भारतातील सर्वात स्वस्त 5-सीटर इलेक्ट्रिक कार कोणती आहे? किंमत आणि वैशिष्ट्ये जाणून घ्या

- इलेक्ट्रिक कारला ग्राहकांचा चांगला प्रतिसाद
- सर्वात स्वस्त 5 सीटर इलेक्ट्रिक कार कोणती आहे?
- चला त्याबद्दल जाणून घेऊया
भारतातील अनेक कार खरेदीदार इलेक्ट्रिक पर्यायांना प्राधान्य देत असल्याचे दिसते. इंधनाच्या वाढत्या किमती हे त्यामागचे कारण आहे. तसेच, इलेक्ट्रिक कारची देखभाल आणि चालण्याचा खर्च कमी असतो, ज्यामुळे पैशांची बचत होते. मात्र, त्याचे कारण म्हणजे बाजारात अनेक इलेक्ट्रिक कारच्या किमती जास्त आहेत ईव्ही ते खरेदी करण्यास कचरतात. मात्र, आज आपण देशातील सर्वात स्वस्त 5 सीटर कारबद्दल जाणून घेणार आहोत.
आम्हाला आठवते ती 4 सीटर इलेक्ट्रिक कार म्हणजे MG धूमकेतू EV. तथापि, आज आपण स्वस्त 5 सीटर इलेक्ट्रिक कारबद्दल जाणून घेणार आहोत.
543 किमी श्रेणी, 7 एअरबॅग्ज आणि ADAS वैशिष्ट्ये! मारुती ई-विटारा कंपनीसाठी गेम चेंजर का ठरेल? शोधा
सर्वात स्वस्त 5 सीटर इलेक्ट्रिक कार Tata Tiago EV आहे
सध्या भारतातील सर्वात स्वस्त 5-सीटर इलेक्ट्रिक कार कोणती आहे याबद्दल ग्राहकांमध्ये प्रचंड उत्सुकता आहे. भारतात विकल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक कारमध्ये Eva ही सर्वात स्वस्त ईव्ही मानली जाते, परंतु ही कार फक्त 2 प्रौढ आणि 1 लहान मुले बसू शकते. मग MG Comet EV ही देशातील सर्वात स्वस्त 4-सीटर इलेक्ट्रिक कार आहे.
पण जर आपण 5-सीटर इलेक्ट्रिक कार सेगमेंटबद्दल बोललो तर, Tata Tiago EV ही भारतातील सर्वात स्वस्त 5-सीटर इलेक्ट्रिक कार आहे. Tata Motors ची ही इलेक्ट्रिक हॅचबॅक भारतीय बाजारात ₹7.99 लाख पासून उपलब्ध आहे.
टाटा टियागो ईव्ही: पॉवर आणि रेंज
Tata Tiago EV चे एकूण 6 प्रकार भारतीय बाजारात उपलब्ध आहेत. ही कार 6 रंगांच्या पर्यायांसह विक्रीसाठी उपलब्ध आहे. कंपनीने या EV मध्ये 2 बॅटरी पॅक पर्याय दिले आहेत.
अखेर प्रतीक्षा संपली! मारुती सुझुकी ई विटारा लाँच, किंमतीपासून श्रेणीपर्यंतचे तपशील एका क्लिकवर
19.2 kWh बॅटरी पॅक
या बॅटरी पॅकसह, Tiago EV एकाच चार्जवर 223 किमीची रेंज देऊ शकते. हे 45 kW पॉवर आणि 110 Nm टॉर्क जनरेट करते.
24 kWh बॅटरी पॅक (पॅकशिवाय)
या मोठ्या बॅटरी पॅकसह, कारची रेंज 293 किमी पर्यंत वाढते. हे 55 kW पॉवर आणि 114 Nm टॉर्क निर्माण करते.
टाटा टियागो ईव्ही केवळ 5.7 सेकंदात 0 ते 60 किमी प्रतितास वेग वाढवू शकते, जे या विभागासाठी एक प्रभावी कामगिरी आहे.
Comments are closed.