हेरिटेज ऑटोमोटिव्ह ब्रँड एक कामगिरी विशेष आणते

अ‍ॅस्टन मार्टिनने नवीन व्हँटेज एसचे अनावरण केले आहे – अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या स्पोर्ट्स कार श्रेणीतील सर्वात कामगिरीवर लक्ष केंद्रित केले. आधीपासूनच थरारक, ड्रायव्हर-केंद्रित व्हँटेज क्लास अग्रगण्य फ्रंट-इंजिन स्पोर्ट्स कार म्हणून दृढपणे स्थापित केले गेले आहे, व्हँटेज एस वाढीव शक्ती आणि त्याहूनही अधिक गतिशील पराक्रमासह त्याच्या स्थितीवर तयार करते.

एस्टन मार्टिन व्हँटेज एस जवळचा देखावा

नुकत्याच सुरू झालेल्या डीबीएक्स एस नंतर, व्हँटेज एस ही अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या कोर मॉडेल्सच्या विशेष, उच्च-कार्यक्षमता डेरिव्हेटिव्ह्जवर 'एस' प्रत्यय लागू करण्याच्या दीर्घ परंपरेच्या पुनरुज्जीवनाची पुढील पायरी आहे. वॅनक्विश एसपासून सुरू झालेल्या अधिवेशनाने 2004 मध्ये पॅरिस मोटर शोमध्ये सार्वजनिक पदार्पण केले, त्यानंतर अनुक्रमे २०११ आणि २०१ in मध्ये अपवादात्मक व्ही 8 आणि व्ही 12 व्हँटेज एस मॉडेल सुरू केले.

व्हॅन्टेज एस मध्यवर्ती भाग ही एक मजबूत अ‍ॅस्टन मार्टिन 4.0-लिटर व्ही 8 ट्विन-टर्बो इंजिनची श्रेणीसुधारित आवृत्ती आहे. फ्रंट-इंजिन लक्झरी स्पोर्ट्स कार सेक्टरमध्ये अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या कामगिरीचा फायदा वाढवत, व्हँटेज एस आता 6000 आरपीएमवर 680ps आहे, तत्काळ गील प्रतिसादासाठी 800 एनएमच्या पीक टॉर्कने 3000 ते 6000 आरपीएम दरम्यान वितरित केले.

ड्रायव्हरची गुंतवणूकी आणि कामगिरीची भावना वाढविणे, अ‍ॅस्टन मार्टिन अभियंत्यांनी थ्रॉटल पेडल वजन आणि 'एस' वैशिष्ट्यांसह संरेखित केलेला प्रतिसाद परिष्कृत करणे आणि कॅलिब्रेट करणे चालू ठेवले आहे. ड्राईव्ह-बाय-वायर थ्रॉटल नकाशाशी जुळलेला प्रतिकार ऑफर करून 'एस' वर, आणि प्रत्येक ड्राइव्ह मोडसाठी ट्यून करून, व्हँटेज एस सुसंवाद साधणार्‍या सर्व नियंत्रणासह आणखी एक कनेक्शनची भावना देते.

लॉन्च कंट्रोल सिस्टमच्या ऑप्टिमायझेशनसह कॅलिब्रेशन बदल देखील केले गेले आहेत, परिणामी 0-100 किमी/ता वेळेत 0.1 सेकंदात सुधारणा झाली आहे, जी आता फक्त 3.4 सेकंद आणि 10-200 किमी/ताशी 10.1 सेकंदात आहे. 325 किमी/ता ब्लिस्टरिंगवर शीर्ष वेग अपरिवर्तित राहतो. स्पोर्ट्सकारला नवीन व्हँटेज सस्पेंशन हार्डवेअर, पॉवरट्रेन माउंट्स आणि कंट्रोल सॉफ्टवेअरमध्ये विस्तृत बदलांच्या विस्तृत सूटचा फायदा होतो जेणेकरून अधिक चपळता, ड्रायव्हर प्रतिबद्धता आणि शांतता सुधारण्यासाठी अधिक चपळता आणते.

