सरकारने इंडिगोला त्यांच्या 10% उड्डाणे कमी करण्यास भाग पाडले

भारतातील सर्वात मोठी विमान कंपनी इंडिगो पुन्हा एकदा दबावाखाली आली आहे कारण सरकारने ती कमी करण्याचे आदेश दिले आहेत. त्याच्या हिवाळ्यातील उड्डाण वेळापत्रकाच्या 10%-आधी जाहीर केलेली कपात दुप्पट. एअरलाइनने पेक्षा जास्त रद्द केल्याच्या काही दिवसांनंतर हे आले आहे 3,000 उड्डाणेदेशभरात व्यत्यय आणणे आणि हजारो प्रवासी अडकून पडले.

इंडिगो म्हणते ऑपरेशन्स परत सामान्य आहेत

तीव्र अशांतता असूनही, इंडिगोने असे म्हटले आहे की त्यांचे कार्य आता “पूर्णपणे स्थिर.”
X वर व्हिडिओ स्टेटमेंटमध्ये, सीईओ पीटर एल्बर्स वाहकाने आठवड्याभराच्या मेल्टडाउनशी लिंक केल्यानंतर त्याचे नेटवर्क सामान्य केले असल्याचे सांगितले खराब पायलट रोस्टर नियोजन. विमानसेवा, जी चालते दररोज 2,200 उड्डाणे आणि पेक्षा अधिक आज्ञा भारताच्या देशांतर्गत बाजारपेठेतील 60%तो त्याच्या सर्व गंतव्यस्थानांची सेवा सुरू ठेवण्यासाठी तयार आहे.

तथापि, अधिका-यांचे म्हणणे आहे की पुढील गोंधळ टाळण्यासाठी सुधारात्मक उपाय आवश्यक आहेत.

सरकारची ठोस पावले

फेडरल एव्हिएशन मंत्री राम मोहन नायडू असे मंत्रालयाने ठरवले आहे इंडिगोचे मार्ग कमी करा विमानचालन प्रणालीमध्ये स्थिरता पुनर्संचयित करण्यासाठी. विमान कंपनीने आता ते सादर करणे आवश्यक आहे सुधारित हिवाळी वेळापत्रक बुधवारपर्यंत नियामकांना.

अधिकाऱ्यांनी इंडिगोला निर्देश दिले आहेत:

• प्रभावित मार्गांवर विमानभाडे वाढवा
• प्रवाशांच्या परताव्याची गती वाढवा
• जलद सामान वितरण सुनिश्चित करा
• व्यत्यय दरम्यान रिअल-टाइम संप्रेषण सुधारा

सरकार लादतील अशी विश्लेषकांची अपेक्षा आहे अधिक दंड येत्या काही दिवसात एअरलाइनवर.

प्रवाशांसाठी 10% कट म्हणजे काय?

10% कपात भाषांतरित करू शकते दररोज 200+ कमी फ्लाइटभारताचा पीक ट्रॅव्हल सीझन संभाव्यतः बिघडत आहे.
असे विमान वाहतूक तज्ञांनी बीबीसीला सांगितले इतर विमान कंपन्यांमध्ये अतिरिक्त क्षमतेचा अभाव आहेयाचा अर्थ प्रवासी सामोरे जाऊ शकतात:

• जास्त विमान भाडे
• कमी आसन उपलब्धता
• रीबुकिंगमध्ये जास्त विलंब

विश्लेषक सनत कौल यांनी नमूद केले की या निर्णयाचा या क्षेत्राला दीर्घकालीन फायदा होऊ शकतो, परंतु प्रवाशांवर तात्काळ होणारा परिणाम आव्हानात्मक असेल.

बाजार प्रतिक्रिया: शेअर्स स्लाइड 15%

इंडिगोच्या मूळ कंपनीच्या शेअर्समध्ये घसरण झाल्याने गुंतवणूकदारांच्या विश्वासाला तडा गेला आहे 1 डिसेंबरपासून 15%. वाढता परिचालन खर्च, चालक दलाची कमतरता आणि नवीन ड्युटी-टाइम नियमांचे पालन यामुळे आर्थिक स्थितीवर मोठा परिणाम होत आहे.

भारताचे विमान वाहतूक नेटवर्क अशांत हिवाळ्यासाठी कंस करत असताना, इंडिगो सातत्यपूर्ण विश्वासार्हता प्रदान करू शकते की नाही यावर लक्ष केंद्रित केले आहे—किंवा पुढे आणखी व्यत्यय येत आहेत.