रेट्रो मोटर मोटरसायकलमध्ये आधुनिक परिष्करण पूर्ण करते

होंडा सीबी 350 वि रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350: वर्षानुवर्षे, भारतात मोटारसायकल चालविणे केवळ प्रवास करण्यापेक्षा बरेच काही आहे. यात नेहमीच स्वातंत्र्य, नॉस्टॅल्जिया आणि ओळखीची भावना असते. रस्त्यावरील बर्‍याच मोटारसायकलींपैकी काही नावे रॉयल एनफिल्ड आणि होंडा सारख्याच उत्कटतेस उत्तेजन देतात. क्लासिक 350 350० हे दीर्घकाळ चालकांचे हृदय आहे ज्यांना थंप आणि जुन्या-शाळेचे आकर्षण आवडते, तर होंडा सीबी 350 आधुनिक पर्यायी म्हणून उदयास आले आहे

किंमत आणि मूल्य

जेव्हा किंमत येते तेव्हा क्लासिक 350 मध्ये थोडीशी धार असते. Sho 1,97,253 च्या एक्स-शोरूम किंमतीसह, हा होंडा सीबी 350 पेक्षा अधिक परवडणारा स्पर्श आहे, जो ₹ 2,14,505 पासून सुरू होतो. बॉलिवूडमध्ये भिन्नता नसतानाही, तडजोडीने मूल्य शोधत असलेल्या एखाद्यास हे महत्त्वाचे आहे. तथापि, सीबी 350 विश्वासार्हता, परिष्करण आणि दीर्घकालीन टिकाऊपणासाठी होंडाच्या प्रतिष्ठेसह त्याचा प्रीमियम टॅगचे औचित्य सिद्ध करते.

इंजिन आणि कामगिरी

कागदावर, दोन बाइक जवळजवळ एकसारखे आहेत. सीबी 5050० सीओएममध्ये 00 348..66 सीसी इंजिनसह २०. B बीएचपी 5500 आरपीएमवर तयार केले गेले आहे, तर क्लासिक 350 मध्ये 349 सीसी इंजिन आहे जे 6100 आरपीएम वर 20.2 बीएचपी देते. दोघेही सुमारे 35 केएमपीएलचे समान दावा केलेले मायलेज सामायिक करतात.

परंतु संख्येच्या पलीकडे, राइडिंगची भावना भिन्न आहे. होंडाचे इंजिन स्मूथर आणि अधिक परिष्कृत आहे, अगदी वेगात देखील कंप-मुक्त अनुभव देते. दुसरीकडे, क्लासिक 350 त्याच्या आयकॉनिक थंपवर झुकते, हृदयाचा ठोका सारखी लय जी बर्‍याच चालकांना त्याचा आत्मा म्हणून पाहतात. आपल्याला शांत आणि पॉलिश कामगिरी हवी असल्यास, सीबी 350 चमकते. आपल्याला वर्ण आणि नॉस्टॅल्जिया हवे असल्यास, क्लासिकमध्ये अद्याप धार आहे.

डिझाइन आणि उपस्थिती

रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350 मध्ये एक डिझाइन आहे जी त्वरित ओळखण्यायोग्य आहे. हे त्याच्या गोल हेडलॅम्प, ब्रॉड इंधन टाकी आणि सरळ बसण्यासह कालातीत वाटते. ही एक मोटारसायकल आहे ज्यास परिचय आवश्यक नाही; जेव्हा ते ऐकतात तेव्हा लोक त्यांचे डोके फिरवतात.

दरम्यान, होंडा सीबी 350, रेट्रो स्टाईलिंगसह आधुनिक स्पर्शांचे मिश्रण करते. यात स्वच्छ रेषा, तीक्ष्ण फिनिश आणि एकूणच प्रीमियम भावना आहेत. हे राइडर्सना आवाहन करते ज्यांना रेट्रो लुक आवडते परंतु तंदुरुस्त, समाप्त आणि तपशीलात आधुनिकतेच्या इशारा देखील अपेक्षित आहे.

राइडिंग अनुभव

रस्त्यावर, क्लासिक 350 एक स्थिर आणि आरामशीर राइड वितरीत करते. हे मूळ आणि स्थिर वाटते, विशेषत: शहराच्या वेगाने आणि खुल्या महामार्गावर. गोंधळ आणि वजनदार भावना यामुळे भावनिक कनेक्शन देऊन काही बाईक जुळतात.

होंडा सीबी 350 मात्र त्याच्या पायावर हलके आहे. गुळगुळीत गिअरबॉक्स, परिष्कृत इंजिन आणि संतुलित एर्गोनोमिक्स हे शहर रहदारीमध्ये अधिक मैत्रीपूर्ण बनवते आणि लांब राइड्सवर अधिक आरामदायक बनवते. यात कदाचित समान कच्चे वर्ण असू शकत नाहीत, परंतु ते आराम आणि आत्मविश्वासाने नुकसान भरपाई देते.

निकाल

रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350 हे रायडरसाठी आहे ज्याला परंपरा, आकर्षण आणि दोन चाकांवर इतिहासाचा एक पेपर हवा आहे. होंडा सीबी 5050० अशा व्यक्तीसाठी आहे जो रेट्रो स्टाईलमध्ये गुंडाळलेल्या परिष्करण, आराम आणि आधुनिक विश्वसनीयतेला महत्त्व देतो. दोन्ही मोटारसायकली उत्कृष्ट निवडी आहेत आणि शेवटी, आपल्या अंत: करणातील काय एनफिल्डच्या उदासीन गोंधळात किंवा होंडाच्या पॉलिश गुळगुळीतकडे झुकते यावर निर्णय घेते.

अस्वीकरण: ही तुलना उपलब्ध वैशिष्ट्ये, अधिकृत डेटा आणि सामान्य राइडिंग इंप्रेशनवर आधारित आहे. वास्तविक कामगिरी, मायलेज आणि मालकीचा अनुभव स्वार परिस्थिती, देखभाल आणि स्थान यावर अवलंबून बदलू शकतो.

हेही वाचा:

सुझुकी इंट्रूडर फाय वि रॉयल एनफिल्ड क्लासिक 350: रेट्रो मोहिनी आणि आधुनिक क्रूझरची अंतिम तुलना

ह्युंदाई टक्सन: एक विलासी, सुरक्षित आणि शक्तिशाली एसयूव्ही ब्लेंडिंग शैली, आराम आणि प्रगत तंत्रज्ञान उत्तम प्रकारे

ह्युंदाई वर्ना: लक्झरी कम्फर्ट, पंचतारांकित सुरक्षा आणि गुळगुळीत हाय-स्पीडसह स्टाईलिश सेडान