एलोन मस्क वि. नियामक

“परिवहनचे भविष्य” या सर्व गोष्टींसाठी आपले केंद्र गतिशीलता वाचण्यासाठी आपले स्वागत आहे. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळविण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा – फक्त गतिशीलता वाचा क्लिक करा!

एलोन मस्क नियामकांशी कधीही उत्तम संबंध नव्हता, बहुतेकदा त्याच्या असंख्य कंपन्या कार्यरत असलेल्या स्थानिक आणि राज्य कायद्यांविरूद्ध किंवा पूर्णपणे बाजूला ठेवतात.

हा आठवडा विशेषतः नियामक आघाडीवर सक्रिय आहे.

कस्तुरीची बोगदा आणि पायाभूत सुविधा फर्म कंटाळवाणा कंपनी नेवाडा नियामकांनी जवळजवळ 800 उल्लंघन केल्याचा आरोप आहे, ज्यात मंजुरी न घेता खोदणे, शहरातील रस्त्यावर उपचार न केलेले पाणी टाकणे, गाळ कुंपण स्थापित करण्यात अयशस्वी होणे आणि बांधकाम साइटवरून जवळच्या रोडवेवर घाण ट्रॅक करणे यासह प्रोपब्लिकाच्या तपासणीत सापडले आहे.

मग तेथे आहे टेस्लाराज्य नियामकांकडून अनेक वर्षांचा इशारा असूनही ग्राहकांच्या दाव्यांना नियमितपणे नाकारण्यासाठी किंवा उशीर करण्यासाठी कॅलिफोर्नियाच्या विमा विभागाने अंमलबजावणीच्या कारवाईचा फटका बसला. स्मरणपत्रः टेस्ला विशिष्ट राज्यांमधील विमा प्रदाता आहे.

टेस्लाचे पुन्हा एकदा लक्ष आहे राष्ट्रीय महामार्ग रहदारी सुरक्षा प्रशासन? एजन्सीने एक उघडली अन्वेषण टेस्लाच्या संपूर्ण सेल्फ-ड्रायव्हिंग टेकमध्ये अहवाल प्राप्त झाल्यानंतर सॉफ्टवेअरमुळे वाहने लाल दिवे चालवतात किंवा चुकीच्या लेनमध्ये ओलांडतात.

एनएचटीएसएने यापूर्वी टेस्लाची चौकशी केली आहे. परंतु हे एक उल्लेखनीय आहे कारण ते विशेषत: टेस्लाच्या पूर्ण सेल्फ-ड्रायव्हिंग (एफएसडी) ड्रायव्हर-सहाय्य सॉफ्टवेअरला लक्ष्य करते. आणि कस्तुरी, तसेच टेस्ला भागधारकांनी कंपनीचे भविष्य स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञान तसेच रोबोटिक्स आणि एआय मध्ये अग्रगण्य होण्याच्या क्षमतेवर पिन केले आहे.

ही एकच तपासणी टेस्लाच्या योजनांना रुळावर आणणार नाही; कंपनीने नुकतीच एफएसडी (व्ही 14) ची नवीनतम आवृत्ती आणली. परंतु तंत्रज्ञानावरील वाढीव तपासणीचे हे आणखी एक उदाहरण आहे जे टेस्ला समोर आणि मध्यभागी ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहे आणि त्याच्या रोबोटॅक्सिसबद्दल प्रश्न उपस्थित करते, जे त्याच्या एफएसडी सॉफ्टवेअरची आवृत्ती वापरते.

एक लहान पक्षी

अ वायर्ड जुलैपासूनच्या लेखात ते सापडले सामान्य मोटर्स शटर क्रूझ रोबोटाक्सी प्रोग्रामचा भाग असलेल्या काही चेवी बोल्ट ईव्हीची पुन्हा उभारणी केली आणि सिम्युलेशन मॉडेल्स आणि नवीन ड्रायव्हर-असिस्टन्स तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी ऑस्टिन, टेक्सास जवळ मिशिगनमधील निवडक महामार्गावर आणि सॅन फ्रान्सिस्को बे एरियावर ते चालवत होते.

आता असे दिसते आहे की जनरल मोटर्स कदाचित त्याच्या स्वायत्त वाहन विकासासह पुढे जाऊ शकतात परंतु संभाव्य आश्चर्यकारक मार्गांनी. जेव्हा जीएमने डिसेंबर 2024 मध्ये क्रूझ आत्मसात केला तेव्हा ते म्हणाले की ते पूर्णपणे स्वायत्त वैयक्तिक वाहने विकसित करण्याच्या स्वतःच्या एडीएच्या प्रयत्नांसह क्रूझच्या तंत्रज्ञानास जोडेल.

