VinFast कार विश्वसनीय आहेत? मालकांचे म्हणणे असे आहे





अलिकडच्या वर्षांत यूएसमध्ये ईव्हीची लोकप्रियता वाढली असल्याने, या उदयोन्मुख बाजारपेठेचा वाटा काबीज करण्याच्या प्रयत्नात अनेक नवीन कार निर्मात्यांनी राज्यभर लॉन्च केले आहेत. अंतराळातील सर्वात नवीन जोड्यांपैकी एक म्हणजे VinFast ही व्हिएतनामी कंपनी आहे जिने आपल्या देशात प्रचंड वाढ केली आहे आणि व्यापक विस्तारासाठी मोठ्या योजना आहेत.

VinFast ने नजीकच्या भविष्यात नॉर्थ कॅरोलिनामध्ये यूएस कारखाना उघडण्याची योजना आखली आहे, जरी 2025 च्या उत्तरार्धाच्या मूळ अंदाजापेक्षा 2028 पर्यंत नियोजित उघडण्याची तारीख आधीच उशीर केली आहे. लिहिण्याच्या वेळी, कार निर्माता आपल्या अमेरिकन लाइनअपमध्ये दोन मॉडेल्स ऑफर करतो, VF8 आणि VF9, लवकरच आणखी दोन मॉडेल सूचीबद्ध केले जातील.

2023 मध्ये कंपनीचे यूएस लाँच, त्याचे प्रारंभिक मॉडेल, VF8, समीक्षकांकडून सातत्याने खराब गुण प्राप्त करून, सहजतेने गेले. VF8 च्या सुरुवातीच्या प्रेस ड्राईव्हसाठी आमंत्रित केलेल्या आउटलेट्समध्ये रीडचा समावेश होता आणि आम्हाला ही कार प्रचंड खचाखच भरलेल्या मार्केटमध्ये अत्यंत अस्पर्धक असल्याचे आढळले. त्या वेळी, आम्ही म्हणालो की हे फक्त कोणासाठीही विचारात घेण्यासारखे आहे “इच्छित[ing] नवीन कंपनीला पाठिंबा देण्यासाठी जोखीम पत्करणे आणि तिला आणखी सिद्ध होण्यासाठी संधी देणे.

त्या सुरुवातीच्या पुनरावलोकनापासून दोन वर्षांनंतर, मालकांनी नोंदवले की VinFast ने त्याचे सॉफ्टवेअर सुधारले आहे, परंतु गंभीर विश्वासार्हतेची चिंता कायम आहे. त्यांच्या कारमध्ये आनंदी आहोत असे म्हणणारे मालक देखील दोष आणि दोष नोंदवतात जे अधिक ब्रँड-अज्ञेयवादी खरेदीदारांसाठी डीलब्रेकर असू शकतात.

मालक अजूनही समस्यांची एक लांबलचक यादी नोंदवतात

विनफास्ट मालकांच्या गटातील अलीकडील धागा चालू आहे फेसबुक मालकांना सामोरे जावे लागलेल्या काही समस्या हायलाइट करते. मूळ पोस्टर सहकारी मालकांना त्यांच्या VinFast कारच्या त्यांच्या आवडत्या पैलूंवर टिप्पणी करण्यास सांगतो आणि त्या बदल्यात विविध प्रकारचे उत्तरे प्राप्त करतात. रिपाइलिंग मालकांपैकी काही म्हणतात की त्यांना त्यांच्या कारमध्ये कोणतीही मोठी समस्या आली नाही, तर इतर इतके भाग्यवान नाहीत.

एका मालकाने नोंदवले की त्यांनी दोन VinFast वाहने विकत घेतली आहेत, पहिली जवळपास दोन महिने दुकानात अडकली होती आणि दुसरी अलीकडे दुरुस्तीसाठी पाठवली आहे. दुसरे म्हणतात की त्यांच्या कारचा मागील प्रवासी दरवाजा कधीही उघडता आला नाही — जरी ते दावा करतात की ते निश्चित केले जाऊ शकते, परंतु त्यांना ते डीलरकडे परत नेण्याची इच्छा नाही. एकंदरीत कारचा आनंद लुटत असल्याचा दावा करूनही, एका पोस्टरमध्ये असा दावा करण्यात आला आहे की, त्यांच्या कारमध्ये गेल्यावर, त्यांना “कॅमेरे पूर्णपणे लोड होण्यासाठी चार मिनिटांपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल.”

द्वारे 2024 पुनरावलोकन विशिष्ट पुनरावलोकनांच्या बाहेर त्यांच्या मालकीच्या सहा महिन्यांचा सारांश सांगून, “ते खरोखर इतके वाईट नव्हते…” नंतर नंतर म्हणतात, “तुम्ही ज्याला चकचकीत आणि विचित्र म्हणता ते असे आहे कारण त्यात आहे [had] सर्व चुका समोर येतात.”

VF8 देखील अनेक चिंताजनक आठवणींच्या अधीन आहे

अनेक त्रुटी आणि दोषांसोबतच, VinFast VF8 देखील महत्त्वपूर्ण आठवणींच्या मालिकेच्या अधीन आहे. 2023 VF8 ने आजपर्यंत चार रिकॉल केले आहेत, त्यानुसार NHTSA28 ऑगस्ट 2025 रोजी जारी केलेल्या सर्वात अलीकडील.

रिकॉल 2023 आणि 2025 दरम्यान विकल्या गेलेल्या 6,000 पेक्षा जास्त VF8 ला प्रभावित करते आणि सांगते की, “प्रगत ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) विस्तृत वळणाच्या वेळी सक्रिय होऊ शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हरला ओव्हरराइड करणे अवघड असलेल्या अनपेक्षित स्टीयरिंग व्हील हालचाली होऊ शकतात.” यामुळे क्रॅश होण्याचा धोका वाढतो, विनफास्टने सॉफ्टवेअर पॅचद्वारे समस्येचे निराकरण करण्याचे आश्वासन दिले आहे. कारला एअरबॅगमधील दोषांबद्दल दोन जुन्या आठवणी तसेच काही कारच्या ड्रायव्हरचे डिस्प्ले रिक्त राहण्याचे निराकरण करण्यासाठी रिकॉल करण्यात आले आहे. लेखनाच्या वेळी VF9 कोणत्याही रिकॉलच्या अधीन नाही.

काही कार निर्मात्यांनी विनफास्ट सारखी खराब पहिली छाप पाडली असली तरी सर्व नवीन कार निर्मात्यांना त्यांच्या पहिल्या काही वर्षांमध्ये त्यांच्या विश्वासार्हतेची तपासणी केली जाते. संभाव्य खरेदीदारांना आश्वस्त करण्यासाठी, ऑटोमेकर 10 वर्षांची किंवा 125,000 मैल बंपर-टू-बंपर वॉरंटी ऑफर करते, जी बाजारातील अनेक सर्वोत्तम वॉरंटींपेक्षा जास्त आहे.

तथापि, जोपर्यंत VinFast अमेरिकेत कार्यरत आहे तोपर्यंतच ती वॉरंटी वैध आहे. एकट्या Q2 2025 मध्ये कंपनीने $812 दशलक्षचा निव्वळ तोटा केल्याचे लक्षात घेता, VinFast ची यूएस उपस्थिती – किंवा कारनिर्माता म्हणून त्याचे अस्तित्व – याची खात्री नाही.



Comments are closed.