जीएसटी २.० च्या अंमलबजावणीमुळे भारतीय मोटरसायकल बाजारात महत्त्वपूर्ण बदल झाले आहेत. C 350० सीसी पर्यंतच्या बाईकवर आता १ %% कर आकारला गेला आहे, जो पूर्वी २ %% पेक्षा कमी आहे, तर C 350० सीसीपेक्षा जास्त बाईकवर%०%कर आकारला जातो. या बदलामुळे मोटारसायकलींच्या किंमतींवर थेट परिणाम झाला आहे, विशेषत: मध्य-विभागातील मोटारसायकली. चला दोन लोकप्रिय मोटारसायकलींच्या किंमती आणि वैशिष्ट्यांची तुलना करूया: रॉयल एनफिल्ड हंटर 350 आणि ट्रायम्फ स्पीड टी 4.
रेबाप्रू, भारजकची रॉनची क्वेरी सैन्य माझ्या रीड बानवीला परतफेड करते.
रॉयल एनफिल्ड हंटर 350
रॉयल एनफिल्ड हंटर 350, 2025 मध्ये प्रक्षेपण होण्याच्या तयारीत होते, पूर्वीची किंमत ₹ 1.50 लाख ते ₹ 1.82 लाख होती. नवीन जीएसटी २.० नियमांच्या अंमलबजावणीनंतर, कंपनीने संपूर्ण कर लाभ थेट ग्राहकांना मंजूर केला. हंटर 350 ची किंमत आता ₹ 1.38 लाख ते १.6767 लाख दरम्यान आहे, जे ₹ १२,००० ते १,000,००० डॉलर्सच्या बचतीचे प्रतिनिधित्व करते.
हंटर 350 अलीकडेच अद्यतनित केले गेले आहे. यात नवीन एलईडी हेडलॅम्प, मागील निलंबन अद्यतने आणि सुलभ डाउनशिफ्टिंगसाठी स्लिपर क्लच आहेत. बाईक समान परिचित 349 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एअर-कूल्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहे जी 20.4 एचपी आणि 27 एनएम टॉर्क तयार करते. हे 5-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे.
ट्रायम्फ स्पीड टी 4
दुसरीकडे, ट्रायम्फ स्पीड टी 4 350 सीसी श्रेणीच्या वर खाली येते. साधारणत: 40% जीएसटीमुळे त्याची किंमत जास्त असते, परंतु बजाज ऑटो आणि ट्रायम्फने कराचा ओझे कमी केला आणि दुचाकीची किंमत कमी केली. बेस व्हेरिएंट आता ₹ 1.93 लाख डॉलर्समध्ये उपलब्ध आहे, मागील किंमतीच्या तुलनेत 1.99 लाख ते 2.07 लाख.
अधिक वाचा: आयटीआर फाइलिंग: आपला आयटीआर दाखल करण्याची अंतिम मुदत निघून गेली आहे, आता आपल्याबरोबर काय होईल?
स्पीड टी 4 399 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 31 अश्वशक्ती आणि 36 एनएम टॉर्क तयार करते. जरी हे वेग 400 च्या इंजिनवर आधारित असले तरी ते किंचित ट्यून केले गेले आहे. बाईकमध्ये परवडणारी हार्डवेअर, पारंपारिक दुर्बिणीसंबंधी काटे, बायस-प्लाय टायर्स आणि ट्रॅक्शन कंट्रोलचा अभाव आहे.
किंमत आणि मूल्य तुलना
जीएसटी २.० नंतरही, ट्रायम्फ स्पीड टी 4 हंटर 350 पेक्षा अधिक महाग आहे, परंतु ते अधिक चांगले कामगिरी देते.
| दुचाकी | बेस व्हेरियंट किंमत | शीर्ष प्रकार | इंजिन | शक्ती | टॉर्क | कर कंस |
|---|---|---|---|---|---|---|
| रॉयल एनफिल्ड हंटर 350 | 38 1.38 लाख | 67 1.67 लाख | 349 सीसी, एअर-कूल्ड | 20.4 एचपी | 27 एनएम | 18% जीएसटी |
| ट्रायम्फ स्पीड टी 4 | ₹ 1.93 लाख | 7 2.07 लाख | 399 सीसी, लिक्विड-कूल्ड | 31 एचपी | 36 एनएम | 40% जीएसटी |
हंटर 350 चे बेस व्हेरिएंट स्पीड टी 4 च्या तुलनेत 55,000 स्वस्त आहे, तर शीर्ष प्रकार अंदाजे 26,000 डॉलर्स कमी उपलब्ध आहे. तथापि, हंटर 350 च्या बेस व्हेरिएंटमध्ये मिश्रधातूची चाके आणि ट्यूबलेस टायर्स नसतात, म्हणून त्याचे शीर्ष रूपे पैशासाठी चांगले मूल्य देतात. स्पीड टी 4 त्याच्या शक्तिशाली लिक्विड-कूल्ड इंजिन आणि स्पोर्टी राइडिंग अनुभवासह त्याच्या प्रीमियम किंमतीचे औचित्य सिद्ध करते. C 350० सीसी वर्गातून श्रेणीसुधारित करण्याच्या विचारात असलेल्या रायडर्ससाठी हे आदर्श आहे.
Comments are closed.