तुमचा विश्वास बसेल का? या देशात पृथ्वीला 5 वेळा वळसा घालू शकणारे रेल्वे ट्रॅक आहेत जागतिक बातम्या

जगातील सर्वात लांब रेल्वे नेटवर्क: वाळवंट, जंगले, बर्फाच्छादित पर्वत आणि गजबजलेल्या शहरांमधून स्टीलचे रेल अविरतपणे पसरलेल्या लँडस्केपचे चित्रण करा. मालवाहतूक गाड्या दर काही मिनिटांनी मेघगर्जने करतात, कोळसा आणि धान्यापासून ते कार आणि इलेक्ट्रॉनिक्सपर्यंत सर्व काही आणतात. ट्रॅकचा हा अफाट विस्तार युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिकाचा आहे, जगातील सर्वात लांब रेल्वे प्रणालीचे घर आहे.

यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्सपोर्टेशन आणि असोसिएशन ऑफ अमेरिकन रेलरोड्सच्या मते, अमेरिकन रेल्वे नेटवर्क 220,000 किलोमीटर (सुमारे 137,000 मैल) पेक्षा जास्त व्यापते. साइडिंग्ज आणि दुय्यम रेषा समाविष्ट केल्यावर काही अंदाज जास्त असतात. हे नेटवर्क बंदरांना शहरांशी जोडते, शेतजमीन कारखान्यांसह आणि लहान शहरे समुद्रकिनाऱ्यासह जोडते, देशाच्या अर्थव्यवस्थेला चालना देणारा स्टीलचा कणा बनवते.

नेटवर्क एपिक प्रमाणापर्यंत कसे पोहोचले

मूळ 1800 च्या दशकात आहे, जेव्हा खाजगी रेल्वे कंपन्यांनी पूर्व आणि पश्चिम किनारपट्टी जोडण्यासाठी धाव घेतली. 1869 मध्ये पहिल्या ट्रान्सकॉन्टिनेंटल रेल्वेमार्गाच्या पूर्ततेने वाहतूक आणि व्यापारात परिवर्तन झाले.

कालांतराने, लहान रेषा मोठ्या कॉर्पोरेशनमध्ये विलीन झाल्या ज्या आजही वर्चस्व गाजवतात. बऱ्याच देशांप्रमाणे, युनायटेड स्टेट्सने रेल्वेवर, विशेषतः मालवाहतुकीसाठी बहुतेक खाजगी मालकी कायम ठेवली. या दृष्टिकोनामुळे जलद विस्तार झाला.

आज, सहा प्रमुख “क्लास I” कंपन्या, ज्यात युनियन पॅसिफिक, BNSF रेल्वे आणि CSX, प्राथमिक मार्गांचे व्यवस्थापन करतात.

मालवाहतुकीचे वर्चस्व आहे, परंतु प्रवासी गाड्याही धावतात

यूएस रेल्वे प्रणाली प्रामुख्याने मालवाहतुकीवर केंद्रित आहे. युरोप आणि जपान हाय-स्पीड प्रवासी प्रवासात आघाडीवर आहेत, तर युनायटेड स्टेट्स प्रचंड अंतरावर अवजड माल हलवण्यामध्ये उत्कृष्ट आहे.

मालवाहतूक गाड्या हजारो किलोमीटरवर कोळसा, धान्य, वाहने, तेल आणि इंटरमॉडल कंटेनरची वाहतूक करतात.

Amtrak इंटरसिटी प्रवासी सेवा चालवते, परंतु बहुतेक मालवाहतूक कंपन्यांच्या मालकीच्या ट्रॅकवर. एकच मालवाहतूक ट्रेन तब्बल 280 ट्रक वाहून नेऊ शकते आणि 480 मैलांवर फक्त एक गॅलन इंधनाच्या समतुल्य टन मालाची वाहतूक करू शकते.

नेटवर्क बद्दल अधिक

युनायटेड स्टेट्समध्ये अंदाजे 220,000 किमी ट्रॅक आहेत, जे पाचपेक्षा जास्त वेळा जगाला प्रदक्षिणा घालण्यासाठी पुरेसे आहेत. ही प्रणाली 6,000 हून अधिक ऑपरेटर्सना समर्थन देते, ज्यामध्ये मोठ्या राष्ट्रीय कंपन्यांपासून ते छोट्या स्थानिक लाईन्सपर्यंत आहेत.

ग्रेट प्लेन्स ओलांडून एक रेल्वेचा भाग एका वक्र शिवाय जवळपास 500 किमी धावतो. आज वापरात असलेले अनेक पूल आणि बोगदे 150 वर्षांपूर्वी बांधले गेले. मालवाहतूक गाड्या बहुतेक वेळा तीन किलोमीटरपर्यंत पसरतात आणि जगातील सर्वात लांब गाड्यांमध्ये स्थान मिळवतात.

नेटवर्कच्या लांबीवर वर्चस्व असताना, सर्वात वेगवान यूएस पॅसेंजर ट्रेन्स फक्त 240 किमी/ताशी पोहोचतात, युरोप आणि जपानच्या तुलनेत कमी.

आर्थिक आणि पर्यावरणीय प्रभाव

रेल्वे नेटवर्क अमेरिकेच्या पुरवठा साखळी, बंदर कनेक्शन आणि आंतरप्रादेशिक वाणिज्य यांच्यावर आधारलेले आहे. मालवाहतूक रेल्वे आर्थिक उत्पादनात शेकडो अब्जावधींचे योगदान देते आणि पायाभूत सुविधांमध्ये सातत्याने पुनर्गुंतवणूक करते.

रेल्वे हा देखील एक अत्यंत इंधन-कार्यक्षम पर्याय आहे: एक मालवाहतूक ट्रेन एक टन माल शेकडो मैल प्रति गॅलन इंधन समतुल्य वाहतूक करू शकते. ही कार्यक्षमता ट्रेनला लांब पल्ल्याच्या ट्रकिंगसाठी कमी उत्सर्जनाचा पर्याय बनवते आणि वाणिज्य, टिकाऊपणा आणि राष्ट्रीय लवचिकतेसाठी प्रणाली महत्त्वपूर्ण राहते याची खात्री करते.

19व्या शतकाच्या सुरुवातीपासून ते ग्रहाचे सर्वात मोठे रेल्वे नेटवर्क म्हणून त्याच्या आधुनिक स्थितीपर्यंत, युनायटेड स्टेट्स माल हलविण्यासाठी, समुदायांना जोडण्यासाठी आणि इतर कोणत्याही विपरीत अर्थव्यवस्थेला शक्ती देण्यासाठी या रेल्वेवर अवलंबून राहते.