दृश्यास्पद, व्हॅन्टेज एस मध्ये त्याच्या कार्यक्षमतेच्या पराक्रमाशी जुळण्यासाठी देखावा आहे जे विशिष्ट वैशिष्ट्यांसह विशिष्ट वैशिष्ट्यांसह आभारी आहे जे खर्‍या कामगिरी-वर्धित कार्यासह निर्दोष डिझाइन फॉर्म एकत्र करते. समोर, नवीन कार नवीन मध्यवर्ती माउंट केलेल्या बोनट ब्लेडद्वारे ओळखली जाते. ग्लॉस ब्लॅक किंवा 2 × 2 टवील कार्बन फायबरमध्ये समाप्त, या व्हेंट्स केवळ अधिक ठाम डिझाइन वर्ण प्रदान करतात परंतु ते 'हॉट-व्ही' कॉन्फिगर केलेल्या व्ही 8 इंजिनमधून गरम हवेच्या उतारास अनुकूलित करतात.

ज्याप्रमाणे बाह्य बॅजिंग हस्तनिर्मित कारागिरीचे मूर्त स्वरुप देते, त्याचप्रमाणे व्हँटेज एसचे आतील भाग अभिमानाने रंग जुळवून, भरतकामाच्या 'लोगोच्या वरच्या खांद्यावर पॅनेलवर सुशोभित केलेले आहे. जवळजवळ २,500०० वैयक्तिक टाके आणि १ meters मीटरपेक्षा जास्त धागा, प्रत्येक 'ए अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या मॉडेलमध्ये संपूर्ण लक्झरी आणि कामगिरीच्या बांधिलकीवर शंका नाही.

'एस' प्रत्यय पूरक, आयकॉनिक अ‍ॅस्टन मार्टिन पंख देखील हेडरेस्ट्सवर भरलेल्या आहेत. एम्बॉसिंग आणि डीबॉसिंग दोन्हीचा वापर करून उद्योग-प्रथम तंत्र देखील ग्राहकांना उपलब्ध आहे, अत्यंत दबाव (1.5 टन) लागू करणे आणि निर्दोष सुस्पष्टतेसह पंखांना चामड्यात शिल्लक ठेवण्यासाठी, सूक्ष्म परंतु सुंदर तपशील तयार करणे. याव्यतिरिक्त, 'एस' मोनिकर दोन्ही ट्रेड प्लेट्स आणि इंजिन बे अंतिम तपासणी प्लेगवर दिसतात.

वाहन सर्व व्हँटेज मॉडेल्समधील सर्वात क्रीडा म्हणून त्याच्या कुडोला अधिक हायलाइट करण्यासाठी ग्राहकांना एक अद्वितीय इंटीरियर ऑप्शन पॅकेज देखील प्रदान करते; केबिनमध्ये एक ठळक केंद्र तयार करणारे, नॉरल्ड मेटल ड्राइव्ह मोड रोटरीमध्ये लाल किंवा चांदीच्या एनोडाइज्ड फिनिशची निवड. रोटरीचा रंग सीटबेल्ट, कॉन्ट्रास्ट वेल्ट, कॉन्ट्रास्ट स्टिच आणि हेडरेस्ट भरतकामशी जुळलेला आहे आणि संपूर्ण एकत्रित हायलाइट्सचा प्रवाह तयार करण्यासाठी.

अधिक लक्झरीमध्ये स्वत: ला विसर्जित करण्याची इच्छा असलेल्या ग्राहकांसाठी, प्रेरणा स्पोर्ट इंटीरियर एकतर मोनोटोन आणि ड्युओटोन या दोन्ही पर्यायांमध्ये संपूर्ण अर्ध-एनिलिन लेदर किंवा सेमी-एनिलिन लेदर आणि अल्कंटारासह उपलब्ध आहे. या सर्व-नवीन इंटिरियर्समध्ये शेवरॉन क्विल्टिंग कमी होत आहे, ठेवलेल्या छिद्रांनी वेढलेले आहे, ज्यामुळे वेग कमी आहे.