पुढील 5-6 वर्षांत भारतात 70,000 कोटी रुपयांची गुंतवणूक करण्यासाठी सुझुकी मोटर: तोशीहिरो सुझुकी

हंसलपूर (गुजरात): जपानी ऑटोमेकर सुझुकी मोटर कॉर्पोरेशन देशातील कामकाज बळकट करण्यासाठी पुढील पाच ते सहा वर्षांत, 000०,००० कोटी रुपयांची गुंतवणूक करेल, असे त्याचे प्रतिनिधी संचालक आणि अध्यक्ष तोशीहिरो सुझुकी यांनी मंगळवारी सांगितले.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी मंगळवारी मारुती सुझुकी इंडियाच्या पहिल्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल ई विटाराच्या 100 देशांमध्ये निर्यात केली आणि येथे सुविधा येथे मजबूत हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी लिथियम-आयन बॅटरी पेशींच्या उत्पादनाचे उद्घाटन केले.

या कार्यक्रमात बोलताना तोशीहिरो सुझुकी म्हणाले, “सुझुकी पुढील to ते years वर्षांत भारतात, 000०,००० कोटी रुपयांची गुंतवणूक करेल.”

ते पुढे म्हणाले, “सुझुकीने चार दशकांहून अधिक काळ भारताच्या गतिशीलतेच्या प्रवासात अभिमानाने भागीदारी केली आहे. टिकाऊ हिरव्या हालचालीसाठी आणि विकसित भारतला हातभार लावण्यासाठी आम्ही भारताच्या दृष्टिकोनाचे समर्थन करण्यास वचनबद्ध आहोत.”

सुझुकी समूहाने यापूर्वीच भारतात 1 लाख कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली आहे. या गुंतवणूकीमुळे व्हॅल्यू साखळीत 11 लाखांहून अधिक थेट रोजगार निर्माण झाले आहेत.

सुझुकी मोटर गुजरात (एसएमजी), मारुती सुझुकी इंडियाचे एकक येथे केवळ निर्मित, एक्सपोर्ट बाउंड ई विटाराची पहिली तुकडी पिपावाव बंदरातून युनायटेड किंगडम, नॉर्वे, फ्रान्स, डेन्मार्क, स्वित्झर्लंड, नेदरलँड्स, स्वेट्झल, बेल्टेल, आयटेलिया, यासह युरोपियन प्रदेशात पाठविली जाईल.

सुझुकी म्हणाले की, गुजरातची सुविधा, भारत आणि जागतिक बाजारपेठेतील ग्राहकांची सेवा देणारी ही लवकरच जगातील सर्वात मोठी ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग हब बनणार आहे, ज्याची नियोजित क्षमता १० लाख युनिट्स आहे.

ते पुढे म्हणाले, “आम्ही ई विटारा तयार करण्यासाठी आणि या मॉडेलसाठी जागतिक उत्पादन केंद्र म्हणून तयार करण्यासाठी ही सुविधा निवडली. आम्ही जपान आणि युरोपसह 100 हून अधिक देशांमध्ये हे“ मेड-इन-इंडिया बीईव्ही ”निर्यात करू.”

ते म्हणाले की, कंपनीचा दुसरा मुख्य टप्पा म्हणजे “भारताच्या पहिल्या लिथियम-आयन बॅटरी आणि इलेक्ट्रोड लेव्हल लोकलायझेशनसह सेलच्या उत्पादनाची सुरूवात, जी आमच्या संकरित वाहनांमध्ये वापरली जाते.” ते येथे तोशिबा डेन्सो सुझुकी प्लांटमध्ये तयार केले जात आहेत, असेही ते म्हणाले.

“जपानमधून केवळ कच्चा माल आणि काही सेमीकंडक्टर भाग येत असल्याने, आत्मादार भारतला हा एक मोठा सलाम आहे. आम्ही कार्बन तटस्थता आणि हवामान बदलांची उद्दीष्टे साध्य करण्यासाठी इलेक्ट्रिक, स्ट्रॉंग हायब्रीड, इथेनॉल फ्लेक्स इंधन आणि संकुचित बायोगॅससह बहु-पॉवरट्रेन रणनीती वापरू.”

Pti