फोकस बंद केल्याच्या सात वर्षांनंतर, फोर्ड संपूर्ण चपळ विकत आहे

गेल्या पाच ते दहा वर्षांत ऑटो उद्योगात बरेच बदल झाले आहेत. फोर्डने उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत लक्ष वेधून घेतल्यापासून आधीच सात वर्षे झाली आहेत हे समजून घेणे थोडे आश्चर्यचकित झाले आहे. हे फार पूर्वीसारखेच वाटत नाही, परंतु कंपनीच्या कॉम्पॅक्ट कार आणि सेडानपासून दूर आणि अधिक फायदेशीर एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हरच्या दिशेने कंपनीच्या शिफ्टचा भाग म्हणून फोर्डने अमेरिकेतील संपूर्ण मार्गावर लक्ष केंद्रित केले.

उत्साही लोकांसाठी हे एक मोठे नुकसान होते, कारण केवळ स्वस्त स्वस्त कॉम्पॅक्ट कारपेक्षा नेहमीच लक्ष केंद्रित केले जात असे. २०१० च्या दशकात, फोकस एसटी आणि फोकस आरएस या दोहोंनी हॉट हॅचबॅक मार्केटबद्दल फोर्डच्या वचनबद्धतेचे प्रतिनिधित्व केले आणि त्यांचे शून्य आजही फोर्ड चाहत्यांनी जाणवले आहे. तथापि, सप्टेंबर 2025 पर्यंत, फोर्ड चाहत्यांना त्याच्या आता सेवानिवृत्त फोर्ड परफॉरमेंस रेसिंग स्कूल फ्लीटमधून थेट फोर्ड फोकस खरेदी करण्याची अनोखी संधी देत ​​आहे. या मोटारींमध्ये बर्‍याच ट्रॅकचा वापर दिसला आहे म्हणून गरम हॅच सौदेबाजीसाठी ही संधी आहे किंवा आपण कदाचित स्पष्ट करू इच्छित आहात? चला एक नजर टाकूया.

फोर्ड परफॉरमन्स रेसिंग स्कूल 2006 पासून सुमारे आहे. जवळजवळ दोन दशकांच्या अस्तित्वाच्या दरम्यान, फोर्डच्या नवीनतम उच्च-कार्यक्षमतेच्या वाहनांचा अनुभव घेताना सर्व अनुभवांच्या पातळीवरील ड्रायव्हर्सना त्यांची ड्रायव्हिंग कौशल्ये सुधारण्याची संधी दिली आहे. बर्‍याच वर्षांमध्ये, शाळेमध्ये मस्तांग आणि एफ -150 आणि रेंजर रॅप्टरसह ऑफ-रोड अनुभव असलेले कार्यक्रम आहेत.

२०१० च्या उत्तरार्धात, फोर्डने आरएस ren ड्रेनालाईन Academy कॅडमीची ऑफरही दिली, या फोकस आरएस हॉट हॅचबॅकच्या या ताफ्याचा स्रोत तो विकत आहे. आरएस हे फोकस लाइनअपचे प्रमुख होते, आणि त्याच्या 350-एचपी टर्बोचार्ज्ड इंजिन आणि ड्राफ्ट-रेडी एडब्ल्यूडी सिस्टमसह, फोर्डने तयार केलेल्या सर्वोत्कृष्ट हॉट हॅचबॅकपैकी एक मानले जाते.

फोर्ड प्रत्येक फोकस आरएससाठी 20,000 डॉलर्स विचारत आहे कारण ते चपळ लिक्विड करते. कागदावर, बहुतेक सभ्य उदाहरणे सुमारे, 000 30,000 मध्ये विकल्या गेल्या पाहिजेत. तथापि, काही चाहत्यांना या सेवानिवृत्त रेसिंग स्कूल कारच्या स्थितीबद्दल चिंता आहे, जे त्यांच्या सेवेदरम्यान अनेकदा अननुभवी विद्यार्थ्यांद्वारे काही ऐवजी जबरदस्त गैरवर्तनाच्या अधीन होते. रेडडिटवर, काहींनी अ‍ॅड्रेनालाईन Academy कॅडमीमध्ये त्यांच्या स्वत: च्या अनुभवांचा समावेश केला, ज्यात जळलेल्या तावडीच्या कहाण्या आणि पैशांच्या शिफ्टचा समावेश आहे.

जर – आणि ते एक मोठे असेल तर – कार योग्य प्रकारे राखल्या गेल्या आहेत आणि त्यांना कोणत्याही मोठ्या कामाची आवश्यकता नसल्यास, बँक तोडल्याशिवाय फोकस आरएसमध्ये जाण्याचा हा एक चांगला मार्ग असू शकतो. परंतु त्याही पलीकडे, फोर्ड या सेवानिवृत्त फोकसची विक्री आरएस चपळ आम्हाला एक काळाची आठवण करून देते, फार पूर्वी, जेव्हा कंपनी मजेदार, उच्च-कार्यक्षमता हॅचबॅकवर सर्व काही करत होती. हे फक्त एकतर आरएसचे फोकस नव्हते आणि फोर्डकडे दीर्घकाळापर्यंत फोकस सेंट आणि फिएस्टा सेंट देखील होते.

फोर्डने 2018 मध्ये अमेरिकेत तिसर्‍या पिढीतील लक्ष केंद्रित करणे थांबविल्यानंतर, चौथ्या पिढीतील नवीन कारच्या कारने आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेसाठी पदार्पण केले, जरी ते रुपये स्वरूपात नसले तरी. परंतु २०२25 च्या शरद .तूतील उत्पादन समाप्त होण्याचे काम जागतिक बाजारपेठेत लवकरच कायमचे सोडणार आहे. याचा अर्थ असा आहे की भविष्यातील फोकस आरएस किंवा त्या बाबतीत इतर कोणत्याही लक्ष केंद्रित करणे संभव नाही. ब्लू ओव्हलच्या परफॉरमन्स कारच्या चाहत्यांसाठी हे दुर्दैवी असले तरी, टोयोटा अद्याप आपल्याला एक नवीन-नवीन, मजेदार-प्रेमळ जीआर कोरोला विकून आनंदित होईल, ज्याने बर्‍याच प्रकारे 2020 च्या दशकात आरएस आरएस हॉट हॅच व्यक्तिरेखा फोकस केली आहे.