Feds Waymo ला ऑस्टिनमधील शाळेच्या बसेस वारंवार पास करत असलेल्या रोबोटॅक्सीबद्दल विचारतात

नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशनने Waymo ला त्याच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग सिस्टीम आणि ऑपरेशन्सबद्दल अधिक माहिती मागितली आहे, ऑस्टिन स्कूल डिस्ट्रिक्टच्या अहवालानंतर त्याच्या रोबोटॅक्सीने या वर्षी 19 वेळा बेकायदेशीरपणे स्कूल बस पास केल्या आहेत.

मध्ये अ ३ डिसेंबरचे पत्र Waymo ला पाठवले, नियामकांनी त्याच्या पाचव्या पिढीतील स्व-ड्रायव्हिंग सिस्टम आणि ऑपरेशन्सबद्दल तपशीलवार माहितीची विनंती केली. रॉयटर्स होते अहवाल देण्यासाठी प्रथम या पत्रावर, एजन्सीने वेमोची तपासणी सुरू केल्यापासून दोन महिन्यांनी आले आहे की त्याचे रोबोटॅक्सिस थांबलेल्या स्कूल बसेसच्या आसपास कसे कार्य करतात.

एजन्सीच्या ऑफिस ऑफ डिफेक्ट्स इन्व्हेस्टिगेशन (ODI) ने ऑक्टोबरमध्ये अल्फाबेटच्या मालकीच्या कंपनीचा प्रारंभिक तपास उघडला आणि थांबलेल्या स्कूल बसभोवती वेमो ऑटोनॉमस वाहन चालवतानाचे फुटेज पाहिल्यानंतर — त्याचे स्टॉप साइन वाढवलेले आणि दिवे चमकत होते — जे अटलांटामध्ये मुलांना उतरवत होते. त्या घटनेत, एक वेमो रोबोटॅक्सी उजव्या बाजूने स्कूल बसच्या समोर लंब ओलांडली. स्वायत्त वाहन रस्त्यावरून प्रवास करण्यापूर्वी बसच्या पुढील बाजूस डावीकडे वळले.

वेमोने म्हटले आहे की बस ड्राईव्हवेला अंशतः अवरोधित करत होती आणि रोबोटॅक्सीला चमकणारे दिवे किंवा थांबण्याचे चिन्ह दिसत नव्हते.

वेमोने असेही म्हटले आहे की त्यांनी कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी त्याच्या फ्लीटला सॉफ्टवेअर अपडेट जारी केले.

बेकायदेशीरपणे शाळेच्या बसेस पासिंग करणाऱ्या Waymo रोबोटॅक्सिसचे वृत्त निश्चित झाल्यानंतरही सुरूच आहे. ऑस्टिन स्कूल डिस्ट्रिक्टने 2025-26 शालेय वर्षाच्या सुरुवातीपासून वेमो ऑटोमेटेड वाहने बेकायदेशीरपणे स्कूल बस पास करत असल्याच्या 19 वेगवेगळ्या घटना नोंदवल्या आहेत. शाळा जिल्हा पत्रात नमूद केले आहे Waymo ला की 17 नोव्हेंबर रोजी Waymo ने त्याचे सॉफ्टवेअर अपडेट केल्यानंतर यापैकी किमान पाच झाले.

ईमेल केलेल्या निवेदनात, वेमो म्हणाले की सुरक्षा ही त्याची सर्वोच्च प्राथमिकता आहे. कंपनीने असेही म्हटले आहे की डेटा दर्शवितो की तिचे रोबोटॅक्सिस रस्ते सुरक्षा सुधारत आहेत, मानवी ड्रायव्हर्सच्या तुलनेत दुखापती-संबंधित क्रॅशमध्ये पाच पट घट आणि पादचाऱ्यांना 12x कमी इजा क्रॅश होत आहे.

“आम्ही आमचे कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी आधीच सॉफ्टवेअर अद्यतने केली आहेत आणि सतत सुधारणा करण्यासाठी वचनबद्ध आहोत,” असे विधान पुढे म्हटले आहे. “रस्ता सुरक्षेमध्ये NHTSA महत्वाची भूमिका बजावते, आणि आम्ही जगातील सर्वात विश्वासार्ह ड्रायव्हर होण्याच्या आमच्या ध्येयाचा एक भाग म्हणून एजन्सीसह सहकार्याने कार्य करत राहू.”

वेमोचे म्हणणे आहे की सॉफ्टवेअर अपडेट्सने या क्षेत्रातील मानवी ड्रायव्हर्सपेक्षा चांगल्या पातळीपर्यंत कार्यक्षमता सुधारली आहे.

ऑस्टिन स्कूल डिस्ट्रिक्ट असहमत आहे असे दिसते आणि त्यांनी Waymo ला दिवसाच्या काही विशिष्ट वेळेत जेव्हा विद्यार्थी शाळेत येतात आणि सुटत असतात तेव्हा ऑपरेशन थांबवण्यास सांगितले आहे.

“वेमोचे सॉफ्टवेअर अपडेट्स स्पष्टपणे अपेक्षित किंवा आवश्यक तितक्या लवकर काम करत नाहीत,” जिल्ह्याचे 20 नोव्हेंबर रोजी Waymo ला लिहिलेले पत्र वाचते. “आम्ही Waymo ला आमच्या विद्यार्थ्यांना धोक्यात आणण्याची परवानगी देऊ शकत नाही जेव्हा ते निराकरण करण्याचा प्रयत्न करत आहे. त्यानुसार, ऑस्टिन ISD ने मागणी केली आहे की Waymo ने 5:20 am – 9:30 am आणि 3:00 pm – 7:00 pm या वेळेत स्वयंचलित वाहने ताबडतोब थांबवावीत, जोपर्यंत अधिक सखोल सॉफ्टवेअर अपडेट पूर्ण होत नाहीत आणि Waymo कायद्याच्या सहाय्याने हमी देईल.”

दोष तपासणी कार्यालयासह फेडरल नियामक Waymo ला पत्र पाठवले चार दिवसांनंतर ऑस्टिन शाळेच्या जिल्हा अधिकाऱ्यांनी सूचना दिल्याचे लक्षात आले. अन्वेषकांनी विचारले की वेमोने शाळा जिल्ह्याच्या विनंतीनुसार ऑपरेशन बंद केले आहे का, जर त्याच्या सॉफ्टवेअरच्या निराकरणामुळे ही चिंता कमी झाली आणि Waymo ने परत बोलावण्याची योजना आखली का?