नवीन टाटा सिएरा बेस आणि मिड व्हेरियंट्स स्पष्ट केले – किंमतीपासून वैशिष्ट्यांपर्यंत संपूर्ण तपशील

टाटा सिएरा बेस आणि मिड व्हेरिएंट – भारतीय एसयूव्ही मार्केटमध्ये जेव्हा जेव्हा एखादे प्रतिष्ठित नाव परत येते तेव्हा उत्साह आपोआप दुप्पट होतो. टाटा मोटर्सच्या नवीन ऑफर टाटा सिएराबाबतही असेच वातावरण सध्या कायम आहे. सिएरा हे नाव ऐकल्यावर ९० च्या दशकातील मजबूत आणि वेगळी एसयूव्ही आठवते आणि आता टाटाने तेच नाव पूर्णपणे नवीन, आधुनिक अवतारात पुनरुज्जीवित केले आहे.

नवीन टाटा सिएरा मिडसाईज एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये लाँच करण्यात आली आहे, जिथे आधीच कठीण स्पर्धा आहे. तरीही सुरुवातीची किंमत ₹11.49 लाख (एक्स-शोरूम) ठेवून, टाटाने स्पष्ट संकेत दिले आहेत की ही SUV थेट सामान्य ग्राहकांच्या हृदयाला लक्ष्य करत आहे. चला तर मग जाणून घेऊया त्याचे तपशील.

अधिक वाचा- Motorola Edge 50 Pro आता Amazon सेल दरम्यान Rs 22790 मध्ये उपलब्ध आहे, उत्तम सेल्फी कॅमेरासह येतो!

रूपे आणि किंमत

नवीन टाटा सिएरा एकूण 7 प्रकारांमध्ये सादर करण्यात आली आहे – स्मार्ट+, प्युअर, प्युअर+, ॲडव्हेंचर, ॲडव्हेंचर+, ॲक्प्लिश्ड आणि ॲक्प्लिश्ड+. लाइनअपमध्ये स्मार्ट+ बेस व्हेरिएंट आहेत, ज्याची किंमत ₹11.49 लाख आहे. त्याच वेळी, Adventure Petrol MT हे मिड-स्पेक प्रकार आहे, ज्याची किंमत ₹15.29 लाख (एक्स-शोरूम) आहे.

स्मार्ट+ बेस व्हेरिएंट

बेस व्हेरिएंट ऐकताच अनेक वेळा रिकाम्या कारचे चित्र मनात येते, परंतु Tata Sierra चे Smart+ ही विचारसरणी बदलते. एंट्री-लेव्हल असूनही, त्यात अशी वैशिष्ट्ये आहेत जी दैनंदिन ड्रायव्हिंग सुलभ आणि सुरक्षित करतात.

या प्रकारात पुश-बटण स्मार्ट की, ऑटो-होल्डसह इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक आणि MID सह सेमी-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आहे. तसेच, फ्रंट सीटबेल्ट्स उंची समायोजनासारख्या व्यावहारिक गोष्टी देखील देतात, जे लाँग ड्राइव्हवर काम करतात.

सुरक्षा वैशिष्ट्ये

टाटांचे नाव भारतातील सुरक्षेशी जोडलेले आहे आणि सिएरानेही ही परंपरा पुढे नेली आहे. स्मार्ट+ व्हेरियंटमध्ये 6 एअरबॅग्ज आहेत, जी या विभागातील एक मोठी गोष्ट आहे.

याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम (ESP), ट्रॅक्शन कंट्रोल, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स, रिअर पार्किंग सेन्सर्स आणि ABS आणि EBD सह चार-चाकी डिस्क ब्रेक्स सारखी वैशिष्ट्ये देखील मानक आहेत. म्हणजेच बेस व्हेरियंट घेतानाही सुरक्षिततेशी तडजोड करावी लागत नाही.

बाह्य आणि अंतर्गत भावना

Smart+ प्रकार बाहेरून साधे वाटत नाहीत. यात एलईडी डीआरएल, टाटा लाइट सेबर सिग्नेचरसह एलईडी टेल लॅम्प, फॉलो-मी-होम फंक्शनसह द्वि-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलॅम्प आणि स्वागत प्रकाशासह फ्लश डोअर हँडलची वैशिष्ट्ये आहेत. 17-इंच स्टीलची चाके त्याच्या लुकला एक मजबूत SUV स्टेन्स देतात.

मॅन्युअल क्लायमेट कंट्रोलसह केबिनमध्ये मागील एसी व्हेंट्स, टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टिअरिंग, मागील विंडो सन ब्लाइंड्स आणि स्टोरेजसह स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट यासारख्या सुविधा आहेत. या सर्व गोष्टी एकत्रितपणे बेस व्हेरिएंटला कौटुंबिक अनुकूल बनवतात.

साहसी प्रकार

आता Adventure mid-spec variant बद्दल बोलू, जे Smart+ च्या एक पाऊल पुढे आहे. हे व्हेरियंट वैशिष्ट्ये आणि तंत्रज्ञानाचे चांगले अपग्रेड ऑफर करते.

ॲडव्हेंचरमध्ये 7-इंच स्प्लिट डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, सराउंड-व्ह्यू कॅमेरा सिस्टम आणि फॉरवर्ड पार्किंग सेन्सर यांसारखी वैशिष्ट्ये जोडली जातात, ज्यामुळे वाहन चालवणे सोपे होते, विशेषत: कडक पार्किंगच्या जागेत.

या व्यतिरिक्त यात समायोज्य रूफ रेल, फ्रंट कॉर्नरिंग एलईडी फॉग लॅम्प, लेदर-रॅप्ड स्टीयरिंग व्हील आणि गियर शिफ्टर आणि स्लाइडिंग पार्सल ट्रे यांचा समावेश आहे. एकंदरीत, हा प्रकार त्यांच्यासाठी आहे ज्यांना थोडा उच्च तंत्रज्ञान आणि प्रीमियम टच हवा आहे.

अधिक वाचा- डुकाटी XDiavel V4 ने भारतात लाँच करण्यापूर्वी छेडले – समान शक्ती, परंतु अधिक आरामशीर राइडिंग अनुभव

इंजिन

नवीन टाटा सिएरा तीन 1.5-लिटर इंजिन पर्याय ऑफर करते, ज्यामुळे खरेदीदारांना चांगला पर्याय मिळतो. नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन 106 hp आणि 145 Nm बनवते आणि ते 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 7-स्पीड DCT सह घेतले जाऊ शकते. त्याच वेळी 1.5-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिन 160 hp आणि 255 Nm देते आणि फक्त 6-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिकसह येते.

ज्यांना डिझेल आवडते त्यांच्यासाठीही हा पर्याय उपलब्ध आहे. डिझेल इंजिन मॅन्युअलमध्ये 118 hp पॉवर आणि 260 Nm देते, तर ऑटोमॅटिक 280 Nm टॉर्क जनरेट करते. बेस व्हेरिएंट पेट्रोल NA MT आणि डिझेल MT पर्यंत मर्यादित आहे, तर Adventure पेट्रोल MT, पेट्रोल DCT आणि डिझेल MT चा पर्याय ऑफर करते.