कॅलिफोर्निया कंपन्यांना वाहन टोईंग आणि स्टोरेज फीसह अधिक वाजवी बनण्यास भाग पाडते

टोव्हिंग सेवा एक मोठी मदत किंवा एकूण गैरसोय असू शकतात. ते सुरक्षित स्थानावर अक्षम्य असलेल्या कार हलवू शकतात किंवा आरक्षित स्पॉट्समध्ये पार्क केलेल्या मोटारींच्या टोकाला लावताना काही गोंधळ पडत असला तरी चुकीच्या पद्धतीने पार्क केलेल्या कार काढून टाकू शकतात. त्यांच्या वापराचे कारण विचारात न घेता, टॉव ट्रकला कॉल करणे महाग होऊ शकते. केवळ ही सेवा स्वतःच आर्थिक विचारात घेत नाही तर वाहनांच्या बाबतीत आणि वाहनांच्या बाबतीत, वाहन कोणत्याही कालावधीसाठी ठेवल्यास स्टोरेज फी खूप संघर्ष करू शकते. सुदैवाने, कॅलिफोर्निया सरकारने या संदर्भात कारवाई केली आहे, टोईंग आणि स्टोरेजची संबंधित किंमत थोडी अधिक वाजवी बनवण्याचा प्रयत्न करीत आहे.

सप्टेंबर 2025 मध्ये कॅलिफोर्निया राज्य असेंब्ली उत्तीर्ण झाली असेंब्ली बिल 987टॉविंग आणि स्टोरेज खर्चावर ड्रायव्हर्सचे पैसे वाचविण्याच्या उद्देशाने कायदे. टॉविंग आणि स्टोरेज परिस्थितीत आवश्यक असलेल्या गोष्टींपेक्षा जास्त असलेल्या अवास्तव शुल्काची यादी विस्तृत करण्याची कल्पना आहे. या विधेयकात स्टोरेज सुविधा खुल्या नसलेल्या दिवसांवर होणा days ्या सामान्य दराच्या पलीकडे फी विशेषत: कॉल करते.

कायद्याची अंमलबजावणी करणार्‍या अधिका officer ्याने राज्य किंवा स्थानिक आपत्कालीन परिस्थितीतून वाहन काढून टाकण्याचे निर्देश दिले त्या परिस्थितीत ते टॉवर्ड किंवा टू करत असलेल्यांना देखील लागू होते. कॅलिफोर्निया राज्य असेंब्ली बिल 987 टॅकल्स ही प्रमुख उदाहरणे आहेत. तथापि, कॅलिफोर्नियाच्या लोकांना एकापेक्षा जास्त मार्गांनी काही पैसे वाचविण्याच्या आशेने, बिल लक्ष्यित अनेक प्रकारचे फी देखील आहेत.

नमूद केल्याप्रमाणे, या कॅलिफोर्निया राज्य विधानसभा विधेयकाचे हृदय विशिष्ट घटनांमध्ये अवास्तव फी रोखण्यासाठी आहे. जेव्हा वाहन परत मिळू शकत नाही आणि आपत्कालीन परिस्थितीमुळे उद्भवणारे हे मुख्य विषय आहेत, जरी ते एकटे नसले तरी. विधेयकात, फी प्रकारांची एक लांबलचक यादी आहे जी आता कायद्याच्या अंतर्गत अवास्तव मानली जाते, ज्यात लोड आणि अनलोड फी, पुल-आउट फी, डॉली फी, सुरक्षा फी आणि गेट फी यासह नियमित तासांच्या बाहेरील भाग घेण्याशिवाय. तथापि, जर गेट फी वाजवी आढळली तर सामान्य व्यवसायाच्या वेळेनंतर कॉल केला गेला तर नियमित दराच्या 10% पलीकडे अतिरिक्त टोइंग फी अवास्तव मानली गेली.

पहिल्या चार तासांच्या स्टोरेजमध्ये वाहन वसूल केल्यावर दररोजच्या दराच्या 50% पेक्षा जास्त दर तासाच्या स्टोरेज फी देखील अवास्तव असतात. प्रशासकीय किंवा फाईलिंग फी बर्‍याच वेळा अवास्तव असते, त्याशिवाय मोटार वाहन विभागातील कागदपत्रांशी थेट किंवा वाहनाची विक्री करणार्‍यांशिवाय. एखाद्याच्या रिलीझच्या विनंतीच्या वेळी सर्व फी भरली गेली तर वाहन धारकांना वाहन सोडण्यात अयशस्वी होण्याच्या दिवसांसाठी शुल्क आकारण्याची परवानगीही दिली जात नाही.

न्यायालयीन प्रक्रियेच्या अधिकाराखाली वाहन ठेवल्यास यापैकी काहीही लागू होत नाही. असेंब्ली बिल 987 मंजूर झाल्यावर असे दिसते की कॅलिफोर्निया उत्कृष्ट टोइंग संरक्षणासह राज्यांमध्ये राहण्याचा निर्धार आहे.