इंडिया आयएमओ कौन्सिलची पुनर्निवडणूक हायलाइट्स वाढ

लंडनमधील 34 व्या IMO असेंब्लीमध्ये 28 नोव्हेंबर रोजी झालेल्या निवडणुकीत 169 वैध मतपत्रिकांपैकी 154 मते मिळवून भारताने श्रेणीतील सर्वाधिक मते मिळविली.

केंद्रीय बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी या निकालाचे वर्णन भारताचे मोठे समर्थन असल्याचे सांगितले.'च्या वाढत्या जागतिक सागरी प्रभावाचा. “IMO मधील भारताचे यश हे आमचे गतिमान पंतप्रधान नरेंद्र मोदीजी यांच्या सागरी दृष्टीचा पुरावा आहे,” असे सर्बानंद सोनोवाल म्हणाले.

“भारतासाठी हा अभिमानाचा क्षण आहे's सागरी क्षेत्र आणि आपल्या राष्ट्रासाठी. मा.श्री.जींच्या दूरदर्शी आणि परिवर्तनवादी नेतृत्वाखाली'ble पंतप्रधान श्री नरेंद्र मोदी जी, 2026-27 या कालावधीसाठी IMO कौन्सिलमध्ये B श्रेणीतील सर्वाधिक मतांसह भारताची पुन्हा एकदा निवड झाली आहे,” सोनोवाल म्हणाले. “जागतिक समुदायाकडून मिळालेला हा अपवादात्मक आदेश हा पंतप्रधान मोदीजींचा सशक्त प्रतिज्ञा आहे'सुरक्षित, सुरक्षित, कार्यक्षम आणि हरित सागरी क्षेत्र तयार करण्यासाठी अटूट वचनबद्धता. त्यांच्या नेतृत्वाने भारताला जागतिक सागरी प्रगतीत घट्टपणे आघाडीवर ठेवले आहे आणि आंतरराष्ट्रीय शिपिंगच्या भविष्याला आकार देण्यासाठी देशाला एक विश्वासू आवाज म्हणून स्थान दिले आहे.”

सर्बानंद सोनोवाल पुढे म्हणाले की, हा परिणाम भारतातील जागतिक सागरी बंधुत्वाचा विश्वास दर्शवतो'आंतरराष्ट्रीय शिपिंग मध्ये रचनात्मक प्रतिबद्धता आणि धोरण नेतृत्व. ते म्हणाले भारत'शाश्वतता, सागरी सुरक्षा आणि डीकार्बोनायझेशन उपक्रमांना चालना देण्यासाठीच्या सक्रिय भूमिकेमुळे जागतिक आत्मविश्वास बळकट होण्यास मदत झाली आहे.

भारत'100 हून अधिक देशांच्या प्रतिनिधींचा सहभाग आणि भारताचे प्रदर्शन करणारे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी उद्घाटन केलेल्या इंडिया मेरिटाईम वीक 2025 चे यशस्वी आयोजन केल्यानंतर लगेचच फेरनिवडणूक झाली.'s विकसित होत आहे सागरी क्षमता. या कार्यक्रमाने गुंतवणूक, तंत्रज्ञानाचा अवलंब, बंदर-नेतृत्व विकास आणि सागरी सुरक्षा यावर चर्चा करण्यासाठी एक व्यासपीठ म्हणून काम केले.

भारत's IMO मधील महत्त्वाचा दर्जा हा सलग दुसरा द्विवार्षिक चिन्ह आहे ज्यामध्ये देशाने B श्रेणीमध्ये सर्वाधिक मते मिळवली आहेत. अधिका-यांनी या कामगिरीचे वर्णन अमृत काल सागरी दृष्टी 2047 – भारताला जागतिक स्तरावर स्पर्धात्मक सागरी केंद्रात रूपांतरित करण्यासाठी एक दीर्घकालीन ब्ल्यूप्रिंट पुढे नेण्यासाठी एक मैलाचा दगड आहे. या उपक्रमाचे मार्गदर्शन मोदी आणि सोनोवाल यांच्या नेतृत्वाखाली बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग राज्यमंत्री शंतनू ठाकूर यांनी केले.

IMO कौन्सिलमध्ये 40 निर्वाचित सदस्य राज्यांचा समावेश आहे ज्यांना तीन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे आणि असेंब्लीच्या सत्रांदरम्यान संस्थेची कार्यकारी संस्था म्हणून कार्ये करतात. असेंब्लीच्या प्रसंगी, भारतीय शिष्टमंडळाने सागरी सुरक्षा, सागरी डिजिटलीकरण, हरित शिपिंग, सागरी कल्याण आणि बंदर विकासात भागीदारी वाढवण्यासाठी अनेक राष्ट्रे, आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटना आणि IMO अधिकाऱ्यांसोबत द्विपक्षीय आणि बहुपक्षीय बैठका घेतल्या.

भारताव्यतिरिक्त, IMO असेंब्लीने खालील सदस्य राज्यांना B श्रेणीमध्ये सेवा देण्यासाठी निवडले आहे, ज्यामध्ये 10 देशांचा समावेश आहे ज्यात आंतरराष्ट्रीय समुद्री व्यापारात सर्वाधिक रस आहे, ज्यामध्ये ऑस्ट्रेलिया, ब्राझील, कॅनडा, फ्रान्स, जर्मनी, नेदरलँड्स, स्पेन, स्वीडन आणि संयुक्त अरब अमिराती (UAE) यांचा समावेश आहे.

उद्योग निरीक्षक भारत म्हणतात's मजबूत कार्यप्रदर्शन जागतिक सागरी नियम-निर्धारण आणि धोरण विकासामध्ये एक प्रमुख प्रभावक म्हणून स्थान देते, विशेषत: अशा वेळी जेव्हा हे क्षेत्र टिकाऊपणा आणि तंत्रज्ञानाद्वारे चालविलेल्या मोठ्या संक्रमणांमधून जात आहे.

पर्यावरणास जबाबदार शिपिंग, सागरी सुरक्षा पायाभूत सुविधा सुधारणे, बंदर लॉजिस्टिकचे आधुनिकीकरण आणि स्मार्ट आणि लवचिक पुरवठा साखळी विकसित करणे या उद्देशाने पुढाकार घेऊन भारत जागतिक सागरी परिसंस्थेत आपली भूमिका वाढवत आहे.

भारताला बळकट करण्यासाठी सरकार वचनबद्ध असल्याचे म्हटले आहे'सहयोगी सागरी प्रशासनामध्ये नेतृत्वाची भूमिका आणि जागतिक व्यापाराच्या वाढीसाठी आणि स्थिरतेसाठी योगदान.