फक्त हसण्यापासून संभाषणांपर्यंत: हा गिआंग लूप मार्गदर्शक म्हणून H'Mong माणसाचा प्रवास

दिवसभर टूर ग्रुपचे नेतृत्व केल्यानंतर, 27 वर्षीय जियांग मी गियाओ येन मिन्ह टाउनमधील एका भोजनालयात खेचतो.

तो बाईक तपासतो, प्रत्येक प्रवाशाची तब्येत विचारतो आणि प्रत्येकाला जे हवे ते आहे याची खात्री करतो.

“इझी रायडर” ग्रुपचा टीम लीडर म्हणून — स्थानिक ड्रायव्हर्स जे अभ्यागतांना हा गिआंग सिटीच्या आसपास घेऊन जातात — ते रायडर्सचे समन्वय करण्यापासून ते वाटेत येणाऱ्या पाहुण्यांना मदत करण्यापर्यंत सर्व गोष्टींचे निरीक्षण करतात.

या नोकरीमुळे त्याला महिन्याला सुमारे VND13 दशलक्ष (US$492) अधिक टिप्स मिळतात, परंतु काही वर्षांपूर्वीही त्याने असे उत्पन्न शक्य होईल याची कल्पनाही केली नव्हती.

गियांग मी जिआओ गियाओ त्यांच्या प्रवाशांसोबत ग्रुप फोटोमध्ये. Giang Mi Giao च्या फोटो सौजन्याने

मा पि लेंग, पर्वतीय गावे आणि वांशिक संस्कृतींसारखे पास असलेले हा गिआंग लूप प्रवाशांसाठी आवश्यक बनले आहे.

परंतु त्याच्या घट्ट वक्र आणि तीव्र चढणांमुळे, स्थानिक माहिती नसताना मार्ग चालवणे धोकादायक ठरू शकते.

त्या गरजेमुळे “सहज रायडर्स” वाढले आणि स्थानिक ड्रायव्हर्स देखील मार्गदर्शक म्हणून दुप्पट झाले.

जस्मिन हा गिआंगचे संचालक गुयेन व्हॅन तुआन म्हणतात की त्यांची कंपनी वांशिक अल्पसंख्याक स्थानिकांना कामावर घेण्यास प्राधान्य देते जरी याचा अर्थ त्यांना सुरवातीपासून प्रशिक्षण दिले तरीही.

अशाच प्रकारे जिओने पर्यटन क्षेत्रातही प्रवेश केला.

लुंग क्यू फ्लॅगपोल येथे सोपे रायडर्स पश्चिम प्रवाशांची वाहतूक करतात. फोटो: जास्मिन हा गिआंग

लुंग क्यू फ्लॅग टॉवर येथे स्थानिक रायडर्स आणि त्यांचे ग्राहक. जास्मिन हा गिआंगचे फोटो सौजन्याने

H'Mong कुटुंबात सात मुलांपैकी तिसरा जन्मलेला, Giao एका डोंगरावर एकटे उभ्या असलेल्या, छताचे छप्पर असलेल्या घरात वाढला.

कणीस हे त्याच्या कुटुंबाचे मुख्य अन्न होते, तर पाणी मिळणे हा सर्वात कठीण भाग होता, असे त्याने आठवले. कोरड्या हंगामात कुटुंबाच्या गरजांसाठी पाणी आणण्यासाठी त्यांना सात किलोमीटर पायपीट करावी लागली.

जेव्हा पाऊस पडतो तेव्हा ते वाहून जाण्यासाठी खड्डा खणायचे आणि त्याचा वापर करण्यापूर्वी गाळ स्थिर होण्याची एक किंवा दोन महिने वाट पाहत.

नववी इयत्ता पूर्ण केल्यानंतर त्याने शाळा सोडली आणि क्वांग निन्ह प्रांतात एका कोळशाच्या खाणीत काम करण्यासाठी गेले, महिन्याला VND9 दशलक्ष दिवसाचे 12 तास.

त्याला क्वचितच दिवसा बाहेरचे काम दिसायचे. त्याने जमेल तशी बचत केली आणि पैसे घरी पाठवले.

तरीसुद्धा, त्याच्या गावाच्या तुलनेत, जिथे अनेक लोकांनी महिन्याला फक्त VND3 दशलक्ष काम केले, ते प्रगतीसारखे वाटले.

2020 मध्ये जिआओने लष्करी सेवेसाठी नोंदणी केली आणि दोन वर्षांनी घरी परतले, ज्याप्रमाणे हा जिआंगच्या पर्यटनाची भरभराट सुरू झाली.

त्याच्या पुढच्या पायरीबद्दल अनिश्चित, तो अशा मित्रांच्या मागे लागला ज्यांनी सांगितले की परदेशी प्रवाशांना गाडी चालवल्याने “पैसे मिळू शकतात” आणि नोकरीसाठी तुआनच्या कंपनीशी संपर्क साधला.

“मला अजूनही आठवतो तो दिवस तो फाटका कपडे घालून आला होता. पण मी त्याचा प्रामाणिकपणा आणि जिद्द पाहिली, म्हणून मी त्याला जागेवरच कामावर घेतले”, तुआन आठवते.

