भारताचे आतापर्यंतचे सर्वात प्राणघातक लढाऊ जेट बनवा: शत्रूच्या हवाई शक्तीला चिरडण्यासाठी सज्ज असलेल्या पाचव्या-जनरल स्टेल्थ बीस्टला भेटा | भारत बातम्या

मुंबई : भारताचे सर्वात महत्वाकांक्षी संरक्षण स्वप्न आकार घेत आहे. जगातील सर्वात प्रगत युद्ध विमानांना टक्कर देण्यासाठी पाचव्या पिढीचे स्टेल्थ लढाऊ विमान अखेर तयार केले जात आहे. आतापर्यंत केवळ तीनच राष्ट्रांनी हा टप्पा गाठला आहे. युनायटेड स्टेट्सकडे F-22 रॅप्टर आणि F-35 लाइटनिंग II, चीनकडे चेंगडू J-20 आणि रशियाकडे सुखोई Su-57 आहे. भारताचे ॲडव्हान्स्ड मीडियम कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट (AMCA) लवकरच या एलिट क्लबमध्ये सामील होणार आहे.

AMCA प्रकल्पाचे नेतृत्व करणाऱ्या लार्सन अँड टुब्रो-भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (L&T-BEL) कन्सोर्टियमने प्रगत लढाऊ विमान कार्यक्रमासाठी डायनॅमॅटिक टेक्नॉलॉजीज लिमिटेड (DTL) सोबत हातमिळवणी केली आहे.

हा करार संपूर्ण स्वदेशी तंत्रज्ञानासह स्टेल्थ-सक्षम, सुपरसॉनिक लढाऊ विमानाची रचना आणि निर्मिती करण्याच्या भारताच्या प्रवासातील एक पाऊल आहे. एकेकाळी सरकारी कंपन्यांचे वर्चस्व असलेल्या एरोस्पेस क्रांतीमध्ये भारताचे खाजगी क्षेत्र आता सामील होत असल्याचे संकेत देते.

या प्रकल्पाशी संबंधित अधिका-यांनी सांगितले की भागीदारी DTL चे तीन दशकांचे एरोस्ट्रक्चर आणि उप-प्रणालीतील कौशल्य L&T च्या प्रख्यात अभियांत्रिकी आणि BEL चे प्रगत इलेक्ट्रॉनिक्समधील प्रभुत्व विलीन करेल. हे तिघे मिळून एक एकीकृत औद्योगिक शक्ती तयार करतील ज्याचा उद्देश एक लढाऊ प्लॅटफॉर्म तयार करणे आहे जे जगातील सर्वोत्तमांना टक्कर देऊ शकते.

अरुण रामचंदानी, वरिष्ठ उपाध्यक्ष आणि L&T प्रेसिजन इंजिनिअरिंग अँड सिस्टीम्सचे प्रमुख म्हणाले, “या कंसोर्टियममध्ये एक विशेष भागीदार म्हणून डायनॅमिक टेक्नॉलॉजीज जोडल्याने आमच्या मिशनमध्ये अतुलनीय चपळता आणि अचूकता येते. ही भागीदारी पुढच्या पिढीतील फायटर जेट बनवण्याइतकीच आहे जितकी भारतीय औद्योगिक तंत्रज्ञानाची पुनर्परिभाषित करण्यासाठी आहे.”

या भावनेचे प्रतिध्वनीत, DTL चे CEO आणि MD उदयंत मल्हौत्रा म्हणाले, “आम्ही गेल्या तीन दशकांपासून सुपरसॉनिक विमान संरचना तयार करण्यात आघाडीवर आहोत. लार्सन अँड टुब्रोच्या प्रगत अभियांत्रिकी कौशल्यासह आमचा अग्रगण्य वारसा, भारताच्या एअरक्राफ्टशी लढण्यासाठी आवश्यक क्षमतेसह एक अनोखी भागीदारी आणतो.”

