2025 अंतर्गत 20 लाख अंतर्गत भारतातील सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक कार: टाटा नेक्सन ईव्ही, एमजी झेडएस ईव्ही, एक्सयूव्ही 400, सिट्रोएन-सी 3 आणि बरेच काही

2025 अंतर्गत 20 लाख अंतर्गत भारतातील सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक कार : टाटाच्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल मार्केटने सन २०२25 पासून संपुष्टात आणले आहे, जे प्रत्यक्षात ईव्हीएस अक्षरशः त्यांची जागा घेते. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आकारात येत असताना, बॅटरी तंत्रज्ञान परिष्कृत केले जात आहे आणि टिकाव जागरूकता येत आहे, अधिक खरेदीदारांना आता त्यांच्या आयुष्यात इंद्रियांची जागा मिळत आहे. सर्वोत्तम भाग? ही एक किंमत श्रेणी आहे जिथे परवडणारी क्षमता यापुढे अडथळा ठरणार नाही, ज्यामुळे येथे नमूद केलेली सर्व इलेक्ट्रिक वाहने lakh 20 लाखांच्या खाली आहेत; श्रेणी, वैशिष्ट्ये आणि मूल्याचे उत्कृष्ट एकत्रिकरण करणे. म्हणूनच, आता आपण या किंमत बँडमधील काही सर्वोत्कृष्ट कॉनर्सवर एक नजर टाकूया.

टाटा नेक्सन इव्ह

वाजवी किंमती आणि क्रेडेंशियल्ससह टाटा नेक्सन ईव्ही हा भारताच्या ईव्ही मार्केटमध्ये सर्वात अनुकूल पर्याय आहे. 2025 पर्यंत टाटा नेक्सन ईव्ही बहुधा लांब श्रेणी आणि वेगवान चार्जिंगसह अधिक परिष्कृत वाहन म्हणून तयार केले जाईल. संपूर्ण शुल्कावर 350-400 कि.मी.ची वास्तविक इच्छाशक्ती आहे, जी दररोज शहराच्या वापरासाठी आणि शनिवार व रविवारच्या सहलीसाठी खूप चांगली आहे. आतील भाग खरोखरच अव्वल आहेत, एक मोठी इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल क्लस्टर आणि कनेक्ट केलेल्या कार वैशिष्ट्यांचा अभिमान बाळगतात. नेक्सन, आत्तासाठी, ईव्हीएसच्या जगातील व्यावहारिक ऑल-गौणात रस असणार्‍या कोणालाही एक गंभीर दावेदार आहे.

एमजी झेडएस ईव्ही

या किंमतीच्या श्रेणीतील नेक्सन ईव्ही नंतर लोकप्रिय एमजी झेडएस ईव्ही ही lak 20 लाख डॉलर्सपेक्षा कमी ईव्ही खरेदी करण्यासाठी इतर निवड आहे. झेडएस इव्होककडे उत्तम केबिनची जागा आहे आणि खरोखर सॉलिड बिल्ड गुणवत्ता आहे आणि अशा प्रकारे विद्युत कार्यक्षमतेसह आरामदायक असलेल्या कौटुंबिक खरेदीदारांना याची पूर्तता होते. 2025 आवृत्तीने सॉफ्टवेअर अद्यतने आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्यांसह थोडी पुढे घेतली आहे. त्याच्या समकालीन डिझाइन, पॅनोरामिक सनरूफ आणि टेकई इंटिरियर्ससह, झेडएस निश्चितपणे जागा आणि आराम शोधत असलेल्या दुष्परिणामांमध्ये प्रवेश करण्यास इच्छुक असलेल्या एखाद्यास प्रीमियम ऑफर केल्यासारखे वाटते.

महिंद्रा एक्सयूव्ही 400 ईव्ही

XUV400 EV च्या दृष्टीने महिंद्राने या श्वापदासह उत्कर्षात प्रवेश केला आहे; आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, हे 2025 बॉयर्ससाठी एक गोड पॅकेज ठरणार आहे. हे एक्सयूव्ही 400 झटपट प्रवेगचा विचार करते तेव्हा निश्चितच एक हिट आहे, फक्त सभ्य दैनंदिन वापर श्रेणी आहे. हे त्याच्या स्पोर्टी स्टाईलमुळे रस्त्यावर कमांडिंगची उपस्थिती कमी करते, तर केबिनने टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट, वायरलेस कनेक्टिव्हिटी आणि सेफ्टी वैशिष्ट्यांचा सेलडब्ल्यू केला आहे. आम्ही सुरक्षितपणे असे म्हणू शकतो की इलेक्ट्रिकवर स्विच करण्याच्या प्रयत्नात असलेल्या निराशाजनक उत्साही व्यक्तीसाठी ही एक सभ्य खरेदी असेल.

सिट्रोन-सी 3

भारतातील इलेक्ट्रिक योजनेसाठी युरोपियन टचसह समाप्तः कॉम्पॅक्ट, विचित्र, शहरी ड्रायव्हिंगच्या सर्व मागण्यांशी जुळवून घेणारी, शहर रहिवाशासाठी योग्य प्रकारची निवड. K०० किमी श्रेणीसह, शहरीला त्याच्या जवळच्या सर्व गरजा जवळपास उपयुक्त ठरेल. तीनशे किलोमीटर त्याच्या ऑडबॉल डिझाइन, अत्यंत आरामदायक निलंबन आणि वापरकर्ता-अनुकूल वैशिष्ट्ये वेगळे करतात. ग्लॅम स्पर्धेत व्यापक-शरीरातील भागांविरूद्ध संधी मिळू शकत नाही; तथापि, शहर ड्रायव्हिंगच्या असामान्य योजनेसाठी वैध शिफारसींनी समर्थित मोहिनी त्यासाठी बोलते.

टाटा पंच ईव्हीव्हीटी

यादी बनवणारी आणखी एक टाटा पंच ईव्ही आहे. कॉम्पॅक्ट, निफ्टी आणि स्वस्त, परवडणारे पंच ईव्ही सर्वाधिक प्रेक्षक आणि शहरी रहिवाशांना अपील करते. हे खरोखरच चांगले आहे की हे खरोखरच चांगले आहे आणि त्याचे मालक खरोखरच त्रास-मुक्त आहे. त्याच्या सर्व जड आक्रमकतेसाठी, कॉम्पॅक्ट फॉर्मने रहदारीच्या आत आणि बाहेर युक्ती आणली आहे, तरीही मजा पायाची वैशिष्ट्ये सेफ्टी टेक आहेत. ईव्हीच्या पहिल्यांदा खरेदीदारासाठी, पंच ईव्ही हा इलेक्ट्रिक मोबाइलिटीमध्ये एक उत्कृष्ट प्रवेश बिंदू आहे.

निष्कर्ष

२०२25 मध्ये बेनला ईव्हीएस बेल lakhs २० लाखांची कोणतीही मर्यादा किंवा तडजोड असल्याचे दिसत नाही. टाटा पंच ईव्ही नक्कीच त्यांची फॅन्सी पकडेल. चांगल्या श्रेणी, कूल, फास्ट-चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरसह ईव्ही शहर वापरण्यासाठी आणि लांब ड्राइव्हसाठी व्यावहारिक पर्याय शोधून काढतात. अशा प्रकारे यापैकी एका कारचे मालक खिशात सोपे आहे आणि स्वच्छ आणि टिकाऊ भविष्यासाठी रस्ता मोकळा करण्याच्या दिशेने तितकेच एक पायरी आहे.