दुबई एअर शोमध्ये तेजसच्या अपघाताच्या घटनेचे विश्लेषण सुरू झाले… परदेशी मीडियाने सांगितले की सामान्य धोका

दुबई. दुबई एअर शोमध्ये भारताच्या हलक्या लढाऊ विमान तेजसच्या क्रॅशचा आंतरराष्ट्रीय एरोस्पेस मार्केट आणि संरक्षण सौद्यांची स्पर्धा, प्रतिस्पर्धी देश आणि हलके लढाऊ विमान बाजार यांच्यावरील संभाव्य परिणामांवर विश्लेषण सुरू झाले आहे.

आखाती माध्यमे, विशेषत: द नॅशनल यूएई, अल अरेबिया सौदी, गल्फ न्यूज दुबई, यांनी त्यांचे वृत्तांकन सुरक्षा आणि नियंत्रणावर केंद्रित केले. नॅशनलने लिहिले की, भारतीय तेजस विमानाला आग लागली असूनही, एअर शोच्या सुरक्षेच्या तयारीचे कौतुक करून अपघातस्थळी कोणतीही जीवितहानी झाली नाही. अल अरेबियाने आंतरराष्ट्रीय एअर शोमध्ये याला सामान्य धोका म्हटले आहे, असे म्हटले आहे की उच्च-कार्यक्षमता जेटच्या चाचणी उड्डाणांमध्ये असे अपघात असामान्य नाहीत. गल्फ न्यूजने विशेषत: क्रॅश असूनही प्रेक्षकांच्या भीतीचे व्यवस्थापन आणि जलद आराम व्यवस्थापन हे सर्वात मोठे यश असल्याचे नमूद केले. आखाती विश्लेषकांनी असेही निदर्शनास आणले की ही दुर्घटना भारत आणि आखाती संरक्षण सहकार्यावर परिणाम करणारी घटना ठरणार नाही कारण संरक्षण करार आणि चाचणी अपघातांमधील फरक स्पष्ट आहे.

ऑपरेटिंग खर्चात तेजस प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूप पुढे आहे
यूएस थिंक टँक रँड कॉर्पोरेशनशी संबंधित एरोस्पेस विश्लेषकांचा अंदाज आहे की दक्षिण कोरियाची FA-50 आणि चीनची JF-17 आधीच बाजारात आहेत, परंतु तपास अहवालात क्रॅश हे डिझाइनमध्ये दोष असल्याचे आढळले नाही तर, विमान आणि ऑपरेशनल खर्चाच्या बाबतीत तेजसचा दावा कायम राहील. फ्रेंच एरोस्पेस मॅगझिन एव्हिएशन इकोने भाष्य केल्याप्रमाणे, मध्य-पूर्व, आफ्रिका आणि दक्षिण-पूर्व आशियामध्ये हलके लढाऊ विमान बाजार आकाराने वाढत आहे. तेजस अपघाताची चर्चा वाढेल, पण सौदे थांबतील की नाही हे सांगणे घाईचे आहे. विश्लेषकांच्या मते, तात्काळ आणि विक्री-आधारित परिणाम होणार नाही परंतु तांत्रिक अहवाल आणि आगामी फ्लाइट चाचण्यांवर अवलंबून असेल. केवळ एका क्रॅशच्या आधारे बाजाराचे वर्तन बदलत नाही, खरेदीदार चाचणी अहवाल आणि दीर्घकालीन कामगिरी पाहतात, ब्रिटनच्या संरक्षण मासिक डिफेन्स जर्नलने लिहिले.

नमांश शेवटच्या क्षणापर्यंत विमान वाचवण्याचा प्रयत्न करत राहिला
दुबई एअर शो-2025 मध्ये झालेल्या तेजस विमान अपघाताचा एक नवीन व्हिडिओ समोर आला आहे. हिमाचल प्रदेशचे धाडसी पायलट विंग कमांडर नमांश सियाल यांनी शेवटच्या क्षणी आपले प्राण आणि विमान वाचवण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न केल्याचे स्पष्टपणे दिसत आहे. त्याने इजेक्ट बटण दाबले, पण उंची आणि वेळ दोन्ही कमी होते.