भारताच्या संरक्षण उद्योगासाठी, विकास हा एक निश्चित क्षण म्हणून पाहिला जात आहे. पूर्ण झाल्यावर, AMCA कार्यक्रम भारताला पाचव्या पिढीतील लढाऊ विमाने तयार करण्यास सक्षम राष्ट्रांच्या निवडक गटामध्ये स्थान देईल.

विश्लेषक या युतीचे वर्णन संरक्षण उत्पादनासाठी भारताच्या बदलत्या दृष्टिकोनाचे प्रतीक म्हणून करतात, जी सहयोग, गती आणि खाजगी नवकल्पना यावर अवलंबून असते. L&T-BEL-DLT भागीदारी येत्या काही वर्षांत नवीन एरोस्पेस निर्यातीसाठी दार उघडू शकते, कारण स्टेल्थ आणि मल्टीरोल लढाऊ विमानांची जागतिक मागणी वाढत आहे.

दरम्यान, भारतीय ड्रोन निर्मातेही काही प्रमाणात प्रगती करत आहेत. अहवाल सूचित करतात की व्ही-बीएटी व्हीटीओएल ड्रोनसारखे प्लॅटफॉर्म आता भारतीय सैन्याच्या थेट आदेशाशिवाय जागतिक ग्राहकांसाठी देशांतर्गत तयार केले जात आहेत.

निरीक्षकांचे म्हणणे आहे की अशा प्रयत्नांमुळे हे दिसून येते की भारतीय कंपन्या प्रगत संरक्षण तंत्रज्ञानामध्ये कशी क्षमता आणि विश्वासार्हता निर्माण करत आहेत.

AMCA प्रकल्पाला गती मिळताना, DTL ची जोडणी नवीन औद्योगिक करारापेक्षा अधिक संकेत देते. हे जागतिक एरोस्पेस पॉवरच्या आकाशात उंच भरारी घेण्याच्या भारताच्या निर्धाराचे प्रतिनिधित्व करते.

AMCA म्हणजे नक्की काय?

AMCA हे सिंगल-सीट आणि ट्विन-इंजिन स्टेल्थ जेट असेल जे जास्तीत जास्त चपळता आणि कमी निरीक्षणक्षमतेसाठी डिझाइन केलेले असेल. हे अमेरिकन एफ-२२ आणि एफ-३५ किंवा रशियन एसयू-५७ सारख्या अंतर्गत खाडींमध्ये आपली प्राथमिक शस्त्रे घेऊन जाईल, जे त्याला रडारवर अदृश्य राहण्यास मदत करते. या विमानाची ऑपरेशनल कमाल मर्यादा सुमारे 55,000 फूट असेल. ते 1,500 किलोग्रॅमपर्यंतची शस्त्रे अंतर्गत आणि 5,500 किलोग्रॅम बाह्य तोरणांवर वाहून नेण्यास सक्षम असेल. त्याची एकूण इंधन क्षमता 6,500 किलोग्रॅमच्या जवळपास असेल, ज्यामुळे लांब पल्ल्याच्या स्ट्राइक पॉवरची खात्री होईल.

कार्यक्रमावर काम करणाऱ्या संरक्षण शास्त्रज्ञांनी सांगितले की AMCA च्या दोन आवृत्त्या असतील. प्रथम यूएस-निर्मित GE F414 इंजिन वापरेल. दुसरे, या दशकाच्या उत्तरार्धात अपेक्षित, पूर्णतः स्वदेशी इंजिनद्वारे समर्थित असेल जे अधिक जोर देऊ शकेल.

AMCA ची रचना एक सुपरमॅन्युव्हरेबल मल्टीरोल फायटर म्हणून करण्यात आली आहे, जे आकाशावर वर्चस्व गाजवण्यास आणि शत्रूच्या प्रदेशात खोलवर मारा करण्यास सक्षम आहे. सुपरमॅन्युव्हरेबिलिटी म्हणजे विमानाच्या जटिल हवाई हालचाली (अचानक वळणे, उभ्या चढण आणि खडी गोत्या) करण्याची क्षमता आहे जी सामान्य लढवय्ये पारंपारिक नियंत्रण पृष्ठभाग जसे की आयलरॉन किंवा रडर वापरून कार्यान्वित करू शकत नाहीत.