ते म्हणतात की स्थानिकांना प्रशिक्षण देणे आव्हानात्मक होते: बरेच जण कठीण पार्श्वभूमीतून आले होते, त्यांना शेतीच्या कामासाठी वापरले जात होते आणि काहींना व्हिएतनामी अस्खलितपणे बोलण्यासाठी संघर्ष करावा लागला होता.

एका उमेदवाराने घरी पाणी नसल्याने आंघोळ केली नाही, असे ते म्हणतात.

कंपनीने त्यांना मूलभूत स्वच्छता, संवाद, कामावर मद्यपान न करणे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सुरक्षित सवारी यासारख्या सर्व गोष्टी शिकवल्या पाहिजेत, असा त्यांचा दावा आहे.

भाल्याचा हार एका महिला पर्यटकाने दिला होता. फोटो: NVCC

हा गिआंगला भेट देणाऱ्या परदेशी पर्यटकाकडून गिआंग मी गियाओ हा हार भेट म्हणून मिळाला. Giang Mi Giao च्या फोटो सौजन्याने

या रकमेने जिओला आश्चर्यचकित केले, परंतु त्याला हे देखील समजले की, “मला चांगले काम करायचे असेल आणि अधिक पैसे कमवायचे असतील, तर मला इंग्रजी शिकून ग्राहकांना खूश करावे लागेल.”

त्याच्या पहिल्या दौऱ्यात जिओ चिंताग्रस्त झाला. तो इंग्रजी बोलत नव्हता आणि त्याच्या प्रवाशाशी क्वचितच संवाद साधत होता.

“तीन दिवस मी जवळजवळ शांत होतो, त्यांनी मला शिकवल्याप्रमाणे हसत होतो,” तो म्हणतो.

ट्रिप संपल्यावर, अतिथीने त्याला VND700,000 टिपले, एक आश्चर्य आणि वेक-अप कॉल दोन्ही.

त्याने स्वतःला सांगितले: चांगले काम करण्यासाठी आणि अधिक पैसे कमवण्यासाठी, त्याला त्याच्या ग्राहकांशी संवाद साधण्यासाठी इंग्रजी शिकावे लागेल.

म्हणून त्याने भाषांतर ॲप्स, शब्द लक्षात ठेवलेले वापरणे सुरू केले आणि जेव्हा त्याला काही समजत नाही तेव्हा ॲपमध्ये बोलण्यासाठी ग्राहकांवर अवलंबून राहिला.

तो रस्त्यावर आणि जेवणाच्या थांब्यावर, तुटलेल्या संभाषणांमधून शिकला.

“दिवसभर थकल्यानंतरही मी रात्री अभ्यास केला. पाहुणे धीर धरले. त्यांनी पाहिले की मी प्रयत्न करत आहे, आणि म्हणून त्यांनी मला मदत केली.”

एका वर्षातच तो संवाद साधू शकला आणि टूर टीम लीडर म्हणून त्याला बढती मिळाली.

ही भूमिका फक्त गाडी चालवण्यापलीकडे गेली आहे हे त्याच्या लक्षात आले.

“आज इझी रायडर्स हे त्यांच्या काळजी आणि दयाळूपणामुळे आंतरराष्ट्रीय अभ्यागतांसाठी Ha Giang पर्यटनाचा चेहरा आहेत”, तो म्हणतो.

तो पाहुण्यांचे आरोग्य तपासतो आणि H'Mong संस्कृतीबद्दल बोलतो.

प्रवाश्यांना त्याच्या बालपणीच्या कहाण्या अनेकदा फिरताना दिसतात आणि काहीजण त्याच्या घरी जाण्यास सांगतात.

अलीकडेच एका महिला ग्राहकाने त्याला सुमारे $300 किमतीचा हार भेट दिला.

त्याने तिला “राजकन्या” असे टोपणनाव देऊन चिडवले होते पण प्रत्येक स्टॉपवर तिच्या गियरची काळजी घेतली होती.

निघताना, तिने त्याला सांगितले की ती परत येईल आणि त्याचे नाव विचारेल.

त्याच्या स्थिर उत्पन्नामुळे, Giao आता त्याच्या गावातील सर्वात आर्थिकदृष्ट्या सुरक्षित तरुणांपैकी एक आहे.

तो त्याच्या पालकांना त्यांचे जुने घर दुरुस्त करण्यात मदत करण्यासाठी पैसे देतो आणि महत्त्वाचे म्हणजे कुटुंबाला नेहमी शुद्ध पाणी मिळावे याची खात्री करतो.

तो प्रेरणास्रोतही बनला आहे. त्याने आपल्या गावातील आणि आसपासच्या कम्युनिस्टमधील 30 तरुणांना या व्यवसायाची ओळख करून दिली आहे. जर पर्यटन आले नसते, तर तो कदाचित कारखान्याच्या कामावर परत आला असता, तो म्हणतो.

“आता मला माझ्या मायदेशात राहायला मिळते, ज्या रस्त्यांवर मी एकेकाळी पाणी वाहून जायला निघालो होतो. प्रत्येक प्रवासात, मी ज्या ठिकाणाला घर म्हणतो त्या ठिकाणच्या सर्वोत्तम कथा शेअर करतो.”

(कार्य(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”

Comments are closed.