क्वेक्स कमी करण्यासाठी मुंबई सीएसटीला रोमिंग तिकीट विक्रेते असतील

मुंबईच्या प्रतिष्ठित सीएसएमटीमध्ये, तिकिटासाठी दीर्घकाळ प्रतीक्षा करणे ही भूतकाळातील गोष्ट बनू शकते—मदत अक्षरशः तुमच्या मार्गावर चालत आहे.

छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) येथील नवीनतम पायलट प्रोजेक्टनुसार, मध्य रेल्वे (CR) तिकीट काउंटरवरील त्रासदायक रांगा हलक्या करण्यासाठी हाताने उपकरणांनी सुसज्ज रोमिंग कर्मचारी तैनात करून काम करत आहे. जागेवर तिकीट द्या.

मोबाइल सहाय्यक: सीएसएमटी येथे रांगांवर मात करण्यासाठी रोमिंग तिकीट

“मोबाइल UTS सहाय्यक” अशी नावे असलेले, हे अटेंडंट प्रवासी होल्डिंग एरिया, कॉन्कोर्स आणि रांगेतून चालतात, दोन्ही लांब पल्ल्याच्या आणि शेवटी, पोर्टेबल थर्मल प्रिंटरसह जोडलेल्या मोबाइल फोनद्वारे उपनगरीय तिकिटे जारी करतात, BEST बसमध्ये कंडक्टर वापरतात त्या प्रणालीप्रमाणेच. प्रवासी डिजिटल किंवा रोखीने पेमेंट करू शकतात.

याक्षणी, चाचणी प्रकल्पानुसार सीएसएमटीमध्ये असे 3 सहाय्यक आहेत आणि मध्य रेल्वेची संख्या 15 पर्यंत वाढवण्याची योजना आहे. अधिकाऱ्यांच्या मते, सामान्य डब्यांसाठी तिकीट काढण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी या मोबाईल अटेंडंटच्या कल्पनेची सर्वप्रथम चाचणी दिवाळी आणि छठच्या गर्दीत करण्यात आली होती.

एका CR अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, “आम्ही या सहाय्यकांना एक मोबाइल फोन आणि एक लहान तिकीट-प्रिंटिंग मशीन उपलब्ध करून दिले आहे, जे प्रत्येक परिसरात फिरतात आणि भाडे भरून तिकीट जारी करतात”. ते पुढे म्हणाले की, “सध्या ती लांब पल्ल्याच्या गाड्यांसाठी वापरली जात आहे परंतु उपनगरीय लोकलपर्यंत देखील वाढविली जाऊ शकते.”

शेअर केलेल्या डेटानुसार, या 3 तीन सहाय्यकांनी दोन आठवड्यांपेक्षा कमी कालावधीत 12,733 तिकिटे जारी केली, ज्यामुळे ₹20.33 लाख महसूल जमा झाला. विशेष म्हणजे, एकट्या CSMT दररोज 1.076 दशलक्ष तिकिटे जारी करते. या रोमिंग कर्मचाऱ्यांना, अधिका-यांच्या म्हणण्यानुसार, गर्दीवर अवलंबून काउंटरच्या आत देखील काम करण्याची परवानगी दिली जात आहे.

मोबाइल UTS सहाय्यक प्रमुख स्थानकांवर तिकिटाचे रूपांतर करण्यासाठी सज्ज

इतर प्रमुख स्थानकांवर मोबाइल UTS सहाय्यक सुरू करण्याची सीआरची योजना आहे. नवी दिल्ली, कोलकाता, बेंगळुरू आणि चेन्नई स्टेशनवर ही प्रणाली आधीच सुरू करण्यात आली आहे.

स्वप्नील निला, मुख्य पीआरओ, मध्य रेल्वे म्हणाले की, “मोबाइल UTS सहाय्यक हे तिकीट काढणे सोपे करण्यासाठी आणि प्रवाशांच्या सोयी सुधारण्यासाठी मध्य रेल्वेचा आणखी एक उपक्रम आहे. आम्ही प्रवाशांना ही सेवा वापरण्यास प्रोत्साहित करतो कारण ती जलद आणि वेळेची बचत करते”.

तिकीट सेवा एका कंत्राटदारामार्फत चालविली जाते, ज्याला तिकीटाच्या अंतरानुसार 1-3% कमिशन मिळते; प्रवास जितका लहान तितकी टक्केवारी जास्त. ब्लूटूथ थर्मल प्रिंटरसह प्रत्येक मोबाइल डिव्हाइसची किंमत सुमारे ₹1.5 लाख आहे आणि ते अंदाजे 150 तिकीट रोल प्रिंट करू शकतात.

प्रवासी गटांनी या उपक्रमाला सकारात्मक प्रतिसाद दिला आहे आणि सीझन पास जारी करण्यासह विस्तारित कव्हरेजची विनंती केली आहे, जे दैनंदिन उपनगरीय रायडरशिपच्या 60-65% आहेत.

आम्हाला आशा आहे की, तिकिटाचा प्रवास प्रत्येक पावलावर कमी होत जाईल. तोपर्यंत…

सारांश

तिकिटांच्या रांगा कमी करण्यासाठी मध्य रेल्वे मुंबईच्या सीएसएमटी येथे “मोबाइल यूटीएस सहाय्यक” चालवत आहे. हँडहेल्ड उपकरणे आणि पोर्टेबल प्रिंटरसह रोमिंग अटेंडंट डिजिटल किंवा रोख पेमेंट स्वीकारून लांब-अंतराची-आणि शेवटी उपनगरीय-तिकीटे जारी करतात. सुरुवातीच्या चाचण्या यशस्वी झाल्या, प्रवाशांनी सकारात्मक प्रतिसाद दिला आणि सीझन पाससह विस्तारित सेवांची विनंती केली. इतर प्रमुख स्थानकांपर्यंत हा उपक्रम वाढवण्याची सीआरची योजना आहे.

प्रतिमा स्त्रोत