दुसरीकडे, स्टिल्थ, शत्रूच्या रडारवर जेटला शोधणे अत्यंत कठीण बनवते, ज्यामुळे पायलटला प्रथम प्रहार करण्याची आणि ट्रॅक करण्यापूर्वी गायब होण्याची क्षमता मिळते. मल्टीरोल प्लॅटफॉर्म असण्याचा अर्थ असा आहे की ते एकाच मिशनमध्ये एअर-टू-एअर लढाई, अचूक स्ट्राइक आणि शत्रूचे हवाई संरक्षण दडपशाही हाताळू शकते.

काय लढाऊ बनवते 'पाचवी पिढी'?

पाचव्या पिढीच्या जेटची कोणतीही सार्वत्रिक व्याख्या नाही, परंतु ते काही महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्ये सामायिक करतात जसे की अत्यंत गुप्तता, उच्च युक्ती, प्रगत रडार-इव्हडिंग डिझाइन आणि स्मार्ट युद्धभूमी एकत्रीकरण. या जेट्समध्ये शक्तिशाली ऑनबोर्ड कॉम्प्युटर असतात जे संपूर्ण युद्ध क्षेत्राची वास्तविक-वेळ माहिती वैमानिकाला पुरवतात.

अशा विमानांमध्ये पुढील-स्तरीय एव्हीओनिक्स असतात जे त्यांना एनक्रिप्टेड डेटा त्वरित मित्रत्वाच्या युनिट्ससह सामायिक करण्यास अनुमती देतात. ते C3 (कंट्रोल, कमांड आणि कम्युनिकेशन्स) नावाच्या संकल्पनेभोवती बांधले गेले आहेत, ज्याचा अर्थ पायलट केवळ लढाऊ विमानच उडवत नाही तर नेटवर्क युद्ध प्रणालीचे नेतृत्व देखील करतो.

ते सहसा कमी-संभाव्यता-ऑफ-इंटरसेप्ट रडार वैशिष्ट्यीकृत करतात, जे विमान लपवून ठेवताना लक्ष्य शोधू आणि ट्रॅक करू शकतात. त्यांच्या सुपरलाइट एअरफ्रेम्स लढाऊ युद्धाभ्यासात उच्च जी-फोर्स सहन करू शकतात, ज्यामुळे त्यांना सतत सुपरसॉनिक उड्डाणातही चपळ राहता येते.

AMCA या सर्व बेंचमार्कची पूर्तता करते. अभियंते म्हणतात की त्यात लढाऊ निर्णय घेण्यास मदत करण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्तेद्वारे समर्थित “इलेक्ट्रॉनिक पायलट” देखील असेल. आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे इंटिग्रेटेड व्हेईकल हेल्थ मॅनेजमेंट सिस्टीम, जी जेटच्या अंतर्गत प्रणालींचे रिअल टाइममध्ये निरीक्षण करते आणि दोष होण्यापूर्वी देखभालीच्या गरजांचा अंदाज लावते.

भारताच्या जेटची तुलना कशी होते?

जागतिक स्तरावर, पाचव्या पिढीतील लढाऊ विमानांमध्ये US F-22 आणि F-35, रशियाची Su-57 आणि चीनची J-20 यांचा समावेश आहे. “रॅप्टर” म्हणून ओळखले जाणारे, F-22 हे आतापर्यंत तयार केलेल्या सर्वात प्राणघातक लढाऊ विमानांपैकी एक आहे. यात स्टेल्थ, उच्च गती आणि अत्यंत चपळता, अशी वैशिष्ट्ये आहेत जी जवळच्या लढाईत जवळजवळ अजेय बनवतात.

