इंडिगो-संकट-विमानभाडे-रेल्वे-ते-चालवण्यासाठी-तिरुवनंतपुरम-दिल्ली-विशेष-ट्रेन-13-डिसेंबर-पाहा-पूर्ण-मार्ग

केरळला राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्राशी जोडणारी विशेष वन-वे एसी एक्सप्रेस ट्रेन शनिवारी केरळच्या राज्याची राजधानी तिरुअनंतपुरम सेंट्रल ते नवी दिल्लीतील हजरत निजामुद्दीनपर्यंत सुरू होईल.
इंडिगोच्या केंद्रस्थानी असलेल्या अलीकडच्या नागरी विमान वाहतूक संकटानंतर देशभरातील विमान भाड्यात अचानक वाढ करण्यात आल्याने हा नवीनतम विकास घडला.
ही सेवा, ट्रेन क्रमांक 06159 (TVC–NZM AC स्पेशल), शनिवारी, 13 डिसेंबर 2025 रोजी धावेल, तिरुअनंतपुरम येथून सकाळी 7.45 वाजता निघेल आणि 3,159 किमीच्या सुमारे 59 तास 15 मिनिटांच्या प्रवासानंतर तिसऱ्या दिवशी संध्याकाळी 7.00 वाजता हजरत निजामुद्दीनला पोहोचेल.
संपूर्ण भारतभर TVC-NZM AC विशेष रेल्वे मार्ग
पीआयबीच्या म्हणण्यानुसार तिरुअनंतपुरम आणि अधिकृत रेल्वे वेळापत्रक, ट्रेन मार्गात 37 स्टेशन थांब्यांसह विस्तृत उत्तर-दक्षिण कनेक्टिव्हिटी प्रदान करते.
केरळमध्ये, ते येथे थांबते: तिरुवनंतपुरम सेंट्रल (प्रारंभ), कोल्लम जंक्शन (०८:४३/०८:४६), कायमकुलम (०९:२३/०९:२५), चेंगन्नूर (०९:४४/०९:४९), तिरुवल्ला (०९:५९/१०:००), चांगनास्सेरी (०९:०१), कोलम:०९/०१), (१०:२७/१०:३०), एर्नाकुलम टाउन (११:४०/११:४५), अलुवा (१२:०५/१२:०७), त्रिशूर (१२:५७/१३:००), शोरानूर जंक्शन (१४:०५/१४:१५), तिरूर (१४:५४/१४:३५), (१४:५४/१४:३५), कन्नूर (१६:३७/१६:४०) आणि कासारगोड (१७:४४/१७:४५).
कर्नाटक आणि गोव्यात जाताना, थांब्यांमध्ये मंगळुरू जंक्शन (19:05/19:15), ठोकूर (20:34/20:35), उडुपी (21:08/21:10), कुंदापुरा (21:30/21:32), मुकांबिका रोड बायंदूर (22:20/220) यांचा समावेश होतो. (00:30/00:32), मडगाव. (०१:०५/०१:१५) आणि थिविम (०२:१०/०२:१२).
कोकण आणि पश्चिम भारतातून ट्रेन रत्नागिरी (06:05/06:10), चिपळूण (07:50/08:00), रोहा (11:30/11:32), पनवेल (12:30/12:35), कामण रोड (15:29/15:50), रोड (15:29/15:50), उ. जं. (20:00/20:05), वडोदरा जंक्शन (23:00/23:10) आणि रतलाम जंक्शन (04:00/04:02).
उत्तर आणि मध्य भारतात, कोटा जंक्शन (०७:००/०७:१०), सवाई माधोपूर (०९:००/०९:१०), मथुरा जंक्शन (१३:००/१३:०२), पलवल (१५:५९/१६:००) आणि हजरत निजामुद्दीन (आगमन 19:00) हे अंतिम थांबे आहेत.
रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, संपूर्ण वातानुकूलित या विमानाचा उद्देश वर्षाच्या शेवटी होणारी गर्दी कमी करणे आणि पश्चिम किनारपट्टी आणि मध्य मार्गावरील प्रवाशांना अनेक बदलांशिवाय दिल्लीला पोहोचण्यासाठी थेट, लांब पल्ल्याचा पर्याय देणे हे आहे. द "प्रवाशांची अतिरिक्त गर्दी कमी करण्यासाठी एकेरी विशेष ट्रेन चालवली जाईल"भारतीय रेल्वेच्या म्हणण्यानुसार.
विशेषसाठी आगाऊ आरक्षणे आधीच दक्षिण रेल्वेच्या टोकापासून सुरू झाली आहेत अधिकृत विधान वाचा
Comments are closed.