घाण आणि गटार यंत्रणेच्या समस्यांसह संघर्ष करणारी दिल्ली आता एक मजबूत आणि आधुनिक गटार नेटवर्ककडे जात आहे. दिल्ली जॅल बोर्डाने (डीजेबी) सीवर मास्टरप्लान 2043 (सीवर मास्टर प्लॅन 2043) तयार करण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे. पुढील दोन दशकांसाठी राजधानीच्या सीवर सिस्टमची दुरुस्ती करण्यासाठी ही योजना रोडमॅप असेल. या योजनेंतर्गत तज्ञ आणि समुपदेशन कंपन्यांची नेमणूक करण्यासाठी निविदा देण्यात आली आहेत. या कंपन्या संपूर्ण शहराचे सर्वेक्षण करतील, विद्यमान संरचनेचे विश्लेषण करतील आणि 2031 मास्टरप्लानचे पुनरावलोकन करतील आणि सुधारणांचे सुचवतील. या मास्टरप्लानसह सीवर नेटवर्कची कार्यक्षमता वाढविणे हे वॉटर बोर्डचे उद्दीष्ट आहे आणि भविष्यात यमुना आणि इतर पाण्याच्या स्त्रोतांमध्ये संयुक्त सांडपाणीचा प्रवाह कमी केला जाऊ शकतो.
दिल्लीच्या सबझी मंडी क्षेत्रात मोठा अपघात, 4 -स्टोरी हाऊस कोसळला, 14 लोक सुरक्षित बचाव, बरेच जखमी
'वन झोन, ऑपरेटर' मॉडेल वेगवान आणेल
दिल्लीच्या विशाल गटार नेटवर्कची दुरुस्ती करण्यासाठी, दिल्ली जॅल बोर्डाने (डीजेबी) चार झोनमध्ये विभागून 'वन झोन-वन ऑपरेटर' मॉडेल स्वीकारण्याचा निर्णय घेतला आहे. प्रत्येक झोनची जबाबदारी एका खासगी एजन्सीला दिली जाईल. यापूर्वी, लहान कराराद्वारे सीवर लाईन्स दुरुस्त करणे, बदलणे आणि अपग्रेडेशनचे काम तुकड्यांमध्ये केले जात होते. जेएएल बोर्डाच्या अधिका official ्याच्या म्हणण्यानुसार, वेगवेगळ्या कंत्राटदारांच्या कामात विलंब आणि उत्तरदायित्वाचा अभाव यांचा अभाव होता.
दिल्लीला बारापुला फेज -3 कॉरिडॉरकडून एक मोठी भेट मिळेल, झाडे कापण्यासाठी मंजुरी
नवीन मॉडेलचे फायदे:
- काम वेगवान आणि पारदर्शक असेल
- जबाबदा .्या स्पष्ट असतील आणि जबाबदारी सुनिश्चित केली जाईल
- सीवर सिस्टमची कार्यक्षमता वाढेल
- यमुना मध्ये अप्रत्याशित सांडपाणी प्रवाह कमी केला जाईल
जेएएल बोर्डाचे उद्दीष्ट हे आहे की ही नवीन प्रणाली दिल्लीला सीवर सिस्टम अधिक मजबूत, पद्धतशीर आणि पर्यावरणास अनुकूल बनवते.
आरोग्य सुधारण्याची यमुनाची मोठी योजना
दिल्ली जॅल बोर्ड (डीजेबी) च्या सीव्हर मास्टरप्लान 2043 चे सर्वात मोठे उद्दीष्ट यमुना नदीला प्रदूषणापासून मुक्त करणे आहे. राजधानीत 10,720 किमी लांबीच्या गटार रेषा आणि 38 सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट्स (एसटीपी) असूनही, पावसाळ्यात बुरारी, रोहिणी आणि बेला रोड सारख्या भागात सीवर बॅकफ्लो दिसला. नवीन मास्टरप्लान सीवर पंपिंग स्टेशनची कमतरता दूर करेल. ड्रोन-आधारित टोपोग्राफिक मॅपिंग आणि आधुनिक तंत्र संपूर्ण नेटवर्कचे अचूक सर्वेक्षण करेल. ही योजना केवळ यमुना नदीची स्थिती सुधारणार नाही तर दिल्लीचे गटार नेटवर्क देखील अधिक कार्यक्षम आणि पर्यावरणास अनुकूल होईल. दिल्ली जॅल बोर्ड (डीजेबी) मास्टरप्लान हा 2031 मास्टरप्लान होता की संपूर्ण शहर घरे सीव्हर नेटवर्कशी जोडली पाहिजेत आणि यमुना मधील युनायटेड सांडपाणीचा प्रवाह शून्य असावा. परंतु सध्या केवळ 83% लोकसंख्या सीवर नेटवर्कशी जोडली गेली आहे. अनधिकृत वसाहतींमध्ये प्रगती मंद होती.
