रॉयल एनफिल्ड हंटर 350 वि होंडा सीबी 350: 2025 मध्ये 2 लाख रुपये अंतर्गत सर्वोत्कृष्ट रेट्रो बाईक
रॉयल एनफिल्ड हंटर 350 वि होंडा सीबी 350: दुचाकीस्वारांनुसार भारतातील एक विशिष्ट विभाग lakh 2 लाखांपेक्षा कमी आहे; तेथे एकत्रीत शैली, कार्यप्रदर्शन आणि परवडणारी तितकी मागणी आहे. 2025 साठी पसंतीची निवड रॉयल एनफिल्ड हंटर 350 आणि होंडा सीबी 350 वर पडेल. दोघेही रेट्रो-स्टाईल मोटारसायकली आहेत ज्यात त्यांच्याबद्दल आधुनिकतेची जोडणी आहे ज्यामुळे त्यांना लांबलचक प्रवास करण्याइतकेच चांगले बनते. पण पैशासाठी खरोखर कोणते मूल्य देते? आपण विस्तारित तुलनेत डुबकी मारू.
डिझाइन आणि स्टाईलिंग
रॉयल एनफिल्ड हंटर 350 कॉम्पॅक्टली डिझाइन केलेले आणि शहरी-अनुकूल आहे. त्याचे लहान व्हीलबेस, गायब झालेल्या बॉडीवर्क आणि एक तरुण आघाडी पाहता, ते त्यांच्याकडे उन्मत्त आवाहन करत असताना तरूण चालकांकडे अधिक पूर्तता करतात असे दिसते. सीबी 350 हा दोघांचा सर्वात रेट्रो आहे. त्याच्या स्नायूंच्या इंधन टाकी, गोल हेडलॅम्प आणि शीर्षस्थानी चेरीसह, क्रोमच्या काही द्राक्षारसाच्या स्पर्शांमुळे, त्यास प्रीमियम, जादा वजन असलेल्या आकर्षणाचा वास येतो. शिकारी स्पोर्टीर आहे! जर वेळ सार असेल तर, सीबी 350 शहाणे असेल.
इंजिन आणि कामगिरी
सिंगल-सिलेंडर 350 सीसी इंजिन दोन्ही मशीनमध्ये आहे आणि वेगवेगळ्या प्रकारे ट्यून केलेले आहे. शिकारी 350 350० मंथन एका विशिष्ट दिवशी, तसेच कमी-एड टॉर्क, जे शहर चालविणे आणि वेगवान प्रवेगसाठी अतिशय सुसंगत बनवते, सीबी 5050०, थोडेसे आउटपुट असल्याने आणि थोडीशी नितळ टॉर्क वक्र असो, कदाचित आणखी एक आरामदायक महामार्ग प्रवास वाटेल. दररोजच्या प्रवासासाठी दोन्ही मोटारसायकली सुलभ असतात; तथापि, टूरिंग सोईच्या संदर्भात, सीबी 350 जिंकतो.
राइड आणि हाताळणी
शिकारी 350 फिकट आणि किंचित अधिक चपळ आहे; हे अशा प्रकारे शहराच्या रहदारीद्वारे गस्टोसह विणते. कमी बसण्याची स्थिती सुलभ हाताळणीसाठी गुरुत्वाकर्षणाचे खालचे केंद्र देते आणि त्याद्वारे नवशिक्या शिक्षणासाठी ओझे कमी करते. सीबी 350, त्याच्या मोठ्या बिल्डसह, अगदी तर्कसंगतपणे आज्ञा देणारी भूमिका प्रदान करते; हे यामधून उर्वरित शरीरासाठी लांब पल्ल्याच्या आरामात प्रदान करते. एकंदरीत, दोन्ही बाईक समाधानकारक निलंबनास उत्तीर्ण होतात, होंडाने सोईच्या पातळीवर थोडे अधिक कर्ज दिले आहे.
वैशिष्ट्ये आणि तंत्रज्ञान
हंटर 350 ट्रिपर नेव्हिगेशन वैशिष्ट्य (व्हेरिएंटवर अवलंबून), ड्युअल-चॅनेल एबीएस आणि एलईडी टिल्लॅम्पसह अर्ध-डिजिटल मीटरसह सुरू आहे. दुसरीकडे, होंडा सीबी 5050० मध्ये ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, व्हॉईस कमांड्स, हॅजार्ड लाइट्स आणि ट्रॅक्शन कंट्रोलची वैशिष्ट्ये आहेत, ज्यामुळे इंजिनला वैशिष्ट्यांच्या स्पेनसह एक निफ्टी प्रतिमा दिली जाते. आणखी एक निफ्टी अ‍ॅड-ऑन म्हणजे, जेव्हा सर्व गोष्टींच्या सुरक्षिततेमध्ये व्यवस्थापन गुंतलेले असते तेव्हा होंडाचे तांत्रिक प्राधान्य आहे.
पैशाची किंमत आणि मूल्य
रॉयल एनफिल्ड हंटर 350 350० आरोन ₹ १.7 लाखांवर पाया घालतो आणि अशा प्रकारे सर्व रॉयल एनफिल्ड मॉडेल्समध्ये सर्वात आर्थिक पर्याय म्हणून पात्र ठरतो. सीबी 5050० निश्चितच उच्च-जर कोणत्याही गोष्टीची मागणी करते, किमान lakh 2 लाख, सर्व अतिरिक्त पात्रतेसह. हंटर बजेटसाठी आहे; सीबी 350 मध्ये एखाद्याच्या खिशात खोल खोदण्याची कारणे आहेत.
निष्कर्ष
रॉयल एनफिल्ड हंटर and 350० आणि होंडा सीबी 350 दरम्यानचा अंतिम निर्णय रायडरद्वारे इच्छित राइडिंग शैलीवर अवलंबून असेल. शुद्ध शहर प्रवासासाठी, जेथे चपळता, स्वस्तपणा आणि पंक डिझाइन प्लेमध्ये येतात, हंटर 350 हे घेते. दुसरीकडे, सीबी 350 कोणत्याही खरेदीदारास आराम, प्रीमियम वैशिष्ट्ये आणि लांब पल्ल्याच्या क्रूझर क्षमतेसाठी विचार करण्याच्या यादीत असावे. इथर वे, दोन्ही 2025 मध्ये lakh 2 लाखांपेक्षा कमी अंतरावर असलेल्या मोटारसायकली.
Comments are closed.