वाचा गतिशीलता: 'रोबोट आर्मी' युक्तिवाद

परत स्वागत आहे गतिशीलता वाचा – वाहतुकीच्या भविष्यातील बातम्या आणि अंतर्दृष्टीसाठी तुमचे मध्यवर्ती केंद्र. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळवण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा — फक्त वाचा गतिशीलता क्लिक करा!

मला खात्री आहे की तुम्ही गेल्या आठवड्यातील मतदानाचे निकाल जाणून घेण्यासाठी वाट पाहत आहात. (स्मरणपत्र: आमच्या मतदानात सहभागी होण्यासाठी मोबिलिटी वृत्तपत्रासाठी साइन अप करा!) मी जे विचारले ते येथे आहे: “स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञानासाठी सर्वोत्तम व्यवसाय मॉडेल कोणते आहे? (नफा लक्षात ठेवा.)”

दूरवर, वाचकांना वाटते की लांब पल्ल्याची डिलिव्हरी ही सर्वोत्तम पैज आहे, 40% लोकांनी हा पर्याय निवडला आहे. 25.5% मतांसह रोबोटॅक्सिस पुढे आले, त्यानंतर ऑटोमेकर्सना 19.1% आणि शेवटच्या-माईल डिलिव्हरी 14.9% ने परवाना दिला. एका वाचकाने ईमेल केला की मी स्वायत्त फोर्कलिफ्ट्स सारख्या वेअरहाऊस ऍप्लिकेशन्सचा समावेश केलेला नाही. लांब पल्ल्याची डिलिव्हरी श्रेणी आणखी खंडित केली जाऊ शकते, तथापि, आणि दुसऱ्या सर्वेक्षणासाठी योग्य आहे, जे आम्ही या आठवड्याच्या वृत्तपत्रात समाविष्ट केले आहे.

वितर्कांच्या लांबलचक यादीमध्ये $1 ट्रिलियन भरपाई पॅकेजचे समर्थन करण्यासाठी कोणीही करू शकते, रोबोट सैन्यावर नियंत्रण ठेवणे माझ्या मनात नक्कीच नव्हते. आणि तरीही, हा युक्तिवाद आहे एलोन मस्क टेस्लाच्या तिसऱ्या तिमाही कमाई कॉल दरम्यान केले.

येथे रनडाउन आहे: 6 नोव्हेंबर रोजी, मस्कला टेस्लाच्या स्टॉकच्या 12% पर्यंत अनुदान देणारे बोर्ड-समर्थित नुकसानभरपाई पॅकेज मंजूर करायचे की नाही यावर भागधारक मत देतील. जर कंपनीने $8.6 ट्रिलियनचे लक्ष्य बाजार मूल्य गाठले तर ते पॅकेज सुमारे $1 ट्रिलियनचे असेल.

प्रॉक्सी सल्लागार म्हणूनही बोर्ड आणि मस्क यांनी मोजमाप मंजूर करण्यासाठी भागधारकांची लॉबिंग करण्यात आठवडे घालवले आहेत संस्थात्मक भागधारक सेवा आणि ग्लास लुईस गुंतवणूकदारांनी ते नाकारण्याची शिफारस केली आहे. मस्क आता अटॅक मोडमध्ये आहे, जे कमाईच्या कॉलच्या शेवटी प्रदर्शित होते जेव्हा त्याने कंपन्यांना कॉर्पोरेट दहशतवादी म्हटले आणि अंतिम खेळपट्टी बनवली. त्याच्या रोबोट सैन्याचा युक्तिवाद शक्ती आणि नियंत्रणावर केंद्रित आहे, इतका पैसा नाही. जरी, अहो, पैसा दोन्ही देऊ शकतो.

