सिल्वेराडो 1500 हा चेवीचा लाइट-ड्युटी पिकअप ट्रक आहे जो फोर्ड F-150, राम 1500 आणि टोयोटा टुंड्रा यांच्याशी लढतो. हे शेवरलेटचे सर्वाधिक विकले जाणारे वाहन आहे आणि मोठ्या पिकअपबद्दल आवडण्यासारखे बरेच काही आहे. यात अनेक भिन्न इंजिन पर्याय आहेत, तुमची तीन कॅब कॉन्फिगरेशनची निवड, बेड-लांबीच्या वेगवेगळ्या निवडी आणि डोळ्यांना दिसतील असे पर्याय आहेत. सिल्व्हेरॅडोची एक सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती देखील आहे जी तुम्हाला पेट्रोल किंवा डिझेल इंधनाऐवजी प्लग-इन पॉवरद्वारे चालवलेली तुमची दैनंदिन प्रवासाची इच्छा असल्यास जवळून पाहण्यासारखे आहे.
Silverado 1500 बद्दल सर्वात मनोरंजक गोष्टींपैकी एक म्हणजे, त्यात ऑफर केलेल्या विविध उपलब्ध ऑफ-रोड ट्रिम्सची संख्या आहे. हाय कंट्री सारख्या प्रीमियम ट्रिम्स किंवा मानक WT सारख्या मूलभूत ट्रिम्स आहेत, परंतु नंतर ZR2 सारखे ऑफ-रोड तज्ञ आहेत. जरी ते F-150 Raptor किंवा Ram RHO सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांसारखे जंगली नसले तरी, ZR2 बर्याच अपग्रेड केलेल्या हार्डवेअरद्वारे गंभीर ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करते. ZR2 स्वस्त नाही, तरीही: त्याची किंमत $74,000 पेक्षा जास्त आहे.
पुढे, तथापि, LT ट्रेल बॉस आणि कस्टम ट्रेल बॉस सारख्या ऑफ-रोड तयार ट्रिम्स आहेत जे किंचित कमी लक्झरी आणि क्षमता देतात, परंतु खूपच लहान किंमत टॅगसह. मी गेल्या काही वर्षांमध्ये सिल्व्हरॅडोच्या अनेक आवृत्त्या चालवल्या आहेत आणि ऑफ-रोड ट्रकची संपूर्ण चाचणी केली आहे. आणि माझ्या अनुभवानुसार, बहुतेक ऑफ-रोड साहसे बँक न मोडता LT ट्रेल बॉस आणि कस्टम ट्रेल बॉस सारख्या ट्रिममध्ये करता येतात.
किंमतीतील फरक काय आहेत?
ZR2 हे सिल्व्हरॅडोच्या ऑफ-रोड ट्रिम्समधील शीर्षस्थानी आहे. 2026 साठी, त्याची सुरुवातीची किंमत $74,690 आहे ($2,595 डेस्टिनेशन फीसह) आणि ती खूप गंभीर हार्डवेअरसह येते. ZR2 मध्ये 2-इंच लिफ्ट आहे, आणि त्याने आम्हाला त्याच्या मल्टीमॅटिक DSSV डॅम्पर्सने प्रभावित केले. यात ऑफ-रोड बंपर, अंडरबॉडी ॲल्युमिनियम स्किड प्लेट्स आणि 33-इंच माती-भूभाग टायर देखील मिळतात.
लक्षणीयरीत्या कमी पैशात, तरीही, तुम्हाला एक सुंदर सुसज्ज सिल्व्हरडो मिळू शकेल – LT ट्रेल बॉस. यात 2-इंचाची लिफ्ट आणि लक्षात घेण्यासारखे अनेक वैशिष्ट्ये देखील आहेत, ज्याची किंमत $62,195 इतकी आहे. एलटी ट्रेल बॉस समान मल्टीमॅटिक सस्पेंशन वापरत नाही, त्याऐवजी ते Rancho मोनोट्यूब शॉक वापरते, परंतु ते बहुतेक ऑफ-रोडिंग हेतूंसाठी पुरेसे असावे. कस्टम ट्रेल बॉसला LT ट्रेल बॉस प्रमाणेच Z71 सस्पेंशन मिळते, परंतु कमी प्राणी सुखसोयींसह.
