कार्यक्रमांच्या एका मोठ्या वळणात, बेंगळुरू ट्रॅफिक पोलिसांनी बहु-स्तरीय कार पार्किंग सुविधा (MLCP) तयार करण्यासाठी 66 स्पॉट्स ओळखल्या आहेत ज्यात प्रामुख्याने जास्त लोकसंख्या आणि व्यावसायिक केंद्र आहेत.
बेंगळुरूमध्ये पार्किंगची समस्या सोडवण्यासाठी बहु-स्तरीय कार पार्किंग सुविधा
हे पाऊल प्रामुख्याने शहरातील वाढत्या पार्किंगच्या समस्येला तोंड देण्यासाठी आहे अहवालानुसार.
पुढे जाण्यासाठी, मेट्रो पार्किंग प्लॉट्स, जवळील जंक्शन आणि रस्त्याच्या कडेला असलेल्या सरकारी जमिनीवर या साइट्सचे नियोजन केले आहे.
जेव्हा स्मार्ट एमएलसीपीचा विचार केला जातो, तेव्हा ते ऑटोमेटेड किंवा सेमी-ऑटोमेटेड तंत्रज्ञान आहे जे लिफ्ट्स, हायड्रॉलिक प्लॅटफॉर्म किंवा रोबोटिक सिस्टीमने वाहने उभ्या आणि क्षैतिजरित्या स्टॅक करण्यासाठी सुसज्ज आहे.
यातील प्रत्येक सिस्टीममध्ये त्याच्या G+9 मजल्यावरील लेआउटमध्ये सात लिफ्टसह 485 कार असतील.
हे कसे मदत करते?
या प्रणालीच्या अंमलबजावणीमुळे, ते अभिसरण रॅम्प आणि ड्राईव्हवेसाठी आवश्यक असलेली जागा काढून टाकण्याची अपेक्षा करत आहेत त्यामुळे एका लहान पाऊलखुणामध्ये जास्तीत जास्त क्षमता वाढवणे, ग्रेटर बेंगळुरू प्राधिकरणाचे मुख्य आयुक्त एम महेश्वर राव म्हणाले.
वाहनमालकांसाठी हे अतिशय अनुकूल असेल कारण त्यांना त्यांचे वाहन फक्त एंट्री बे येथे सोडावे लागेल.
त्यानंतर स्वयंचलित प्रणाली सेन्सर्स आणि संगणकीकृत ट्रॅकिंगचा वापर करून ते संग्रहित आणि पुनर्प्राप्त करते.
ही स्वयंचलित प्रणाली निश्चितपणे पुनर्प्राप्ती वेळ आणि मॅन्युअल हस्तक्षेप कमी करेल.
पुढे, मुख्य आयुक्त म्हणाले, “शहरात पार्किंगच्या मोठ्या समस्या आहेत आणि ही प्रणाली अनेक उपायांपैकी एक आहे.”
खर्चासाठी, त्याचा अंदाजे खर्च GBA द्वारे केला जाईल आणि संपूर्ण प्रकल्प सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (PPP) मॉडेल अंतर्गत कार्यान्वित केला जाईल.
या उपक्रमाची वेळ निर्दोष आहे कारण पोलिस चुकीच्या पद्धतीने पार्क केलेली वाहने काढण्याची योजना आखत होते.
बेंगळुरू शहरात संरचित पार्किंग सोल्यूशनची गरज आहे, जी बेंगळुरू ट्रॅफिक पोलिसांनी GBA मुख्य आयुक्तांना नुकत्याच लिहिलेल्या पत्रात सूचित केले आहे.
पुढे या पत्रात असे अधोरेखित करण्यात आले आहे की 1,194 रस्ते 'नो-पार्किंग' झोन म्हणून घोषित करूनही, नियुक्त पार्किंगच्या अभावामुळे प्रवाशांना नियमांचे उल्लंघन करण्यास भाग पाडले जाते, ज्यामुळे धमनी रस्ते गुदमरतात.
ही प्रणाली यापूर्वीच हैदराबादमध्ये यशस्वीरित्या लागू करण्यात आली आहे आणि आता बेंगळुरूमध्ये त्वरित हस्तक्षेप आवश्यक आहे, असे कार्तिक रेड्डी, सह पोलिस आयुक्त (वाहतूक) यांनी एका मीडिया मुलाखतीत सांगितले.
Comments are closed.