आम्ही येथे आणि तेथे बडबड ऐकत आहोत की जीएम ऑस्टिन आणि माउंटन व्ह्यू ओलांडून एव्ही टीम तयार करीत आहे. जीएमने प्रति क्रूझ कर्मचार्‍यांना पुनर्वसन सुरू केल्याच्या काही महिन्यांनंतर हे आले आहे. ब्लूमबर्ग?

आम्ही आजूबाजूला डोकावत आहोत आणि जर आपल्याला काही माहित असेल तर पोहोचू.

आमच्यासाठी एक टीप मिळाली? येथे कर्स्टन कोरोसेकला ईमेल करा krsten.korosec@techcrunch.com किंवा केकोरोसेक .07 वर माझे सिग्नल किंवा सीन ओकेन येथे ईमेल करा sean.okane@techcrunch.com?

सौदे!

जॉबी एव्हिएशन विकले 30.5 दशलक्ष समभाग सुमारे 4 514 दशलक्ष वाढविण्यासाठी कंपनीने सांगितले की प्रमाणपत्र आणि उत्पादन प्रयत्नांना निधी देण्यासाठी आणि व्यावसायिक ऑपरेशन्सची तयारी करण्यासाठी तसेच सामान्य कार्यरत भांडवल आणि इतर सामान्य कॉर्पोरेट हेतूंसाठी वापरला जाईल. 2026 मध्ये दुबईमध्ये इलेक्ट्रिक व्हर्टिकल टेकऑफ आणि लँडिंग एअरक्राफ्टमध्ये प्रवाशांना घेऊन जाण्याची कंपनीची योजना आहे, त्यानंतर अमेरिकेने.

गुंतवणूकदारांनी फार अनुकूल प्रतिक्रिया दिली नाही, कारण शेअर्स सूटसाठी गेले. या कराराखाली त्यांनी प्रति शेअर 16.85 डॉलर्समध्ये विकले, मागील जवळच्या तुलनेत सुमारे 11% कमी.

या आठवड्यात माझे लक्ष वेधून घेतलेले इतर सौदे…

मी गेल्या आठवड्यात हे विसरलो. फ्यूचुरेलस्वत: ची ड्रायव्हिंग गाड्यांसाठी स्वायत्तता स्टॅक विकसित करणारा एक युरोपियन स्टार्टअप, 7.5 दशलक्ष डॉलर्स वाढविले एस्टेरियन व्हेंचर्स आणि लीप 435 द्वारा सह-नेतृत्वात बियाणे निधीमध्ये ईआयटी अर्बन मोबिलिटी आणि अमेरिकन गुंतवणूकदार शून्य अनंत भागीदार आणि वीर उपक्रमांसह सामील झाले. साइड टीपः ऑटोनोकास्ट, एक पॉडकास्ट मी सह-होस्टमध्ये अलीकडेच शोमध्ये फ्यूचुरेलचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि फ्यूचुरेलचे सह-संस्थापक अ‍ॅलेक्स हाग होते. ऐका?

Nexcadeफ्रेट फॉरवर्ससाठी लंडन-आधारित स्टार्टअप विकसनशील एंड-टू-एंड ऑटोमेशन, $ 2.5 दशलक्ष वाढविले कनेक्ट वेंचर्सच्या नेतृत्वात पूर्व-बियाणे फेरीत. एमएमसी व्हेंचर्स, एन्ट्रोपी औद्योगिक भांडवल आणि इनोव्हियानेही भाग घेतला.

टोयोटा आणि धातू खाण आहे एक करार केला बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये सर्व-सॉलिड-स्टेट बॅटरी स्थापित करण्यासाठी कॅथोड मटेरियलच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनावर एकत्र काम करण्यासाठी.

Tycho aiएक स्वायत्त ड्रोन नेव्हिगेशन स्टार्टअप, 10 दशलक्ष डॉलर्स वाढविले पहिल्या मालिकेच्या नेतृत्वात मालिका ए फेरीमध्ये.

य्युलमार्कमिनियापोलिस-आधारित फ्लीट tics नालिटिक्स आणि बेंचमार्किंग कंपनी, अधिग्रहण झाले स्मिथ सिस्टमद्वारे. अटी उघडकीस आल्या नाहीत.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

कॅलिफोर्निया राज्यपाल गॅव्हिन न्यूजम राज्यातील उबर आणि लिफ्ट ड्रायव्हर्सना स्वतंत्र कंत्राटदार म्हणून संघटित करण्याचा अधिकार देणा a ्या विधेयकावर स्वाक्षरी केली.

