या लोकप्रिय छोट्या ट्रॅव्हल ट्रेलरला एक अप्रतिम ऑफ-रोड अपग्रेड मिळाला आहे

ओव्हरलँडिंगपेक्षा काही ऑटोमोटिव्ह आणि बाह्य हालचाली गेल्या अनेक वर्षांत अधिक वाढल्या आहेत. आउटडोअर शौकीन लोक बऱ्याच काळापासून प्रॅक्टिसमध्ये ओव्हरलँडिंग करत आहेत, परंतु ओव्हरलँडिंगच्या आधुनिक, लोकप्रिय जगाची व्याख्या मोठ्या प्रमाणात ऍक्सेसराइज्ड आणि अपग्रेड केलेल्या ऑफ-रोड वाहनांद्वारे केली जाते जी केवळ खडतर भूप्रदेश हाताळण्यासाठी बनवली जात नाहीत, तर सभ्यतेपासून दूर असताना अधिक राहण्यायोग्य देखील असतात.

तथापि, एक समस्या अशी आहे की, टोयोटा 4रनर किंवा जीप रँगलर सारख्या आजच्या बऱ्याच लोकप्रिय ओव्हरलँडिंग वाहनांमध्ये, घटकांना झोपण्यासाठी किंवा सुटण्यासाठी पुरेशी जागा नसते. खूप गियर किंवा अनेक लोकांसह प्रवास करताना तुमची खोली लवकर संपू शकते आणि हे एक कारण आहे की रूफटॉप टेंट हे गंभीर ओव्हरलँडिंग उत्साही लोकांसाठी एक लोकप्रिय अपग्रेड आहे.

तथापि, ओव्हरलँडर ज्यांनी त्यांची रिग वाढवली आहे किंवा ज्यांना फक्त कमी प्रवेशयोग्य भागात ट्रेलर कॅम्पिंगला जायचे आहे त्यांच्यासाठी दुसरा पर्याय आहे – लहान, ऑफ-रोड-रेडी ट्रॅव्हल ट्रेलर. स्कॅम्प हे लहान ट्रेलर व्यवसायातील सर्वात प्रस्थापित नावांपैकी एक आहे, जे 1970 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून आहे (ज्यापासून आणखी मागे जातात). याने अलीकडेच स्कॅम्प एक्स नावाचे एक नवीन मॉडेल डेब्यू केले आहे जे एक क्लासिक डिझाइन घेते आणि ते कुठेही जाण्याच्या क्षमतेला मोठे प्रोत्साहन देते. स्कॅम्प-एक्स सारखा पर्याय पारंपारिक ट्रॅव्हल ट्रेलर कॅम्पिंग आणि चपळ, ऑफ-रोड साहस यांचे आदर्श मिश्रण का देऊ शकतो यावर एक नजर टाकूया.

तुमच्या विशिष्ट गरजांनुसार, ऑफ-रोड-ओरिएंटेड ट्रॅव्हल ट्रेलरचे बरेच फायदे असू शकतात. एक तर, समर्पित ऑफ-रोड RV किंवा कॅम्पर सेटअपसह येणारे मोठे खर्च टाळून तुम्हाला अतिरिक्त झोपण्याची आणि राहण्याची जागा मिळते. तुम्ही ट्रेलर विलग करू शकता आणि लांब पल्ल्याच्या मोहिमेवर किंवा बहु-दिवसीय कॅम्पिंग ट्रिपवर जंगलात नसताना ते घरी सोडू शकता.

