Royal Enfield Classic 350 vs Yezdi Roadster: तुमच्यासाठी कोणती बाईक योग्य आहे? शोधा

• भारतात 350cc बाइकला चांगली मागणी आहे
• Royal Enfield Classic 350 आणि Yezdi Roadster या दोन्ही लोकप्रिय बाइक आहेत
• दोन्ही बाईकमध्ये सर्वोत्तम कोण आहे?

भारतीय ऑटो मार्केटमध्ये अनेक दुचाकी उत्पादक आहेत, जे वेगवेगळ्या इंजिन क्षमतेसह बाइक्स देतात. त्यातही 350cc सेगमेंटमधील बाइक्सना बाजारात चांगली मागणी आहे. गेल्या काही वर्षांत रॉयल एनफिल्डने या सेगमेंटमध्ये उत्तम बाइक्स ऑफर केल्या आहेत. अशीच एक लोकप्रिय बाइक आहे Royal Enfield Classic 350.

क्लासिक 350 ला बाजारात येझदी रोडस्टरकडून कठीण स्पर्धेचा सामना करावा लागतो. रॉयल एनफिल्ड क्लासिक आणि येझदी रोडस्टर या भारतातील सर्वात लोकप्रिय बाइक्सपैकी दोन आहेत, जे त्यांच्या रेट्रो स्टाइल आणि दैनंदिन वापरातील सुलभतेमुळे रायडर्सना आकर्षित करतात.

क्लासिक 350 मध्ये 349 cc एअर-ऑइल-कूल्ड इंजिन आहे. ही बाईक 350 सीसी क्रूझर सेगमेंटमध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी बाईक आहे, तर येझदी रोडस्टरमध्ये 334 cc लिक्विड-कूल्ड इंजिन आणि प्रभावी स्टाइलिंग आहे. दोन्ही बाईकची किंमत, मायलेज आणि वैशिष्ट्ये वेगवेगळी आहेत, ज्यामुळे त्या वेगवेगळ्या प्रकारच्या रायडर्ससाठी वेगवेगळे पर्याय बनवतात.

'ही' देशातील पहिली गिअरबॉक्स ई बाईक आहे, ज्याची किंमत 2 लाखांपेक्षा कमी आहे

किमतीच्या बाबतीत, Royal Enfield Classic 350 ची किंमत 1.83 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होते आणि बेस व्हेरियंटसाठी 2.18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर्यंत जाते. दरम्यान, येझदी रोडस्टरची किंमत सामान्यतः जास्त असते. या बाईकची किंमत सुमारे 1.93 लाख (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होते. अशा प्रकारे, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, रोडस्टर क्लासिक 350 पेक्षा अधिक महाग असल्याचे सिद्ध होते.

मायलेज

मायलेजच्या बाबतीत, Royal Enfield Classic 350 अधिक किफायतशीर आहे. क्लासिक 350 चे मायलेज सुमारे 41.5 kmpl आहे, जे येझदी रोडस्टरच्या सुमारे 29-30 kmpl च्या मायलेजपेक्षा जास्त आहे.

इंजिन आणि कामगिरी

क्लासिक 350 मध्ये 349 cc सिंगल-सिलेंडर, एअर-ऑइल-कूल्ड इंजिन आहे. हे इंजिन सुमारे 20.2 हॉर्सपॉवरची कमाल शक्ती आणि 27 Nm चा पीक टॉर्क निर्माण करते.

'या' कंपन्यांनी बाजी मारली एकेकाळची लोकप्रिय ओला इलेक्ट्रिक ढाब्यावर, जाणून घ्या विक्री अहवाल

दुसरीकडे, येझदी रोडस्टर 334 cc लिक्विड-कूल्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे सुमारे 28.7 अश्वशक्ती पीक पॉवर आणि 29.63 Nm टॉर्क निर्माण करते. यामुळे रोडस्टरची प्रवेग क्षमता आणि टॉप-एंड कामगिरी अधिक शक्तिशाली वाटते. क्लासिक 350 च्या क्रूझर-केंद्रित ट्यूनिंगच्या तुलनेत, रोडस्टरच्या इंजिनमध्ये अधिक कार्यप्रदर्शन-देणारं सेटअप आहे.

वैशिष्ट्ये

वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, दोन्ही मोटरसायकल आधुनिक आणि उपयुक्त वैशिष्ट्यांनी सुसज्ज आहेत, परंतु भिन्नतेनुसार फरक आहेत. क्लासिक 350 मध्ये प्रामुख्याने सेमी-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ABS आणि क्लासिक क्रूझर एर्गोनॉमिक्स मिळतात.

तर Yezdi Roadster ला पूर्णतः डिजिटल डिस्प्ले, LED लाइटिंग आणि बहुतेक प्रकारांमध्ये अधिक आधुनिक शैली मिळते. याशिवाय, व्हेरिएंट पर्याय, कस्टमायझेशन आणि ॲक्सेसरीजची उपलब्धता या दोन्ही बाइक्समध्ये फरक आहे.