इंडिगोमध्ये दहशत: नवीन 'विश्रांती नियमां'मुळे उड्डाणे रद्द, दोन दिवसांत 200 हून अधिक उड्डाणे थांबवली

देशातील सर्वात मोठी एअरलाइन इंडिगो मंगळवारी (2 डिसेंबर) आणि बुधवारी (3 डिसेंबर) गंभीर ऑपरेशनल संकटात सापडली, जेव्हा दोन दिवसांत 200 हून अधिक उड्डाणे रद्द करावी लागली आणि हजारो प्रवासी तासन्तास विमानतळांवर अडकून पडले. एअरलाइनने दिलगिरी व्यक्त केली आणि सांगितले की अनपेक्षित ऑपरेशनल आव्हाने आणि नव्याने लागू केलेले फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन्स (FDTL) नियम हे व्यत्यय येण्याचे मुख्य कारण होते.

इंडिगोची ऑन-टाइम कामगिरी मंगळवारी फक्त 35% पर्यंत घसरली, ज्यामुळे बुधवारी 1,400 हून अधिक उड्डाणे उशीर झाल्याचा अंदाज आहे. अनेक ठिकाणी प्रवाशांनी विमान कर्मचाऱ्यांशी वाद घातला, घोषणाबाजी केली आणि सोशल मीडियावर नाराजी व्यक्त केली. राजकोटला जाणाऱ्या विमानाला दिल्ली विमानतळावर सहा तास उशीर झाला, तर मुंबईतील प्रवाशांना ५-८ तास प्रतीक्षा करून परतावे लागले. सलग दुसऱ्या दिवशी बेंगळुरूमध्ये 62, हैदराबादमध्ये 31 आणि दिल्लीत 37 उड्डाणे रद्द करण्यात आली.

इंडिगोचे म्हणणे आहे की नवीन FDTL मार्गदर्शक तत्त्वांमुळे क्रू उपलब्धतेवर गंभीर परिणाम झाला आहे. DGCA ने अलीकडेच बदललेले नियम थकवामुळे होणारे धोके टाळण्यासाठी वैमानिकांना अधिक 'विश्रांती' देतात.

नवीन FDTL नियमांनुसार, वैमानिक दररोज फक्त 8 तास, दर आठवड्याला 35 तास, दरमहा 125 तास आणि प्रति वर्ष 1,000 तास उड्डाण करू शकतात. दर 24 तासांनी किमान 10 तासांची अनिवार्य विश्रांती आवश्यक आहे. रात्रीच्या ऑपरेशन्समध्ये (मध्यरात्री १२ ते सकाळी ६), वैमानिक फक्त दोन लँडिंग करू शकतात. क्रूला प्रत्येक आठवड्यात 48 तास सतत विश्रांती घेणे आवश्यक आहे. नियमांमुळे, अनेक उड्डाणे रद्द करावी लागली किंवा कर्मचाऱ्यांच्या अनुपलब्धतेमुळे दीर्घ विलंबाला सामोरे जावे लागले.

DGCA ने जुलै 2024 मध्ये केलेल्या सर्वेक्षणानंतर हा बदल केला, ज्यामध्ये मोठ्या संख्येने वैमानिकांनी सांगितले की लांब आणि अनियमित उड्डाणे त्यांच्या सतर्कतेवर आणि निर्णय घेण्याच्या क्षमतेवर परिणाम करतात. एक वैमानिक म्हणाला, “एक थकलेला पायलट संपूर्ण विमानासाठी धोका आहे.”

इंडिगोला जबाबदार धरून फेडरेशन ऑफ इंडिया पायलट्स (एफआयपी) म्हणाले, “समस्या FDTLची नाही, तर इंडिगोचे खराब नियोजन आहे. दोन वर्षांचा कालावधी मिळूनही, एअरलाइनने वैमानिकांची भरती केली नाही, पगार गोठवला आणि मर्यादित मनुष्यबळावर अवलंबून राहिली.”

वाढत्या तक्रारींनंतर, DGCA ने इंडिगो व्यवस्थापनाला बोलावले आहे आणि तपशीलवार अहवालासह सुधारणा योजना सादर करण्यास सांगितले आहे. सध्या गुरुवारी (दि. 4) प्रवाशांच्या तक्रारी सुरूच आहेत, यावरून इंडिगोचे संकट अद्याप टळले नसल्याचे दिसून येते.

हे देखील वाचा:

तिला मुलांच्या सौंदर्याचा हेवा वाटत होता… मग तिने त्यांच्या विश्वासाचा गैरफायदा घेत खून केला.

खाजगी जेवणापासून ते मोठ्या संरक्षण सौद्यांपर्यंत; राष्ट्राध्यक्ष पुतिन यांची 27 तासांची उच्च-स्तरीय भेट

निवडणुकीची घोषणा होताच टीएमसीने आमदार हुमायून कबीर यांना निलंबित केले