अहमदाबाद एअर इंडिया क्रॅश चौकशी 'स्वच्छ व कसून' आहे, असे मंत्री के राममोहन नायडू म्हणतात

नागरी विमानचालन मंत्री के. राम्मोहन नायडू यांनी मंगळवारी सांगितले की, एअर इंडिया फ्लाइट एआय 171 अपघातात सुरू असलेल्या चौकशीत “कोणतेही हाताळणी किंवा घाणेरडे व्यवसाय” नाही.

नॅशनल कॅपिटलमध्ये एका पुस्तकाच्या प्रक्षेपणात बोलताना नायडू यांनी यावर जोर दिला की ही तपासणी प्रस्थापित नियमांनुसार आयोजित केली गेली आहे. निष्कर्ष काढण्यापूर्वी त्यांनी अंतिम एएआयबी अहवालाची प्रतीक्षा करण्याचे आवाहनही त्यांनी जनतेला केले. ते म्हणाले, “आम्ही त्यांच्यावर दबाव आणू इच्छित नाही की काही घाईघाईने अहवालात येण्यास दबाव आणू इच्छित नाही.”

भारताच्या सर्वात प्राणघातक क्रॅशमध्ये अहमदाबाद ते लंडन गॅटविक पर्यंत काम करणार्‍या बोईंग 787-8 ड्रीमलाइनरचा समावेश आहे. १२ जुलै रोजी एएआयबीने जाहीर केलेल्या प्राथमिक निष्कर्षांवरून असे दिसून आले आहे की टेकऑफनंतर दोन्ही इंजिनला इंधन पुरवठा एका सेकंदात कापला गेला, ज्यामुळे कॉकपिट गोंधळ उडाला. अहवालात कॉकपिट ऑडिओ हायलाइट केला गेला जेथे एका पायलटने दुसर्‍याला विचारले, “तुम्ही इंधन का कापले?” को-पायलटने उत्तर दिले, “मी नाही.” इंधन कटऑफ अपघाती किंवा हेतुपुरस्सर आहे की नाही हे प्राथमिक अहवालात स्पष्ट केले नाही.

सुमित सार्थवालचे वडील आणखी एका चौकशीची मागणी करतात

फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्सने (एफआयपी) अलीकडेच न्यायालयीन चौकशीची मागणी केली होती. याव्यतिरिक्त, दुर्दैवी विमानात उड्डाण करणारे कॅप्टन सुमित सबहरवाल यांचे वडील पुष्कराज सार्चलवाल यांनी आपल्या मुलाला मानसिक दबावाचा सामना करावा लागला असे सूचित केले.

या समस्यांकडे लक्ष वेधून, नायडू यांनी निष्पक्षतेच्या सरकारच्या वचनबद्धतेचा पुनरुच्चार केला: “तपासणीत कोणतेही फेरफार किंवा घाणेरडे व्यवसाय होत नाही. ही एक अतिशय स्वच्छ आणि कसून प्रक्रिया आहे जी आम्ही नियमांनुसार करीत आहोत आणि आम्ही हे सुनिश्चित करू की वचनबद्धता कायम आहे.”

एएआयबीच्या अंतिम अहवालाची प्रतीक्षा आहे आणि भारताच्या सर्वात वाईट विमानचालन आपत्तींपैकी एकाच्या कारणास्तव अधिक प्रकाश टाकण्याची अपेक्षा आहे.

हेही वाचा: नितीष कुमार: बिहारची चाणक्य ज्याने राजकीय यू-टर्न्सला विजयी गेममध्ये रूपांतरित केले

अहमदाबाद एअर इंडियाच्या क्रॅश चौकशीचे पोस्ट 'स्वच्छ व कसून' आहे, असे मंत्री के राममोहन नायडू न्यूजएक्सवर प्रथम दिसले.

Comments are closed.