एअरबस A320 सॉफ्टवेअरमुळे कोणतीही उड्डाणे रद्द झाली नाहीत: इंडिगो, एअर इंडिया

हे लक्षात आल्यानंतर एअरबसने जगभरातील विमान कंपन्यांना तातडीचा ​​इशारा दिला आहे सौर विकिरण गंभीर उड्डाण-नियंत्रण डेटा दूषित करू शकते सुमारे 6,000 A320-फॅमिली विमानांवर सध्या सेवेत आहे. मुद्दा प्रभावित करते विमानाचे लिफ्ट आयलरॉन संगणक (ELAC)जे खेळपट्टीवर नियंत्रण ठेवते आणि लिफ्टला पायलट इनपुट पाठवते.

सॉफ्टवेअर फिक्ससाठी एअरलाइन्सना पूर्वीच्या स्थिर आवृत्तीवर परत जाणे आणि काही प्रकरणांमध्ये नवीन हार्डवेअर स्थापित करणे आवश्यक आहे. या निर्देशामुळे फ्लाइट ऑपरेशन्स सुरक्षित करण्यासाठी जागतिक स्तरावर तपासणी सुरू झाली आहे.

इंडियन एअरलाइन्स: 250 विमाने तपासणीत आहेत

भारतातील सर्वात मोठे A320 ऑपरेटर-इंडिगो आणि एअर इंडिया– दरम्यान तपासणी करत आहेत 200 आणि 250 विमाने. दोन्ही वाहकांनी पुष्टी केली आहे कोणतेही रद्दीकरण नाहीजरी टर्नअराउंड वेळा वाढल्यामुळे कमी विलंब होण्याची शक्यता आहे.

इंडिगोने सांगितले की, तपासणीसाठी 200 विमाने ओळखण्यात आली 160 आधीच अद्यतनित केले आहे दुपारपर्यंत, किमान व्यत्यय सुनिश्चित करणे. एअर इंडियानेही याला दुजोरा दिला आहे त्याच्या प्रभावित फ्लीटपैकी 40% पूर्ण केलेल्या अद्यतनांसह साफ केले गेले आहे.

बोईंग विमान चालवणाऱ्या एअर इंडिया एक्स्प्रेसने कमीत कमी प्रभाव नोंदवला परंतु जागतिक हवाई क्षेत्राला होणारा विलंब त्याच्या ऑपरेशनमध्ये वाढू शकतो असा इशारा दिला. Akasa Air आणि SpiceJet वर परिणाम होत नाही कारण ते एअरबस फ्लीट्स चालवत नाहीत.

DGCA अनचेक एअरबस मॉडेल्सवर बंदी

झपाट्याने वागणे, द नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) एक निर्देश आवरण जारी केले 338 एअरबस जेट संपूर्ण भारतीय वाहक. बद्दल 56% आधीच अपग्रेड केले गेले आहेत. ऑर्डरमध्ये डझनभर A319, A320 आणि A321 रूपे सूचीबद्ध आहेत ज्यांना एअरयोग्य घोषित करण्यासाठी ELAC सॉफ्टवेअर किंवा हार्डवेअर बदल पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

डीजीसीएने ए 30 नोव्हेंबर रोजी सकाळी 5:30 वाजता अनुपालनाची अंतिम मुदतज्यानंतर गैर-अनुपालक विमाने ग्राउंड राहणे आवश्यक आहे.

प्रवाशांची सुरक्षितता धोक्यात आहे का?

तज्ञ म्हणतात की सक्रिय ओळख आणि जलद प्रतिसाद म्हणजे प्रवासी काळजी करण्याची गरज नाही. या समस्येमुळे भारतात अपघात झालेले नाहीत आणि नियामक हे सुनिश्चित करत आहेत की सर्व विमानांना उड्डाण करण्यापूर्वी अनिवार्य तपासणी करावी लागेल.

अद्यतने पूर्णपणे पूर्ण होईपर्यंत विलंब सुरू राहू शकतो, परंतु सुरक्षिततेशी तडजोड केली जात नाही — आणि भारताच्या विमान कंपन्या अंतिम मुदत पूर्ण करण्यासाठी मार्गावर दिसतात.