सिल्व्हरॅडोचे दोन बेस ट्रिम आहेत: डब्ल्यूटी (वर्क ट्रक) आणि कस्टम. आणि कस्टमच्या अगदी वर कस्टम ट्रेल बॉस आहे, आणि त्याची किंमत $55,395 आहे – जी मोठ्या ZR2 पेक्षा जवळपास $20,000 कमी आहे आणि LT ट्रेल बॉस पेक्षा सुमारे $7k कमी आहे. तुलनेने ते थोडेसे बेअर-बोन्स वाटते, परंतु तरीही ते सौम्य ऑफ-रोडिंगसाठी आवश्यक असलेल्या बर्याच गोष्टींसह प्रमाणित आहे. आणि, जर तुम्ही माझ्यासारखे असाल, आणि तुम्हाला वैयक्तिकरण आणि घरातील बदलाचा आनंद मिळत असेल, तर ट्रेल बॉस ट्रिम्सपैकी एकासह त्यासाठी भरपूर बजेट शिल्लक असेल.
कस्टम ट्रेल बॉसवर काय मानक येते?
सर्वात किमतीच्या सिल्व्हरॅडो ट्रिमपेक्षा हे कमी महाग आहे, परंतु कस्टम ट्रेल बॉस अजूनही पैशासाठी चांगली उपकरणे ऑफर करतो. Z71 निलंबनाद्वारे 2-इंच सस्पेन्शन लिफ्टसह, ते तेल पॅन, डिफरेंशियल केस आणि ट्रान्सफर केस संरक्षित करण्यासाठी स्किड प्लेट्ससह येते. लाल टो हुक तुम्हाला एक छान, ठळक टोइंग लोकेशन देतात आणि त्यावर चढण्यासाठी स्टँडर्ड हिल डिसेंट कंट्रोल मदत करते. गुडइयर मड टेरेन टायर मानक आहेत, काळ्या 18-इंच चाकांभोवती गुंडाळलेले आहेत. कस्टम ट्रेल बॉस शेवरलेटच्या 7-इंचाच्या लहान मध्यवर्ती टचस्क्रीनसह येतो, परंतु वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto देखील पॅकेजचा भाग आहेत (LT Trail Boss ला 13.4-इंच मोठी टचस्क्रीन मिळते).
कस्टम आणि LT ट्रेल बॉस दोन्ही चेवीच्या टर्बोमॅक्स चार-सिलेंडर इंजिनसह मानक आहेत, त्यामुळे पॉवरमध्ये कोणताही फरक नाही. दोन्ही ट्रिम्समध्ये, ते 305 हॉर्सपॉवर आणि 430 lb-ft टॉर्क देते आणि 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. फोर-व्हील ड्राइव्ह, नैसर्गिकरित्या, मानक आहे. कस्टम ट्रेल बॉसमध्ये वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, गरम आसने आणि 360-डिग्री कॅमेरा यांसारख्या काही प्राण्यांच्या सुखसोयी आणि आधुनिक वैशिष्ट्यांचा अभाव आहे. तुम्हाला अपग्रेड करण्यासाठी काही मध्यम-श्रेणीचे पैसे खर्च करायचे असल्यास ते सर्व पर्याय LT Trail Boss वर मिळू शकतात.
कार्यपद्धती
सिल्व्हरॅडोसाठी उपलब्ध असलेल्या ट्रिम स्तरांवर आणि प्रत्येक ट्रिम ऑफर करत असलेल्या उपकरणांवर बारकाईने पाहिल्यास, हे स्पष्ट आहे की प्रत्येकाला ZR2 ची आवश्यकता नाही. ट्रेल्सवरच्या माझ्या अनुभवानुसार, बहुतेक खरेदीदारांना ते मिळवण्यासाठी आणि त्यांच्या निसर्ग गंतव्यस्थानावरून सक्षम असे काहीतरी हवे असते, परंतु बहुतेक साहसांमध्ये जास्तीत जास्त उच्चार आणि रॉक-क्रॉलिंग क्षमतेची आवश्यकता असते (किमान पूर्ण आकाराच्या ट्रकमध्ये नाही). सर्व प्रकारच्या ट्रक्स आणि SUV मध्ये व्हीलिंगचा अनुभव असलेल्या या वास्तविकतेने, लोअर लेव्हल ट्रेल बॉस ट्रिमसाठी येथील शिफारसींना प्रभावित केले.
आणि जर आपण पूर्ण आकाराच्या ट्रक मार्केटचा लँडस्केप पाहिला तर, फोर्ड रॅप्टर आणि ट्रेल-बस्टिंग राम RHO सारखे पर्याय वाळवंट जिंकण्याच्या क्रियाकलापांसाठी अधिक योग्य आहेत. ऑफ-रोडर्स ज्यांना ट्रेलर खेचायचा आहे, त्यांच्या स्थानिक फायर रोडच्या काही चिखलमय भागांमधून बॅरल काढायचे आहे आणि त्यांच्या कष्टाने कमावलेले बहुतेक पैसे त्यांच्या खिशात ठेवायचे आहेत, LT आणि कस्टम ट्रेल बॉस ट्रिम हे मजबूत पर्याय आहेत.
Comments are closed.