मेध पाटकर यांना मानहानी प्रकरणात धक्का बसला, सर्वोच्च न्यायालयाने उच्च न्यायालयाच्या निर्णयामध्ये हस्तक्षेप करण्यास नकार दिला
एका वरिष्ठ अधिका said ्याने सांगितले की, “२०31१ चे लक्ष्य पूर्ण करता येणार नाही. नवीन मास्टरप्लान २०4343 या उणीवा दूर करेल आणि पुढील दोन दशकांत एक मजबूत आणि कार्यक्षम गटार रचना तयार करेल.” या योजनेचे उद्दीष्ट आहे की संपूर्ण शहराची सीवर सिस्टम आयोजित केली जावी, मजबूत आणि पर्यावरणास अनुकूल असावी, यमुना आणि इतर पाण्याच्या स्त्रोतांमधील प्रदूषण कमी करते.
सांडपाणी उपचार कमी, यमुना मध्ये 23% गलिच्छ पाणी
दिल्लीमध्ये दररोज सुमारे 990 दशलक्ष गॅलन गलिच्छ पाणी तयार केले जाते, जे शहराच्या पाणीपुरवठ्याच्या 80% आहे. परंतु एकूण 37 सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट्स (एसटीपी) ची एकूण क्षमता दररोज फक्त 676767 दशलक्ष गॅलन आहे आणि प्रत्यक्षात केवळ 5 565 दशलक्ष गॅलन उपचार करणे शक्य आहे. याचा अर्थ असा की सुमारे 227 दशलक्ष गॅलन (23%) थेट नाले, जलाशय आणि यमुनामध्ये वाहत आहेत. यमुना action क्शन योजनेंतर्गत, जेएएल बोर्डाला जून २०२27 पर्यंत दुहेरी सांडपाणी उपचार क्षमता लक्ष्यित केले गेले आहे. यासाठी, नवीन उपचार वनस्पती तयार केल्या जातील, विद्यमान वनस्पतींचा विस्तार केला जाईल आणि सीवर नेटवर्कची कार्यक्षमता वाढविली जाईल. या प्रयत्नांमुळे यमुना नदीतील अनावश्यक सांडपाणीचा प्रवाह कमी होईल आणि दिल्लीची पाण्याची गुणवत्ता सुधारेल.
दिल्लीच्या विकास कार्यांविषयी मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांची मोठी घोषणा, कपिल मिश्रा यांच्या लोकसभा मतदारसंघाची जबाबदारी
सार्वजनिक मागणी, एकात्मिक ड्रेनेज सिस्टम
युनायटेड आरडब्ल्यूए जॉइंट Action क्शन (यूआरजेए) चीफ अतुल गोयल यांनी दिल्ली जेएएल बोर्डाच्या 'वन झोन-वन ऑपरेटर' मॉडेल आणि मास्टरप्लान 2043 चे स्वागत केले. त्यांनी असेही सुचवले की सीवर आणि स्टोअर वॉटर ड्रेनेज सिस्टम त्याच एजन्सीखाली आणले जावेत. दिल्लीच्या बर्‍याच भागात दोन्ही प्रणाली जोडल्या गेल्या आहेत, ज्यामुळे पावसाचे पाणी आणि गटार बॅकफ्लो कचरा आहे. त्यांचा असा विश्वास आहे की जर ही सुधारणा लागू केली गेली तर मास्टरप्लानची प्रभावीता आणि कार्यक्षमता आणखी वाढेल.
दिल्लीच्या यमुना विहारमधील फूड आउटलेटच्या एसीमध्ये स्फोट, पाच जखमी
तज्ञांची चिंता काय आहे?
दिल्लीच्या सीव्हर सिस्टममध्ये अजूनही अनेक त्रुटी उपस्थित आहेत. तज्ञांचे म्हणणे आहे की विद्यमान सांडपाणी उपचार वनस्पती (एसटीपी) पूर्ण क्षमतेवर काम करत नाहीत. सांडपाणी निर्मितीच्या गणनामध्ये असमानता आढळली आहे. नवीन सीवर मास्टरप्लान 2043 या कमतरता दूर करण्याचा प्रयत्न करेल. परंतु यासाठी या योजनेची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करावी लागेल. टाइम -बाउंड action क्शन प्लॅन तयार करून कार्य करणे आवश्यक आहे. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की मास्टरप्लानचा प्रभाव या उपायांशिवाय मर्यादित असू शकतो आणि यमुना मधील अप्रशिक्षित सांडपाणी कमी करण्याचे उद्दीष्ट साध्य करणे कठीण होईल.
व्हॉट्सअ‍ॅपवर लल्लुरम.कॉम एमपी चॅनेलचे अनुसरण करा
देश आणि परदेशातील मोठ्या बातम्या वाचण्यासाठी क्लिक करा
इंग्रजीमध्ये रीड डॉट कॉमच्या बातम्या वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा
खेळाची बातमी वाचण्यासाठी येथे क्लिक करा
मोठ्या मनोरंजन बातम्या वाचण्यासाठी क्लिक करा
Comments are closed.