विशेषत: स्कॅम्प एक्सचा आणखी एक फायदा असा आहे की त्याचे कोरडे वजन फक्त 2,000 पौंडांपेक्षा कमी आहे, याचा अर्थ असा आहे की ते टो करण्यासाठी तुम्हाला पूर्ण-आकारातील पिकअप किंवा एसयूव्हीची आवश्यकता नाही. हे वजन टोयोटा 4रनर, टोयोटा टॅकोमा किंवा चार-दरवाजा असलेली जीप रँगलर सारख्या लोकप्रिय मध्यम आकाराच्या ऑफ-रोड वाहनांच्या टोइंग क्षमतेमध्ये सहज ठेवते. आणखी चांगले, तुम्ही ते कसे लोड करता यावर अवलंबून, फोर्ड ब्रॉन्को स्पोर्ट, होंडा पासपोर्ट किंवा सुबारू आउटबॅक सारख्या लाइटर-ड्युटी, कार-आधारित क्रॉसओव्हरद्वारे टोवण्याइतपत ते हलके असू शकते. प्रवासी आणि गियरने भरलेले असताना, स्कॅम्प X चे एकूण वाहन वजन 3,500 पौंड असते.

स्कॅम्प 13 सारखा छोटा ट्रेलर आधीच हलका आणि चपळ म्हणून ओळखला जातो, जो शहरे आणि अरुंद कॅम्पिंग भागात दोन्हीसाठी उपयुक्त आहे. परंतु स्कॅम्प-एक्स हे कार्यप्रदर्शन पुढे घेऊन जाते, अनेक ऑफ-रोड अपग्रेड्ससह जे कठीण पायवाटेने ओढताना किंवा कोणीतरी त्या निसर्गरम्य, प्रवेशासाठी कठीण कॅम्पिंग स्पॉट शोधण्याचा प्रयत्न करत असताना उपयोगी पडायला हवे.

2026 स्कॅम्प X वरील ऑफ-रोड अपग्रेडमध्ये टिम्ब्रेन ऑफ-रोड सस्पेंशन, ट्रेलर बॉडीचे संरक्षण करण्यासाठी स्किड प्लेट आणि 15-इंच ऑफ-रोड चाके आणि टायर्सचा संच आहे. आणि वास्तविक जगात, हे सर्व काही खूपच प्रभावी क्षमता बनवते, 18 इंच ग्राउंड क्लीयरन्ससह 17 इंच ऍप्रोच अँगल आणि 22 इंच डिपार्चर अँगल.

जर तुम्हाला पिकअप ट्रकने टोवलेल्या मोठ्या ट्रॅव्हल ट्रेलर्सची सवय असेल तर स्कॅम्प एक्सचे आतील भाग कदाचित अरुंद वाटेल, परंतु ते त्याच्या आकारासाठी सुसज्ज आहे. वैशिष्ट्यांमध्ये U-shaped dinette समाविष्ट आहे जे बेड, एक पूर्ण स्वयंपाकघर आणि एकतर समोरचा सोफा/बंक किंवा बाथ/शॉवरमध्ये दुमडलेला आहे, जे तुम्ही दोन उपलब्ध लेआउट (अनुक्रमे ट्रेक आणि अल्टिट्यूड) निवडता यावर अवलंबून आहे. स्कॅम्प X ची $28,495 ची सुरुवातीची किंमत अशा छोट्या ट्रेलरसाठी खूप जास्त वाटू शकते, परंतु स्कॅम्पच्या उर्वरित लाइनअपच्या अनुषंगाने ती योग्य आहे, ज्यामध्ये काही मॉडेल्स आहेत ज्यांची लांबी 19 फूट आहे. स्कॅम्पच्या स्वाक्षरीचे टिकाऊ फायबरग्लास बांधकाम आणि क्लासिक स्टाइल दोन्ही X वर उपस्थित आहेत, तसेच इतर सर्व ऑफरिंग देखील आहेत.

स्कॅम्प-एक्सच्या नावाची किंवा खडबडीत ऑफ-रोड अपग्रेडची गरज नाही, परंतु तरीही सामान्य कारच्या मागे ओढता येईल अशा लहान, हलक्या वजनाच्या प्रवासाच्या ट्रेलरच्या कल्पनेने उत्सुक आहात? तेथे बरेच पर्याय आहेत, ज्यात टेस्लाच्या मागे ओढता येण्याइतके हे 15 ट्रेलर प्रकाश आहेत.