“माझ्या सर्वात मोठ्या चिंतेची ओळ: जर आपण ही रोबोट आर्मी तयार केली, तर माझा त्या रोबोट आर्मीवर मजबूत प्रभाव आहे का? जर माझ्याकडे मजबूत प्रभाव नसेल तर मला रोबोट आर्मी तयार करण्यात सोयीस्कर वाटत नाही,” मस्कने कमाई कॉल दरम्यान सांगितले. तो टेस्लाच्या ऑप्टिमस रोबोट प्रोग्रामचा संदर्भ देत होता आणि त्याला पूर्ण नियंत्रण हवे असलेल्या उत्पादनांचे उदाहरण म्हणून वापरले.

टेकक्रंच इव्हेंट

सॅन फ्रान्सिस्को
|
27-29 ऑक्टोबर 2025

हा युक्तिवाद मस्कच्या टीकाकारांना क्वचितच पटवून देईल, विशेषत: सरकारी कार्यक्षमतेच्या विभागाचे प्रमुख म्हणून त्यांच्या भूमिकेच्या पार्श्वभूमीवर. परंतु मस्कला त्याच्या समीक्षकांची वाढती यादी पटवून देण्याची गरज नाही, जोपर्यंत ते टेस्लाचे समभाग आहेत.

एक छोटा पक्षी

प्रतिमा क्रेडिट्स:ब्राइस डर्बिन

या आठवड्यात, जनरल मोटर्स चार लहान वर्षांनंतर ब्राइटड्रॉप इलेक्ट्रिक व्हॅन प्रोग्रामवर कुऱ्हाड सोडली. हे जगातील सर्वात मोठे आश्चर्य नव्हते; अखेर, शेकडो न विकल्या गेलेल्या व्हॅन मिशिगन आणि कॅनडामध्ये अनेक महिन्यांपासून अस्पर्शित बसल्या आहेत. (एक लहान पक्षी आम्हाला सांगण्यासाठी पोहोचला की त्यांच्यापैकी शेकडो फ्लिंट, मिशिगनमध्ये खूप आहेत.) GM ने व्यावसायिक इलेक्ट्रिक व्हॅनसाठी अपेक्षेपेक्षा मंद मार्केटचा उल्लेख केला, परंतु ब्राइटड्रॉप इतके वाईटरित्या का अयशस्वी झाले याबद्दल तपशीलवार माहिती दिली नाही.

अजून एका लहान पक्ष्याने आम्हाला एक सुगावा दिला आहे. व्हॅन किमती आहेत परंतु त्यांना आवडते आणि कालांतराने फ्लीट मालकांचे पैसे वाचवायला हवे. आणि इलेक्ट्रिक ड्राईव्हट्रेन शेवटच्या मैलाच्या डिलिव्हरीसाठी उत्तम आहेत. एका आतील व्यक्तीनुसार, जीएमने पायाभूत सुविधांचा तुकडा गमावल्याचे दिसते. फ्लीट खरेदीचा भाग म्हणून ऑफर करण्याऐवजी तथाकथित डेपो चार्जिंग तयार करण्यासाठी कंपनीने बाहेरील भागीदारीवर कठोरपणे झुकले. यामुळे अनेक संभाव्य ग्राहकांना दूर केले आणि सामान्यतः डोकेदुखी झाली.

आमच्यासाठी एक टीप आहे? कर्स्टन कोरोसेक येथे ईमेल करा kirsten.korosec@techcrunch.com किंवा माझे सिग्नल kkorosec.07 वर किंवा सीन ओ'केनला ईमेल करा sean.okane@techcrunch.com.

सौदे!

पैसे स्टेशन
प्रतिमा क्रेडिट्स:ब्राइस डर्बिन

या आठवड्यात मोठी गोष्ट EVs आणि AI डेटा सेंटर्सची आहे. होय, एक कनेक्शन आहे.

रेडवुड साहित्य व्हेंचर फर्म इक्लिप्सच्या नेतृत्वाखालील मालिका E फेरीत $350 दशलक्ष जमा केले आणि Nvidia च्या उद्यम भांडवल शाखा, NVentures द्वारे नवीन धोरणात्मक गुंतवणूक समाविष्ट केली. कंपनीचे मूल्यांकन उघड केले गेले नाही, परंतु फेरीशी परिचित असलेल्या एका स्त्रोताने रीडला सांगितले की ते सुमारे $6 अब्ज होते, जे त्याच्या मागील मूल्यांकनापेक्षा एक अब्ज डॉलर जास्त होते.

