भगवंत मान सरकारची रस्ते क्रांती, 16 हजार कोटी रुपये खर्चून 44,920 किलोमीटरचे रस्ते बांधले जात आहेत.

चंदीगड: पंजाबमध्ये सध्या मूक क्रांती सुरू आहे. हा नारेबाजीचा नाही, तर बांधकामाचा आवाज आहे. प्रत्येक गावात डांबराचा वास दरवळतो, शेतात जेसीबीचा आवाज येतो, ट्रॅक्टरवर गिट्टी आणि रोलर्सचा लय पंजाबचा नवा राग बनला आहे. मुख्यमंत्री भगवंत मान यांनी रस्ते हा राजकारणाचा शो-पीस नसून लोकांच्या हक्काचा विकास केला आहे. 19,373 किमी ग्रामीण रस्त्यांवर आधीच काम सुरू होते आणि आता ही गती वाढवून पंजाबला एकाच वेळी 44,920 किमी रस्त्यांचे जाळे देण्याचे लक्ष्य निश्चित करण्यात आले आहे. ही घोषणा नाही, तर संपूर्ण रोडमॅप आहे, जो जमिनीवर पडून दिसतो.

“रस्ता चांगला करा, वेळेवर पैसे मिळतील”

मानने फक्त करारच दिले नाहीत तर त्याने खेळाचे नियम बदलले. एका फटक्यात त्यांनी टेंडरच्या बदल्यात कमिशनचे जुने राजकारण उकरून काढले आणि म्हणाले – चांगला रस्ता बनवा, पैसे वेळेवर मिळतील, पण हेराफेरीबद्दल पंजाबीत एक म्हण आहे, “एक भीठ, एक ठोक.” आणि हा इशारा काठी न राहता ती व्यवस्था बनली. उड्डाण पथक तयार करण्यात आले, ज्यांचे काम रस्त्याची खोली, जाडी, बिटुमिनची शुद्धता, घटनास्थळी सर्व काही तपासणे आहे. व्हिडिओचा उगम एका गावातून होतो आणि सरकारची पावले थेट त्या ठिकाणी पोहोचतात. पूर्वी यंत्रणा नंतर तक्रारी ऐकून घेत असे, आता तक्रार येण्यापूर्वी यंत्रणा सतर्क राहते.

कामातील हलगर्जीपणावर सरकारी कारवाई

अनेक ठिकाणी साहित्य निकृष्ट निघाले, निविदा रद्द करण्यात आल्या, अधिकाऱ्यांना निलंबित करण्यात आले. मसाल्याशिवाय एक तळे भिंतीसारखे बांधले जात होते; ही बातमी सरकारपर्यंत पोहोचताच काम तात्काळ थांबवण्यात आले. कंत्राटदाराचा करार रद्द, बांधकामासाठी नवीन ऑर्डर. रस्ता बांधायचा की शिक्षा करायची, असा दुहेरी विचार ठेकेदाराने करण्याची ही पहिलीच वेळ आहे. आणि जबाबदारी जेव्हा कंत्राटदारावर असते, जनताच निरीक्षक असते तेव्हा मुख्यमंत्री आश्वासनाऐवजी इशारा देतात, तेव्हा रस्त्याचे वयच बळकट होते. याठिकाणी बांधकामाबरोबरच पाच वर्षांच्या दुरुस्तीची जबाबदारीही ठेकेदाराची असते, जेणेकरून एक-दोन वर्षांत रस्ता खचला नाही.

मला आशा आहे की सरकार फुटेजवर कारवाई करेल

खेड्यापाड्यात आता सरपंच केवळ पंचायत नसून रस्त्याचा हमीदार आहे. त्याला रस्ता आवडला तर तो सही करेल, तरच सरकार पैसे देईल. जनतेने व्हिडिओ पाठवल्यास, सामग्री निकृष्ट असल्याचे आढळल्यास सरकार त्या फुटेजवर कारवाई करते. हे असे विकासाचे मॉडेल आहे ज्यात जनता एकच नाही, निरीक्षक आहे आणि सरकार त्याच्या पाठीशी आहे. कागदाचा कोणताही प्रकल्प नाही, डोळ्यासमोर डांबर वितळणे, सूर्यप्रकाशात काळे चकाकणारा रस्ता आणि चुन्याच्या पांढऱ्या रेषा – हेच खरे रिपोर्ट कार्ड आहे.

गुगल मॅपवर पंजाबचा विकास दिसत आहे

17 ऑक्टोबर रोजी तरनतारन साहिब येथे 19,000 किमी लांबीच्या रस्त्यांचे उद्घाटन हा केवळ एक कार्यक्रम नव्हता, तर ती पंजाबच्या पुढील दशकाची दिशा होती. मंडी मंडळ, सार्वजनिक बांधकाम विभाग, महानगरपालिका, नगरपरिषद या सर्वांची वाटचाल वेगळ्या वाटेने होत नसून एका मोठ्या ध्येयाकडे आहे. पंजाबचा विकास आता पुस्तकांमध्ये दिसत नाही तर गुगल मॅपवर दिसतो. व्यापाऱ्यांचा माल पोहोचवण्यात तासनतास वाचतात, शेतकऱ्यांची पिके वेळेवर बाजारात पोहोचतात, खेड्यातील मुलगा त्याच दिवशी शहरात नोकरीला परततो, रुग्णवाहिका अडकत नाहीत, खड्डे नाहीत, वेग आहे. रस्ते ही पंजाबच्या आत्मविश्वासाची नवी व्याख्या बनत आहे.

पंजाबमध्ये घोषणा नाही तर मशीन्स बोलत आहेत

राजकारणात अनेक भाषणे झाली, अनेक योजना झाल्या, पण सध्या जे घडत आहे ते रेकॉर्ड लिहित आहे. हे काम विरोधक, कामगार, गावातील वडीलधारी व शहरातील व्यापारी पाहत आहेत. परंतु, हा केवळ विकास नाही, तर विकासाच्या भाषेत झालेला बदल आहे, हे सर्व जनतेला समजू लागले आहे. इथे कोणतीही घोषणा नाही, जमिनीवर फिरणारी यंत्रे बोलत आहेत. पंजाबच्या नकाशावरील डांबराच्या या लांबलचक काळ्या रेषा कालच्या नव्हे तर आजच्या काळातील साक्ष आहेत. आणि कथा अशी आहे, रस्ते आता नुसते बांधले जात नाहीत, त्यांची देखभालही केली जात आहे.