रेल्वे भाडेवाढ : नववर्षापूर्वी रेल्वेने दिला 'मोठा धक्का', जनरल ते एसी क्लासचा प्रवास झाला महाग, जाणून घ्या किती वाढणार तुमच्या खिशावरचा बोजा.

नवी दिल्ली. तुम्ही ट्रेनने प्रवास करत असाल तर ही बातमी तुमच्यासाठी महत्त्वाची आहे. भारतीय रेल्वेने ट्रेनच्या भाड्यात वाढ केली आहे, जी 26 डिसेंबर 2025 पासून लागू होणार आहे. ही दिलासा देणारी बाब असली तरी त्याचा छोट्या प्रवासात प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांवर कोणताही परिणाम होणार नाही, परंतु लांब पल्ल्याच्या प्रवासात नक्कीच थोडासा खर्च होणार आहे.
वाचा :- तरुणाने रेल्वेचे नियम धुडकावून लावले, गेटजवळ डब्यात आंघोळ, व्हिडिओ व्हायरल
रेल्वेने जारी केलेल्या नवीन व्यवस्थेनुसार, उपनगरीय प्रवासी आणि मासिक सीझन तिकीट (एमएसटी) धारकांसाठी भाड्यात कोणतीही वाढ केलेली नाही. याशिवाय, साधारण वर्गातील 215 किलोमीटरपर्यंतच्या प्रवासासाठीही भाडे समान राहील. म्हणजे कमी आणि मध्यम अंतराच्या प्रवाशांना दिलासा मिळत राहील.
भाडे किती वाढले?
नवीन प्रणालीनुसार, 215 किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरासाठी सामान्य वर्गात प्रति किलोमीटर 1 पैसे जादा द्यावे लागतील. तर मेल/एक्स्प्रेस गाड्यांच्या नॉन-एसी आणि एसी दोन्ही वर्गांमध्ये प्रति किलोमीटर 2 पैशांनी भाडे वाढवण्यात आले आहे. याचा सरळ अर्थ लांब पल्ल्याचा प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या खिशावर अतिरिक्त भार पडणार आहे. उदाहरणावरून समजले तर आता 500 किलोमीटरचा प्रवास करणाऱ्या नॉन-एसी प्रवाशाला फक्त 10 रुपये जादा मोजावे लागतील. ही वाढ अत्यंत मर्यादित असून सर्वसामान्य प्रवाशांच्या खिशावर त्याचा परिणाम कमी होईल, असे रेल्वेचे म्हणणे आहे.
रेल्वेला किती फायदा होईल?
वाचा :- स्लीपर कोचमध्ये ब्लँकेट मागितल्याने लष्कराच्या जवानाची हत्या, रेल्वे कर्मचाऱ्यांनी चाकूने हल्ला केला
रेल्वे अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, या भाडे सुधारणेमुळे चालू आर्थिक वर्षात सुमारे 600 कोटी रुपयांचे अतिरिक्त उत्पन्न मिळण्याची अपेक्षा आहे. गेल्या दशकात रेल्वेचे जाळे आणि कामकाज लक्षणीयरीत्या विस्तारले आहे. रेल्वेने सुरक्षितता आणि चांगल्या सेवांसाठी आपले मानव संसाधन देखील मजबूत केले आहे, ज्यामुळे खर्चात मोठी वाढ झाली आहे.
रेल्वे मनुष्यबळ खर्च
आकडेवारीनुसार, रेल्वेचा मनुष्यबळ खर्च 1.15 लाख कोटी रुपयांवर पोहोचला आहे, तर पेन्शनवर दरवर्षी 60 हजार कोटी रुपये खर्च केले जात आहेत. एकूणच, 2024-25 मध्ये रेल्वेचा परिचालन खर्च सुमारे 2.63 लाख कोटी रुपये असेल. या वाढत्या खर्चाचा समतोल साधण्यासाठी रेल्वे मालवाहतूक वाढवण्यासोबतच प्रवासी भाड्यात किरकोळ सुधारणा करत आहे.
या प्रयत्नांचा सुरक्षा आणि कामकाजावर परिणाम झाल्याचे रेल्वेचे म्हणणे आहे. भारत आता जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे मालवाहतूक करणारे रेल्वे नेटवर्क बनले आहे. अलीकडेच, सणासुदीच्या काळात 12 हजाराहून अधिक विशेष गाड्यांचे यशस्वी संचलन हे देखील रेल्वेच्या उत्तम कार्यशक्तीचे उदाहरण आहे. एकूणच, ही वाढ माफक वाटू शकते, परंतु त्याचा परिणाम नियमित आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवाशांना जाणवेल. आता प्रवाशांना प्रवासाचे नियोजन करताना हा बदल लक्षात ठेवावा लागणार आहे.
Comments are closed.