अफगाण विमान चुकीच्या धावपट्टीवर उतरल्याने दिल्ली विमानतळावर मोठी टक्कर टळली

रविवारी दिल्लीच्या IGI विमानतळावर काबूलहून आलेले एरियाना अफगाण एअरलाइन्सचे विमान चुकून रनवे 29R वर उतरले. पायलटने ILS अपयश आणि खराब दृश्यमानता उद्धृत केली. डीजीसीएने नजीकच्या मिस घटनेची चौकशी सुरू केली आहे.

नवी दिल्ली: रविवारी येथील इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर मोठी टक्कर टळली जेव्हा काबूलहून आलेले एरियाना अफगाण एअरलाइन्सचे विमान चुकून धावपट्टीवर उतरले जेथे दुसरे विमान उड्डाण करत होते, असे डीजीसीएच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले.

नियामकाने आधीच या घटनेची चौकशी सुरू केली आहे, असे ते म्हणाले.

एरियाना अफगाण एअरलाइन्सच्या A310 विमान FG-311 (काबुल-दिल्ली) या विमानाला धावपट्टी 29L वर उतरण्यासाठी मंजुरी देण्यात आली. मात्र, विमान धावपट्टी 29R वर उतरले, असे त्यांनी सांगितले.

Ariana फ्लाइटच्या पायलट-इन-कमांडने (PIC) सांगितले की त्याने 4NM (नॉटिकल मैल) वर ILS (इंस्ट्रुमेंट लँडिंग सिस्टम) गमावले आणि विमान उजवीकडे वळले, त्यानंतर कॅप्टन धावपट्टी 29R वर व्हिज्युअल दृष्टिकोनाने उतरला, अधिकाऱ्याने सांगितले.

ILS ही एक अचूक रेडिओ नेव्हिगेशन प्रणाली आहे जी एखाद्या विमानाला रात्रीच्या वेळी, खराब हवामानात आणि खराब दृश्यमानतेच्या वेळी धावपट्टीवर जाण्याची परवानगी देते.

PIC नुसार, त्याने 4NM वर ILS गमावला आणि विमान उजवीकडे वळले, त्यानंतर कॅप्टनने RWY 29R वर व्हिज्युअल पध्दतीने लँड केले, DGCA अधिकाऱ्याने सांगितले, ATC ने पुष्टी केली की FG 311 ला RWY 29L साठी लँडिंग क्लिअरन्स देण्यात आला होता आणि कॅप्टनने देखील कबूल केले की त्याला फक्त RWY 29L साठी क्लिअरन्स आहे.

PIC, अधिकाऱ्याने सांगितले की, अंतिम दृष्टीकोन निराकरणानंतर, रनवे 29L साठी ILS वर विमानाची स्थापना करताना दोन्ही ILS प्रणाली खराब झाल्याचा आरोप केला.

फायनल ऍप्रोच फिक्स (FAF) हे इन्स्ट्रुमेंट ऍप्रोच प्रक्रियेच्या अंतिम ऍप्रोच सेगमेंटची सुरूवात दर्शवते.

“खराब दृश्यमानता आणि ILS मार्गदर्शनाच्या अयशस्वीपणामुळे, विमान नकळतपणे अपेक्षित मार्गापासून विचलित झाले. आम्हाला दिल्ली टॉवरने अप्रोच दरम्यान कोणत्याही विचलनाचा सल्ला दिला नाही,” PIC ने अधिकाऱ्यांना सांगितले.

लँडिंग केल्यानंतर, पायलटने सांगितले की “तो रनवे 29R वर उतरल्याचे लक्षात आले,” अधिकाऱ्याने सांगितले.

“आयएलएस सिस्टममध्ये बिघाड झाल्यामुळे आणि कमी दृश्यमानतेमध्ये पार्श्व मार्गदर्शनाच्या संबंधित नुकसानामुळे धावपट्टीचे विचलन झाले,” PIC ने म्हटले आहे.

DGCA अधिकाऱ्याने सांगितले की, विमानाच्या ILS प्रणालीमध्ये काही समस्या आहे की नाही हे स्पष्ट झाले नाही.