गेल्या आठवड्यात, आम्ही वैशिष्ट्यीकृत केले Dordashस्वतःचा स्वायत्त वितरण रोबोट तयार करण्याचा प्रयत्न. परंतु तो अंतर्गत कार्यक्रम कंपनीला बाहेरील भागीदारीतून थांबवत नाही. Dordash आणि रोबोटिक्स सर्व्ह करा एक बहु-वर्षांची भागीदारी जाहीर केली जी त्यांना संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समध्ये डिलिव्हरी करण्यासाठी स्वायत्त रोबोट वापरुन पाहतील.

ल्युसिड तिसर्‍या तिमाहीत ईव्हीची विक्रमी संख्या वितरित केली. ते सार्वजनिक होत असताना परत सामायिक केलेल्या अंदाजानुसार कोठेही नसले तरी अलीकडील विक्री अहवालात प्रगती दिसून येते.

लिफ्ट लॉक केले आहे आणखी एक एव्ही भागीदारी – यावेळी टेन्सर ऑटो? 2027 मध्ये सुरू होणार्‍या युरोप आणि उत्तर अमेरिकेत रोबोटॅक्सिस तैनात करण्याची ही योजना आहे. टेन्सर ऑटो कदाचित परिचित वाटणार नाही, परंतु चिनी रोबोटॅक्सी कंपनी ऑटॉक्स कदाचित. टेन्सर ऑटोची मुळे ऑटोक्सची आहेत, जरी सॅन जोस-आधारित कंपनीने पूर्वी वाचनास सांगितले आहे की ऑटॉक्सच्या चिनी ऑपरेशन्स पूर्णपणे विभाजित केल्या गेल्या आहेत.

वाहतुकीत पुलांसारख्या पायाभूत सुविधांचा समावेश आहे. हवामान तंत्रज्ञानाचे रिपोर्टर टिम डी चँट यांनी पाहिले अ‍ॅलियम अभियांत्रिकीपूल कसे बांधले जातात हे बदलू शकणारे एक स्टार्टअप पेपर-पातळ स्टेनलेस स्टील.

टेस्ला मॉडेल 3 आणि मॉडेल वाय च्या बेअर-हाडांच्या आवृत्त्या उघडकीस आल्या, जे अनुक्रमे, 36,990 आणि $ 39,990 पासून सुरू होतात. या “मानक” आवृत्त्या खूपच खाली उतरल्या आहेत. वरिष्ठ रिपोर्टर सीन ओकेन येथे अधिक तपशील प्रदान करतात.

माझ्याकडे काही गोष्टी उडी मारल्या. एक तर मला आश्चर्य वाटले की या मानक आवृत्तीमध्ये ऑटोपायलटचा समावेश नाही. तसेच, टेस्ला खरोखरच त्याच्या उत्पादन प्रक्रियेपासून आणि त्याच्या व्यवसाय मॉडेलकडे सॉफ्टवेअर-प्रथम दृष्टिकोनातून नाविन्यपूर्णतेसाठी ओळखले जाते. परंतु हे नाविन्यपूर्ण किंवा हुशारपणाचे कार्य नव्हते. हे फक्त काढून टाकत होते – आणि शेवटचा परिणाम यापूर्वी भरलेल्या खोल सूट नव्हता. लक्षात ठेवा, एलोन कस्तुरी एकदा $ 25,000 च्या वाहनास धक्का देत होती, हा कार्यक्रम नंतर रद्द करण्यात आला.

शून्य मोटारसायकली कॅलिफोर्नियामधून नेदरलँड्समधील नवीन युरोपियन मुख्यालयात आपली मुख्य ऑपरेशन हलविली आहे. कंपनीने सांगितले की वाचन वाढीला गती देण्यासाठी आणि जागतिक संधींवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

आणखी एक गोष्ट…

या महिन्याच्या शेवटी आपण सॅन फ्रान्सिस्कोमध्ये असल्यास, नमस्कार म्हणा. मी येथे आहे विघटन 2025 वाचाजे मॉस्कोन वेस्ट येथे 27 ऑक्टोबर ते 29 ऑक्टोबर रोजी होईल. आणि तेथे काही वाहतुकीशी संबंधित चर्चा आहेत ज्या आपण गमावू इच्छित नाही.

उदाहरणार्थ, वाचन उबर चीफ प्रॉडक्ट ऑफिसरची मुलाखत घेणार आहे सचिन कानसल आणि नूरो सह-संस्थापक आणि अध्यक्ष डेव्ह फर्ग्युसन एआय आणि गतिशीलता दरम्यान विकसनशील संबंधांबद्दल. भविष्यवाणी करणारे मॉडेल आणि संगणक दृष्टी रस्ते सुरक्षा कशी सुधारत आहे, शेवटची-मैल वितरण हे एक स्वायत्तता सिद्ध करणारे मैदान आहे आणि एआय-चालित वाहतुकीचे प्रमाण मोजण्यासाठी काय घेईल हे या चर्चेत अपेक्षित आहे.