पीटर एल्बर्स कोण आहे? इंडिगोचे सीईओ हे कंपनीच्या संचालक मंडळाने स्थापन केलेल्या क्रायसिस मॅनेजमेंट ग्रुपचा भाग आहेत- द वीक

नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय DGCA ने इंडिगोचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स यांना कारणे दाखवा नोटीस जारी केली कारण एअरलाइनने रविवारी आणखी उड्डाणे रद्द करणे सुरू ठेवले.

नियामक मंडळाने एल्बर्सना 24 तासांच्या आत सर्पिल विलंब, रद्दीकरण आणि ऑपरेशनल ब्रेकडाउन स्पष्ट करण्यास सांगितले आहे.

कंपनीचे उत्तरदायी व्यवस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी इसिद्रे पोर्केरास यांनाही ही नोटीस देण्यात आली होती.

पीटर एल्बर्स, जे डच नागरिक आहेत, 2022 पासून इंडिगोचे सीईओ आहेत. त्यांना उद्योगात 30 वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव होता.

सीईओने फ्लाइट रद्द केल्याबद्दल आणि वादावर माफी मागितली.

इंडिगोमध्ये सामील होण्यापूर्वी, ते आठ वर्षे KLM रॉयल डच एअरलाइन्सचे अध्यक्ष आणि सीईओ होते.

शुक्रवारी एका व्हिडिओ संदेशात, एल्बर्स म्हणाले की ऑपरेशनचा आकार, स्केल आणि जटिलता लक्षात घेता कंपनी पूर्ण सामान्य स्थितीत परत येण्यास काही वेळ लागेल. त्यांनी असेही सांगितले की ते 10 ते 15 नोव्हेंबर दरम्यान सामान्य स्थितीची अपेक्षा करतात. “खेदाची गोष्ट म्हणजे, गेल्या काही दिवसांतील पूर्वीचे उपाय पुरेसे नाहीत असे सिद्ध झाले आहे. म्हणून आम्ही आज आमच्या सर्व सिस्टीम आणि शेड्यूल रीबूट करण्याचा निर्णय घेतला, परिणामी आतापर्यंतची सर्वाधिक संख्या रद्द झाली आहे, परंतु उद्यापासून प्रगतीशील सुधारणांसाठी अत्यावश्यक आहे,” एल्बर्स म्हणाले.

एल्बर्सने 1992 मध्ये केएलएममध्ये एअरक्राफ्ट लोडिंगचे व्यवस्थापक म्हणून कारकीर्द सुरू केली. KLM मधील त्यांच्या कार्यकाळात त्यांनी नेदरलँड, जपान, ग्रीस आणि इटलीमध्ये विविध प्रमुख कार्यकारी पदे भूषवली.

इंटरग्लोब एव्हिएशन लिमिटेड (इंडिगो) चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि संचालक मंडळाची रविवारी बैठक झाली आणि अध्यक्ष विक्रम सिंग मेहता यांचा समावेश असलेला क्रायसिस मॅनेजमेंट ग्रुप (सीएमजी) स्थापन करण्याचा निर्णय घेतला; मंडळाचे संचालक, ग्रेग सेरेत्स्की, माईक व्हिटेकर आणि अमिताभ कांत आणि सीईओ, पीटर एल्बर्स. कंपनीच्या प्रेस रिलीझमध्ये असेही म्हटले आहे की “परिस्थितीवर लक्ष ठेवण्यासाठी नियमितपणे बैठका घेत आहेत आणि व्यवस्थापनाद्वारे सामान्य ऑपरेशन्स पुनर्संचयित करण्यासाठी हाती घेतलेल्या उपाययोजनांबद्दल सतत अद्यतनित केले जात आहे. याव्यतिरिक्त, CMG चे सदस्य नसलेल्या संचालकांसह अनेक दूरध्वनी चर्चा झाल्या आहेत…”

डीजीसीएच्या नोटिसांनुसार, इंडिगोमध्ये मोठ्या प्रमाणावर ऑपरेशनल अपयश हे सूचित करतात की नियोजन, देखरेख आणि संसाधन व्यवस्थापनात लक्षणीय त्रुटी होत्या. आणि प्रथमदर्शनी नवीन फ्लाइट ड्युटी वेळ मर्यादा FDTL नियम आणि एअरक्राफ्ट नियम, 1937 च्या 42A चे एअरलाइन्सने पालन न केल्याचे दाखवा.

नोटीसमध्ये म्हटले आहे की, “सीईओ म्हणून, तुम्ही एअरलाइन्सचे प्रभावी व्यवस्थापन सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहात, परंतु विश्वसनीय ऑपरेशन्स आणि प्रवाशांना आवश्यक सुविधा उपलब्ध करून देण्यासाठी वेळेवर व्यवस्था सुनिश्चित करण्यात तुम्ही तुमच्या कर्तव्यात अपयशी ठरला आहात.”

नोटीसमध्ये असेही म्हटले आहे की कंपनी प्रभावित प्रवाशांना योग्य माहिती आणि सुविधा प्रदान करण्यात अयशस्वी ठरली जी फ्लाइट विलंब आणि रद्द करण्याच्या बाबतीत अनिवार्य आहे, एएनआयने वृत्त दिले आहे.