F-22 चा विकास सुरू होण्यापूर्वी जवळजवळ संपला. 2008 मध्ये, बराक ओबामा प्रशासनाने भविष्यात मोठ्या प्रमाणावर युद्धे होण्याची शक्यता नसल्याचा विश्वास ठेवून ते रद्द करण्याचा विचार केला. पण रशियाच्या S-400 हवाई संरक्षण प्रणालीचा उदय आणि चीनचा वेगवान लष्करी विस्तार यामुळे तो दृष्टिकोन बदलला. रॅप्टर लवकरच पूर्ण उत्पादनात परत आला.

दरम्यान, रशियाने सुखोई एसयू-57 विकसित केले आणि भविष्यातील प्रकारांमध्ये भारतासोबत भागीदारी करण्याची ऑफर दिली.

चीनचे J-20, ज्याला अनेकदा “मायटी ड्रॅगन” म्हटले जाते, ते अजूनही गूढतेने दबलेले आहे. विश्लेषकांचा असा विश्वास आहे की ते लक्षणीय संख्येने तयार केले जात आहे, परंतु बीजिंगने अचूक संख्या कधीच उघड केली नाही.

अहवाल असे सुचवतात की चीन आधीच दोन संभाव्य सहाव्या पिढीच्या प्रोटोटाइपची चाचणी करत आहे, टेललेस आणि ट्राय-इंजिन J-36 चेंगडूवर 2024 च्या उत्तरार्धात आणि व्ही-आकाराचे पंख आणि जुळ्या इंजिनांसह J-50. उड्डाण तज्ञांचे म्हणणे आहे की या हालचाली यूएस एअर फोर्सच्या पुढील प्रकल्प, बोईंग एफ-47 शी जुळण्यासाठी आहेत, ज्याने भविष्यातील हवाई श्रेष्ठता पुन्हा परिभाषित करणे अपेक्षित आहे.

भारताचे AMCA आता का महत्त्वाचे आहे

AMCA भारताच्या लष्कराचे आधुनिकीकरण करण्याची वाढती निकड दर्शवते. पाकिस्तान आणि चीन या दोन्ही देशांसोबतच्या तणावपूर्ण संघर्षानंतर, स्वतंत्र प्रतिकार करण्यास सक्षम हवाई दल तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.

एप्रिलमध्ये, राफेल लढाऊ विमानाची नौदल आवृत्ती, 26 राफेल-एम जेट खरेदी करण्यासाठी भारताने फ्रान्सशी 63,000 कोटी रुपयांचा करार केला. ते 2031 पर्यंत जुन्या मिग-29K फ्लीटची जागा घेतील. भारतीय हवाई दल आधीच 36 राफेल-सी लढाऊ विमाने चालवत आहे, ज्यांनी भारताची स्ट्राइक क्षमता मजबूत करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे.

भारताने स्वतःची विमानवाहू जहाजे, नवीन पिढीच्या पाणबुड्या, युद्धनौका आणि अगदी आवाजापेक्षा कितीतरी पट वेगाने प्रवास करू शकणाऱ्या हायपरसॉनिक क्षेपणास्त्रांची चाचणी करून संरक्षण उद्योगाचा विस्तारही केला आहे.

संरक्षण मंत्री राजनाथ सिंह यांनी 2033 पर्यंत किमान $100 अब्ज देशांतर्गत संरक्षण करार देण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. ही योजना केवळ भारताच्या सैन्याचे आधुनिकीकरण करण्याबाबत नाही तर निर्यातीला चालना देणारी आणि हजारो उच्च-कुशल नोकऱ्या निर्माण करणारी स्वावलंबी संरक्षण परिसंस्था निर्माण करण्याबाबत आहे.

15,000 कोटी रुपयांच्या अंदाजे खर्चासह, AMCA कार्यक्रम हे त्या महत्त्वाकांक्षेचे प्रतीक आहे. हे संकेत देते की भारत यापुढे प्रगत शस्त्रास्त्रांचा खरेदीदार बनू इच्छित नाही परंतु एक निर्माता बनण्याचे उद्दिष्ट ठेवतो, जो सर्वात प्रस्थापित हवाई शक्तींनाही आव्हान देऊ शकतो.