हॉर्स पॉवरवर आधारित टोयोटा टॅकोमा ट्रिम सर्वात शक्तिशाली आहे?

मिडसाईज ट्रकसह, शक्ती महत्वाचे आहे. पूर्ण-आकाराच्या ट्रकपेक्षा लहान, मध्यम आकाराच्या रिग्सची चुकीची कल्पना केली जाऊ शकते किंवा टॉविंग आणि हेलिंगच्या कार्यावर अवलंबून नाही. नुकत्याच पुन्हा डिझाइन केलेल्या टोयोटा टॅकोमासह, ही समस्या असू नये. मागील पिढ्या आणि त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांकडे दुर्लक्ष करणार्‍या दोन उपलब्ध पॉवरट्रेनकडून त्यात भरपूर शक्ती आहे.

प्रथम उपलब्ध इंजिन टर्बोचार्ज्ड 2.4-लिटरचे चार सिलेंडर आहे ज्याला आय-फोर्स म्हणतात जे ते प्रदान करते त्या शक्तीमध्ये बदलते. टोयोटाच्या 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशनसह जोडलेल्या बेस एसआर ट्रिम पातळीवर, ते 228 अश्वशक्ती आणि 243 एलबी-फूट टॉर्क ठेवते. सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनवर स्विच करा आणि आपल्याला थोडी अधिक शक्ती मिळेल: 270 अश्वशक्ती आणि 310 एलबी-फूट टॉर्क. वरच्या ट्रिम पातळीवर, पुन्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी जोडलेले, आय-फोर्सने 278 अश्वशक्ती आणि 317 एलबी-फूट टॉर्क बाहेर टाकले. ते अद्याप टॅकोमा माउंटनचा टिपी-टॉप नाही.

आय-फोर्स मॅक्स हायब्रीड पॉवरट्रेनसह, टोयोटा 2.4-लिटर इंजिनला हायब्रिड सिस्टमसह 326 अश्वशक्ती आणि 465 एलबी-फूट टॉर्कसाठी एकत्र करते. हे मागील पिढीच्या व्ही 6 मॉडेलपेक्षा जवळजवळ 50 अश्वशक्ती आणि जुन्या सहा-सिलेंडर इंजिनपेक्षा 200 एलबी-फूट टॉर्क जास्त आहे. टॅकोमासाठी अनेक ट्रिम पातळी आहेत: काही केवळ बेस इंजिनसह उपलब्ध आहेत, काही फक्त हायब्रिडसह उपलब्ध आहेत आणि काही दोघेही उपलब्ध आहेत. विशेषतः, 326 अश्वशक्तीसह आय-फोर्स कमाल टीआरडी स्पोर्ट, टीआरडी ऑफ-रोड, टीआरडी-प्रो आणि मर्यादित ट्रिम पातळीवर असू शकते.

मागील विभागातील एक उल्लेखनीय अपवाद म्हणजे सर्वात सामर्थ्यासह टॅकोमाच्या यादीतून ट्रेलहंटर ट्रिम. का? ट्रेलहंटर मॉडेलवर, अश्वशक्ती रेटिंग इतर आय-फोर्स मॅक्स मॉडेलपेक्षा किंचित कमी आहे. यात 323 अश्वशक्ती आहे; जी फक्त 3 एचपीची कमतरता आहे, म्हणून आपण कदाचित चाकाच्या मागे फरक सांगू शकणार नाही. तथापि, या सर्व ट्रिममधील किंमतीत महत्त्वपूर्ण फरक आहे.

बेअर-हाडे बेस टॅकोमा एसआरची एमएसआरपी $ 33,185 आहे ($ 1,595 गंतव्य फीसह), तर टीआरडी ऑफ-रोड सारख्या मध्यम-स्तरीय ट्रिममध्ये $ 43,795 पर्यंत वाढ झाली आहे. टीआरडी ऑफ-रोड 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह मानक येते जे किंमत कमी ठेवण्यास मदत करते, परंतु जेव्हा आपण 8-स्पीड स्वयंचलित जोडता तेव्हा ते 1,100 डॉलरने वाढते. तिथून, आय-फोर्स मॅक्स पॉवरट्रेन (आणि एक मानक 8-स्पीड स्वयंचलित) सह टीआरडी ऑफ-रोड $ 48,615 पर्यंत झेप घेते. समान ट्रिम स्तरावरील दोन पॉवरट्रेन दरम्यान 7 3,720 चा फरक आहे.

टॅकोमाच्या मानक आय-फोर्स पॉवरट्रेन आवृत्त्यांमध्ये हायब्रीड मॉडेल (, 000,००० एलबीएस विरूद्ध ,, 500०० एलबीएस) पेक्षा जास्त टोइंग क्षमता असते, म्हणून अतिरिक्त शक्ती तेथे वापरली जात नाही. बेस पॉवरट्रेनच्या काही आवृत्त्या 23 एमपीपीजी एकत्रित इंधन कार्यक्षमतेच्या रेटिंगसाठी संकरित जुळतात (तथापि, संकरित मुख्यतः काही एमपीपीजीद्वारे त्या लढाई जिंकते), तर खरोखर ते प्रवेग आणि ड्रायव्हिंग आनंद याबद्दल आहे.