नवी दिल्ली: टोकियोमध्ये नुकत्याच झालेल्या Honda ऑटोमोटिव्ह टेक्नॉलॉजी वर्कशॉप दरम्यान, कंपनीने त्याच्या आगामी हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहन प्लॅटफॉर्मबद्दल अधिक तपशील उघड केले. पूर्ण विद्युतीकरणाकडे वाटचाल करत असतानाही, होंडा म्हणते की ती अजूनही आपल्या भविष्यातील कारमध्ये “ड्रायव्हिंगचा आनंद” जिवंत ठेवू इच्छिते.
होंडाच्या नेक्स्ट जनरेशन ईव्हीमध्ये सिम्युलेटेड गीअर शिफ्ट आणि कृत्रिम इंजिनचा आवाज यासारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश असेल. हे प्रथम सुपर-वन प्रोटोटाइपच्या उत्पादन आवृत्तीमध्ये दिसून येतील, जे जपान मोबिलिटी शो 2025 मध्ये प्रदर्शित केले गेले होते.
Honda Super-ONE: प्रमुख ठळक वैशिष्ट्ये
Super-ONE एका नवीन हलक्या वजनाच्या EV प्लॅटफॉर्मवर तयार केले जाईल ज्यात बॅलन्स आणि हाताळणी सुधारण्यासाठी कारच्या मध्यभागी आणि खाली स्थित पातळ बॅटरी पॅक वापरला जाईल. होंडा म्हणते की वजन कमी करण्यासाठी तिला एन सीरीज मॉडेल्समधून शिकायला मिळाले, तर विस्तृत ट्रॅक स्थिरता सुधारण्यास मदत करेल. कंपनीचा असाही दावा आहे की सुपर-ONE ची लहान-कार विभागातील सर्वात हलकी बॉडी असेल आणि बहुतेक पेट्रोल-चालित मॉडेल्सपेक्षा कमी गुरुत्वाकर्षण केंद्र देईल, ज्यामुळे ते अधिक चांगले होईल आणि उच्च वेगाने अधिक स्थिर वाटेल.
स्टँडआउट वैशिष्ट्य म्हणजे सिम्युलेटेड ड्रायव्हिंग अनुभव. कार व्हर्च्युअल सेव्हन-स्पीड गिअरबॉक्स ऑफर करेल जो गीअर बदल, इंजिन रिव्ह्स आणि स्वयंचलित कारमध्ये हार्ड प्रवेग दरम्यान तुम्हाला जाणवणाऱ्या किंचित “किक” चे अनुकरण करेल. हे पेट्रोलवर चालणाऱ्या वाहनांमध्ये मंदीच्या वेळी होणारी “इंधन कट” संवेदना पुन्हा निर्माण करू शकते. याव्यतिरिक्त, एक 'बूस्ट' मोड असेल जो द्रुत प्रवेगासाठी अतिरिक्त उर्जा प्रदान करतो.
ही ईव्ही रस्त्यावर कधी येणार?
Super-ONE ची उत्पादन आवृत्ती 2026 मध्ये जपानमध्ये विक्रीसाठी जाण्याची अपेक्षा आहे, त्यानंतर यूके आणि इतर आशियाई बाजारपेठांमध्ये लाँच केले जाईल. ही वैशिष्ट्ये सध्या Super-ONE साठी खास असली तरी, Honda ने सूचित केले की ते नंतर भारतासाठी नियोजित असलेल्या 0 मालिका EV मध्ये प्रवेश करू शकतील.
सिम्युलेटेड गीअर्स आणि इंजिनचे आवाज नवीन नसले तरी, Hyundai ची Ioniq 5 N आधीपासून समान तंत्रज्ञान ऑफर करते; हा दृष्टिकोन होंडाला वेगाने वाढणाऱ्या ईव्ही मार्केटमध्ये एक अनोखा फायदा मिळवून देऊ शकतो.
Comments are closed.