या पैशाचा भाग रेडवूडच्या नवीन ऊर्जा साठवण व्यवसायाकडे जाणार आहे, जो त्याने गोळा केलेल्या EV बॅटर्यांना एक नवीन उद्देश देत आहे आणि ज्यांचे पुनर्वापर प्रक्रियेत टाकण्यासाठी खूप आयुष्य शिल्लक आहे. कंपनी या रिटायर्ड ईव्ही बॅटऱ्या पवन आणि सौर सारख्या अक्षय उर्जा स्त्रोतांशी किंवा ग्रिडला AI डेटा सेंटर्स किंवा औद्योगिक साइट्सला पॉवर करण्यासाठी बांधते.

या आठवड्यात माझे लक्ष वेधून घेणारे इतर सौदे…

अवरीडे पर्यंत सुरक्षित धोरणात्मक गुंतवणूक आणि इतर वचनबद्धता $375 दशलक्षUber आणि Nebius द्वारे समर्थित. हे सर्व इक्विटी आहे का असे विचारले असता यापैकी कोणत्याही कंपनीने मला तपशील दिला नाही. एका आतील व्यक्तीने “इतर वचनबद्धते” बिटकडे लक्ष देण्यास सांगितले, जे सूचित करते की हे सरळ रोख इंजेक्शन नव्हते.

स्पिरोदुबईमध्ये मुख्यालय असलेल्या आफ्रिकन इलेक्ट्रिक मोटरबाइक स्टार्टअपने, आफ्रिकेमबँकची विकास शाखा, फंड फॉर एक्सपोर्ट डेव्हलपमेंट इन आफ्रिका (FEDA) च्या नेतृत्वाखालील फेरीत $100 दशलक्ष जमा केले. आफ्रिकन ई-मोबिलिटीसाठी ही आतापर्यंतची सर्वात मोठी वाढ आहे.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

प्रतिमा क्रेडिट्स:ब्राइस डर्बिन

जनरल मोटर्स NYC मधील एका कार्यक्रमात अनेक घोषणा केल्या ज्या ते कुठे जात आहे हे दर्शविण्यासाठी होते. आणि, होय, AI मध्यवर्ती भूमिका बजावते. एआय स्टेजवर येण्याआधी, जीएम म्हणाले की ते त्याच्या भविष्यातील वाहनांच्या इलेक्ट्रिकल आणि कॉम्प्युटेशनल हिम्मतांची दुरुस्ती करेल. कंपनी नवीन वाहनांमध्ये नवीन इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर आणि केंद्रीकृत संगणकीय प्लॅटफॉर्म आणेल, 2028 मध्ये कॅडिलॅक एस्कलेड IQ ने सुरू होईल. ते फाउंडेशन कंपनीला वेगवान सॉफ्टवेअर वितरित करण्यास अनुमती देईल; अधिक सक्षम स्वयंचलित ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये, डोळे बंद ड्रायव्हिंग समावेश; आणि एक सानुकूल, संभाषणात्मक AI सहाय्यक.

कमाईचा हंगाम आमच्यावर आहे, आणि या तिमाहीत मी डेटा आणि कार्यकारी समालोचन पाहत आहे जे मला हे समजण्यास मदत करते की दर आणि कालबाह्य EV कर क्रेडिटचा ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रावर कसा परिणाम होत आहे. माझ्याकडे अद्याप कोणतेही स्पष्ट टेकअवे नाहीत – आणि कदाचित पुढच्या तिमाहीपर्यंत नाही.

