वायमो कार व्हिडिओ क्रुझिंग डाउन लाईट रेल्वे ट्रॅकवर पकडली गेली

टेस्ला आणि चीनमधील परदेशी खेळाडूंमध्ये स्पर्धा वाढत असताना वेमो वेगाने स्वयं-ड्रायव्हिंग टॅक्सीचा ठसा वाढवत आहे. परंतु कंपनीचे रोबोटॅक्सिस, सुरक्षिततेच्या उत्कृष्ट नोंदींबद्दल उदात्त दावे करूनही, अशा परिस्थितींमध्ये धावत राहतात जिथे ते पूर्णपणे गोंधळाचे कारण बनतात किंवा रहदारीचा उपद्रव बनतात. नवीनतम Waymo उपद्रव खरोखर खूपच भीतीदायक होता आणि प्रवाशाला घाईघाईने कारमधून बाहेर पडण्यास भाग पाडले. फिनिक्स, ऍरिझोनामध्ये, एक वेमो कार हलक्या रेल्वे ट्रॅकवर चालवताना पकडली गेली. सुदैवाने, रेल्वे वाहतूक विस्कळीत झाल्याची कोणतीही नोंद नव्हती आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी घटनास्थळी पोहोचले तेव्हा कार आधीच घटनास्थळावरून निघून गेली होती.

@luisito6987

@Waymo इथे काय झाले? प्रवासी म्हणाला मी बाहेर आहे #वेमो #fyp #अयशस्वी #tiktokfail #मजेदार

♬ मूळ आवाज – लुइस

परीक्षा मात्र खूपच त्रासदायक असावी. गाडी रेल्वे रुळावरून जाऊ लागल्यावर प्रवाशाने उडी मारली. ही घटना फिनिक्समधील मध्य आणि दक्षिणी मार्गांजवळ घडली आणि त्यानुसार 12 बातम्याही घटना कॅमेऱ्यात कैद झाली तेव्हा एक हलकी रेल्वे कार रोबोटॅक्सीच्या मागे नव्हती. आणि प्रवाशाने घाईघाईने वेमो कार सोडल्यानंतर, कार दुसऱ्या ट्रेनजवळ रुळावरून खाली जात राहिली, त्यानुसार KPO. आतापर्यंत, वेमोने या घटनेमागील कोणतेही अधिकृत तपशील शेअर केलेले नाहीत किंवा त्याची रोबोटटॅक्सी का खराब झाली हे स्पष्ट केले नाही.

जेव्हा सीबीएस न्यूज निवेदनासाठी कंपनीशी संपर्क साधला, Waymo ने आणखी कोणतीही माहिती शेअर केली नाही. तथापि, कंपनीने सुरक्षेला सर्वोच्च प्राधान्य असल्याचे म्हटले आहे. रेल्वे सेवा चालवणाऱ्या व्हॅली मेट्रोने एका स्थानिक वृत्तवाहिनीला सांगितले की, वेमोच्या गैरप्रकारामुळे कोणताही महत्त्वपूर्ण विलंब झाला नाही आणि संपूर्ण परिस्थिती 15 मिनिटांत सोडवली गेली. “सेवेवर होणारे परिणाम कमी करण्यासाठी, उत्तरेकडील आणि दक्षिणेकडील गाड्यांनी सेवा सुरू ठेवण्यासाठी दिशा बदलण्यापूर्वी प्रवाशांची अदलाबदल केली,” कंपनीचे प्रवक्ते होते उद्धृत म्हटल्याप्रमाणे. उल्लेखनीय म्हणजे, Waymo हा व्हॅली मेट्रोचा अधिकृत भागीदार आहे.

फिनिक्स रेल्वे ट्रॅकची घटना ही Waymo साठी आपल्या प्रकारची पहिली अडचण नाही. अस्पष्ट स्टॉलिंग, सेवा खंडित झाल्यामुळे वाहतूक व्यत्यय आणि बेपर्वा ड्रायव्हिंग यामुळे वेमोला त्रास झाला आहे, ज्यात प्राण्यांचा मृत्यू झाल्याच्या घटनांचा समावेश आहे. या घटनांनी अलीकडे सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारसाठी भरपूर उष्णता दिली आहे. जानेवारीमध्ये, Lyft आणि Uber ड्रायव्हर्सनी सॅन फ्रान्सिस्कोमध्ये निषेध केला आणि वेमोद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग टॅक्सीसाठी कडक सुरक्षा नियमांची मागणी केली. तर, नवीनतम लाइट रेल फियास्को कशामुळे झाला? बरं, अधिकृत स्पष्टीकरणाच्या अनुपस्थितीत, हा मुद्दा हाताशी जोडणे कठीण आहे.

ॲरिझोना स्टेट युनिव्हर्सिटीचे प्राध्यापक अँड्र्यू मेनार्ड यांनी नमूद केले की, जवळपासच्या भागात सुरू असलेले बांधकाम याला कारणीभूत आहे असे दिसते. “ज्या भागात ही घटना घडली, तेथे बांधकाम होते आणि गेल्या वर्षभरात या ठिकाणी लाईट रेल जोडण्यात आली,” KPO. काही मार्गांनी, स्व-ड्रायव्हिंग कार AI चॅटबॉट्सप्रमाणे कार्य करतात. ते फक्त त्या परिस्थिती हाताळू शकतात ज्यासाठी त्यांना प्रशिक्षण दिले गेले आहे. त्यांच्या प्रशिक्षण डेटासेटमध्ये विषय किंवा अनुभव दिलेला नसल्यास, त्यांना समस्या येतात. स्व-ड्रायव्हिंग कार (आणि रोबोट) सह, त्यांच्यासाठी नवीन असलेली कोणतीही पर्यावरणीय परिस्थिती त्यांची कार्यक्षमता खंडित करू शकते. या प्रकरणात, Waymo च्या सिस्टीममध्ये वरवर पाहता जुन्या मॅप केलेल्या डेटाचे रेकॉर्ड होते, जे जवळपासच्या बांधकामामुळे झालेल्या बदलांसाठी जबाबदार नव्हते.

स्वायत्त वाहनांसाठी, अशा परिस्थितीला लाँग-टेल एज केस असे संबोधले जाते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, आपण वास्तविक-जागतिक परिस्थितींच्या विस्तृत श्रेणीसाठी स्वयं-ड्रायव्हिंग कार प्रशिक्षित करू शकता, परंतु नेहमीच काही अनपेक्षित परिस्थिती असतील ज्यासाठी ती प्रशिक्षित केलेली नाही. या अप्रत्याशित परिस्थिती कमी हुशार वैशिष्ट्यांवर देखील परिणाम करू शकतात. उदाहरणार्थ, टेस्ला म्हणते की लेनच्या खुणा फिकट झाल्या किंवा रस्त्याच्या बांधकामामुळे बदलल्यास लेन असिस्ट सिस्टम खराब होऊ शकते. Nvidia मानवाप्रमाणे स्व-ड्रायव्हिंग कार तयार करून अशा परिस्थितींचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करत आहे.