विमान जमिनीवर आदळले आणि आगीच्या गोळ्यात फुटले. व्हायरल व्हिडिओ डब्ल्यू टॅन एव्हिएशनने सोशल मीडियावर पोस्ट केला आहे. तेजस कमी उंचीवर बॅरल रोल आणि निगेटिव्ह-जी टर्न करत असल्याचे व्हिडिओमध्ये दिसत आहे. अचानक तोल गेला आणि विमान खाली पडू लागले. बरोबर ४९-५२ सेकंदाला आग लागली. एक छोटा पॅराशूट दिसला, तो म्हणजे विंग कमांडर सियालने शेवटच्या क्षणी इजेक्ट बटण दाबले, पण उंची काही मीटर होती, पॅराशूट उघडू शकले नाही. पायलटने प्रथम विमान वाचवण्याचा प्रयत्न केला. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, नमांश सियाल यांनी प्रथम विमानावर नियंत्रण ठेवण्याचा सर्वतोपरी प्रयत्न केला. तेजसचा रेकॉर्ड खूप चांगला आहे, त्यामुळे त्यांना वाटले की कदाचित ते त्याला वाचवतील, काही झाले नाही तेव्हा त्याने बाहेर काढले, पण तोपर्यंत खूप उशीर झाला होता.

भारतीय पायलटच्या मृत्यूबद्दल पाकिस्तानच्या संरक्षणमंत्र्यांनी शोक व्यक्त केला आहे
दुबई एअर शोदरम्यान भारतीय हवाई दलाच्या तेजस लढाऊ विमानाच्या अपघातात विंग कमांडर नमांश सियाल यांच्या मृत्यूबद्दल पाकिस्तानचे संरक्षण मंत्री ख्वाजा आसिफ यांनी शोक व्यक्त केला आहे. ते म्हणाले की, दोन देशांमधील शत्रुत्व केवळ आकाशापुरते मर्यादित असून असे अपघात दुःखद आहेत. आसिफ यांनी सोशल मीडियावर लिहिले की, पाकिस्तान स्ट्रॅटेजिक फोरम, संपूर्ण देशाच्या वतीने, भारतीय हवाई दल आणि दिवंगत वैमानिकाच्या कुटुंबाप्रती तीव्र शोक व्यक्त करतो. तेजस विमानाचा आजचा अपघात अत्यंत दुःखद आहे. ते म्हणाले की शेजारील देशांमधील स्पर्धा आपले स्थान आहे, परंतु अशा दुःखद घटनांनी सर्वांनाच दुःख दिले आहे.

नमांश यांच्या पार्थिवावर आज अंत्यसंस्कार करण्यात येणार आहेत
दुबईतील एअर शोदरम्यान तेजसच्या अपघातात प्राण गमावलेले भारतीय हवाई दलाचे वैमानिक नमांश सियाल यांच्यावर रविवारी त्यांच्या वडिलोपार्जित गावात लष्करी सन्मानाने अंत्यसंस्कार करण्यात येणार आहेत. दुबई ते दिल्ली आणि त्यानंतर नमांश यांचे पार्थिव हवाई दलाच्या विशेष विमानाने दुपारी दीड वाजता कांगडा येथील गागल विमानतळावर आणले जाईल. नमांशचे आई-वडील, पत्नी आणि मुलगीही सोबत येणार आहेत. विधीच्या तयारीसाठी लष्कराचे जवान एक दिवस आधीच पोहोचले होते.

function insertAfter(e,t){t.parentNode.insertBefore(e,t.nextSibling)} फंक्शन getElementByXPath(e,t){if(!t)t=document;if(t.evaluate)return t.evaluate(e,document,null,9,null).singleNodeValue;while(e.charAt(0)==”/”)e=e.substr(1);var n=t;var r=e.split(“/”);for(var i=0;i>0;if(typeof e!=”function”){throw new TypeError} var n=[];var r=वितर्क[1];for(var i=0;i