वस्तू व सेवा कर (जीएसटी) च्या कक्षेत पेट्रोल आणि डिझेल आणण्यासाठी ही चर्चा सुरू आहे, परंतु केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर आणि कस्टम बोर्ड (सीबीआयसी) चे अध्यक्ष संजय कुमार अग्रवाल यांनी म्हटले आहे की सध्या ही शक्यता कमी आहे. आयएएनएसशी बोलताना अग्रवाल म्हणाले की, हे इंधन केंद्रीय उत्पादन शुल्क आणि राज्य मूल्य -निदर्शने कर (व्हॅट) च्या माध्यमातून महत्त्वपूर्ण कमाई करतात, ज्यामुळे वित्तीय परिणामांमुळे त्यांना जीएसटीमध्ये समाविष्ट करणे आव्हानात्मक होते.
अर्थमंत्री निर्मला सिथारामन यांनीही त्याच गोष्टीचा पुनरुच्चार केला आणि ते म्हणाले की जीएसटीमध्ये पेट्रोल आणि डिझेलचा समावेश करण्याची कायदेशीर रचना २०१ 2017 मध्ये अंमलबजावणीदरम्यान तयार केली गेली होती, परंतु हा निर्णय राज्यांच्या संमतीवर अवलंबून आहे. या विषयावर माजी अर्थमंत्री अरुण जेटली यांच्या मुद्दय़ावरील चर्चेची आठवण करून देताना ते म्हणाले, “केंद्र सरकार तयार आहे, परंतु जीएसटी कौन्सिलमधील कर दरावर राज्यांना सहमत आहे.”
जुलै २०१ in मध्ये जीएसटी लागू झाल्यापासून, पेट्रोल, डिझेल आणि अल्कोहोलिक पेये त्याच्या व्याप्तीच्या बाहेर गेली आहेत. या वस्तू कमाईचे महत्त्वपूर्ण स्त्रोत आहेत, जे अनेक राज्यांसाठी व्हॅटद्वारे आणि केंद्रासाठी उत्पादन शुल्क शुल्काद्वारे कर उत्पन्नाच्या 25-30% योगदान देतात. राज्य किंमती आणि कर आकारणीची धोरणे नियंत्रण सोडण्यास टाळाटाळ करतात, ज्यामुळे वापराच्या पद्धतींवरही परिणाम होतो.
22 सप्टेंबर 2025 पासून प्रभावी, नुकत्याच झालेल्या जीएसटी 2.0 सुधारणांनी लक्झरी आणि पाप ऑब्जेक्ट्ससाठी 40% दरासह 5% आणि 18% पर्यंत कर स्लॅब सुलभ केला. तथापि, सिथारामनने पुष्टी केल्याप्रमाणे पेट्रोल आणि डिझेलला जाणीवपूर्वक या बदलांपासून वगळण्यात आले. अग्रवाल यांनी सुचवले की जीएसटीला पुरवठा साखळी सुव्यवस्थित करण्यासाठी कच्चे तेल हे पहिले पेट्रोलियम उत्पादन असू शकते, परंतु वेळ-मर्यादा दिली गेली नाही.
Comments are closed.