टॅरिफ मारत आहेत, Q3 पासून अहवाल जीएम आणि फोर्ड सूचित करा. उदाहरणार्थ, जीएमचा अंदाज आहे की टॅरिफमुळे त्याचा 2025 नफा $2.3 अब्ज कमी होईल आणि फोर्डने सांगितले की ते तळाच्या ओळीतून $2 बिलियन चाव घेईल. परंतु हे दोन्ही अंदाज या वर्षाच्या सुरुवातीला ऑटोमेकर्सच्या अंदाजापेक्षा अब्जावधी डॉलर्स चांगले आहेत आणि ऑटोमेकर्स त्या खर्चाची भरपाई करतील अशी आशा आहे. दोन्ही ऑटोमेकर्सच्या सीईओंनी कॅनडा आणि मेक्सिकोमधून मिळणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह पार्ट्सवरील शुल्कातून सुटका उपाय वाढवल्याबद्दल अध्यक्ष ट्रम्प यांचे आभार मानले.

काही इतर जीएम आणि फोर्ड बातम्या: फोर्ड त्याच्या F-150 लाइटनिंग ट्रकचे उत्पादन थांबवणे सुरू ठेवेल कारण ते त्याच्या प्राथमिक ॲल्युमिनियम पुरवठादार नेव्होलिसला लागलेल्या आगीतून सावरण्यासाठी गॅस आणि हायब्रिड F-सिरीज आवृत्त्यांना प्राधान्य देते. दरम्यान, जीएम सीईओ मेरी बारा कंपनी यासाठी समर्थन सोडेल असे व्हर्जच्या डीकोडर पॉडकास्टला सांगितले Apple CarPlay आणि Android Auto त्याच्या सर्व वाहनांमधून. ओह, आणि उशीरा-ब्रेकिंग: जीएमकडे आहे 200 पगारदार कामगारांना कामावरून काढून टाकले त्याच्या वॉरेन टेक सेंटरमधून.

टेस्ला 2025 च्या तिसऱ्या तिमाहीत विक्रमी संख्येने वाहने वितरीत केली, कालबाह्य होणाऱ्या फेडरल EV कर क्रेडिटचा लाभ घेतलेल्या यूएस ग्राहकांनी उत्स्फूर्त परिणाम केला. ते जास्त कमाईत भाषांतरित झाले नाही. टेस्लाचा तिसऱ्या तिमाहीचा नफा $1.4 अब्ज होता, जो गेल्या वर्षीच्या याच तिमाहीत होता त्यापेक्षा 37% कमी आहे.

राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन ऑक्टोबरच्या सुरुवातीचे फुटेज पाहिल्यानंतर तपास उघडला वेमो अटलांटामध्ये मुलांना उतरवणाऱ्या थांबलेल्या स्कूल बसभोवती स्वायत्त वाहन चालवले जात आहे.

रिव्हियन 600 लोकांना कमी करणे (या वर्षीच्या तिसरी फेरी) आणि त्याचे संस्थापक आणि CEO आणखी एका पदावर आहेत: मुख्य विपणन अधिकारी. 2022 मध्ये कंपनीने अचानक R1 पिकअप ट्रक आणि SUV च्या किमती वाढवल्यानंतर दाखल केलेल्या क्लास-ॲक्शन भागधारकांचा खटला निकाली काढण्यासाठी रिव्हियनने या आठवड्यात $250 दशलक्ष देण्याचे मान्य केले.

दरम्यान, मी रिव्हियनच्या मायक्रोमोबिलिटी स्पिनआउट कंपनीच्या अधिका-यांसोबत बे एरियामध्ये काही काळ घालवला. तसेच. कंपनीने तीन नवीन उत्पादने उघड केली आणि जर अध्यक्ष ख्रिस यू आणि रिव्हियन सीईओ आरजे स्कॅरिंज (आणि बोर्ड सदस्य) यांच्यावर विश्वास ठेवायचा असेल तर, आणखी बरेच काही येतील. आत्तासाठी, ही एक स्लीक मॉड्युलर पेडल-असिस्ट ई-बाईक आणि दोन पेडल-असिस्ट क्वाड वाहने आहेत – डिलिव्हरी व्हॅन आवृत्ती ऍमेझॉन खरेदी करण्यास आधीच सहमती दर्शविली आहे. येथे मोठी आकर्षक तंत्रज्ञान कथा उभ्या एकत्रीकरण आणि सॉफ्टवेअर आहे.

Comments are closed.