म्हणाली, “मी होआन किम वॉर्डमध्ये काम करतो आणि आज सकाळी काही महत्त्वाची कामे केली आणि म्हणून मला कार्यालयात जावे लागले,” ती म्हणाली.

25 वर्षीय बाओ क्वोकने सीएयू गिया वॉर्डपासून बा दीन वार्ड ते कार्यालयात पाच किलोमीटरचा प्रवास केला. राईड-हेलिंग वाहने उपलब्ध नसल्यामुळे त्याने आपली मोटारसायकल पाण्यातून अर्ध्या मार्गावर जाणा waters ्या पाण्यातून चालविली आणि सीएयू गिया पार्कच्या सभोवतालच्या छोट्या गल्लीतून पिळले.

परंतु तो डाओ टॅन स्ट्रीटवर पोहोचला तेव्हा पाणी त्याच्या गुडघ्यापर्यंत होते आणि डझनभर वाहने रखडली होती. त्याचेही तुटले आणि त्याला ते बुई स्ट्रीटवरील मित्राच्या ठिकाणी सोडले पाहिजे आणि सायकलने पुढे जावे लागले. ते म्हणाले, “जेव्हा रस्ते नद्यांमध्ये बदलतात, तेव्हा चालणे किंवा सायकल चालविणे अधिक सुरक्षित असते,” तो म्हणाला.

नॅशनल हायवे 6 वरील रहदारी जवळजवळ एक मीटर खोल पाण्याने अर्धांगवायू झाली आहे, बर्‍याच मोटारी आणि मोटारसायकल थांबल्या आहेत. वाचन/ gia hinh द्वारे फोटो

डाओ टॅन स्ट्रीटवरील दुरुस्तीच्या दुकानात जवळपास एक डझन मोटरसायकल रांगेत ठेवल्या गेल्या. त्याचा मालक, हाँग थान म्हणाला: “माझा फोन पहाटेपासूनच नॉन-स्टॉप वाजत आहे. पूरमुळे बर्‍याच लोकांनी मदतीसाठी बोलावले.”

दुरुस्तीनंतर बर्‍याच जणांनी त्यांची कार्यालयीन सहल पुन्हा सुरू करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु काहींनी हार मानून घरी परतले. २ Aug ऑगस्ट रोजी वादळ काजिकीने हॅनोई येथे मुसळधार पाऊस पाडला आणि २ Aug ऑगस्ट रोजी लवकर. बर्‍याच ठिकाणी १–०-२०० मिमी पाऊस पडला.

थुंग टिनला अवघ्या आठ तासांत 160 मिमीपेक्षा जास्त मिळाले. जवळपास 40 ठिकाणी पूर आला आणि पक्षाघात झाला. सिटी ड्रेनेज कंपनी पाण्याचे निचरा करण्यासाठी पूर्ण क्षमतेने सर्व पंपिंग स्टेशन चालवित आहे. “आज घरी राहणे चांगले, पूर पाण्यातून जोखीम घेण्यापेक्षा आणि वाहन दुरुस्तीसाठी पैसे देण्यापेक्षा,” असे एनजीएने सांगितले.

रस्त्यावर रखडल्यानंतर तिचे दोन सहकारी त्यांच्या वाहने रखडल्यानंतर ते कार्यालयात घेण्यास असमर्थ होते. परंतु बर्‍याच लोकांना पूर असूनही कामावर जाण्याशिवाय पर्याय नव्हता.

थान झुआन वॉर्डमध्ये काम करणारे व्याख्याते बिच एनगोक म्हणाले की, तिच्या विद्यापीठाने त्या दिवशी सकाळी नव्याने स्वागतार्ह समारंभ आयोजित केला आणि म्हणूनच तिला तिच्या तीन वर्षांच्या मुलीला मुसळधार शाळेत नेण्यास भाग पाडले गेले.

सहल फक्त एक किलोमीटरच्या अंतरावर होती, परंतु तिच्या सुटे कपड्यांप्रमाणेच मुलाला भिजले होते.

एनजीओसीने आपल्या मुलीसाठी कपड्यांचा बदल केला आणि वेळेवर काम करण्यासाठी मेट्रो स्टेशनवर घाई केली. ट्रेनमध्ये असताना तिने आपल्या मुलाच्या शिक्षकाला दुपारच्या वेळी वापरण्यासाठी डायपर घेण्यास सांगितले. “या वादळात माझ्या मुलाला शाळेत जाताना पाहून आम्हाला आनंद झाला आहे.”