17 दिवसांच्या प्रवासानंतर INSV कौंडिन्या मस्कतला पोहोचले, प्राचीन भारत-ओमान सागरी संबंध पुनरुज्जीवित केले

मस्कत: पारंपारिकरित्या बांधलेले शिलाई जहाज INSV कौंडिन्या गुजरातमधील पोरबंदर या किनारी शहरातून 17 दिवसांच्या पहिल्या परदेशी प्रवासानंतर बुधवारी मस्कतच्या किनाऱ्यावर पोहोचले, ही आव्हानात्मक मोहीम पूर्ण झाली ज्याने भारत आणि भारत यांच्यातील प्राचीन सागरी काळातील आर्काचे प्रतीकात्मक पुनरुज्जीवन केले.

कमांडर विकास शेओरन यांच्या नेतृत्वाखाली चार अधिकारी आणि 13 नौदल खलाशांचा समावेश असलेल्या या दलाचे एका समारंभात आगमन होताच जल्लोषात स्वागत करण्यात आले ज्यात केंद्रीय बंदरे, जहाज व जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल, मस्कत येथील भारतीय दूतावासाचे वरिष्ठ अधिकारी आणि ओमानचे हेरिटेज आणि रॉयल रॉयल मंत्रालयाचे वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते.

65-फूट लांबीचे जहाज पारंपारिक शिलाई जहाज बांधणी तंत्र वापरून तयार केले गेले आहे, नैसर्गिक साहित्य आणि अनेक शतके जुन्या पद्धती वापरून.

हे जहाज पाचव्या शतकातील जहाजाचे मनोरंजन आहे आणि ते प्राचीन अजिंठा लेण्यांच्या चित्रातून प्रेरित आहे.

प्राचीन काळी भारतातून आग्नेय आशियामध्ये प्रवास करणारे पौराणिक नाविक कौंडिन्या यांच्या नावावरून नाव देण्यात आलेले हे जहाज एक सागरी राष्ट्र म्हणून भारताच्या ऐतिहासिक भूमिकेला मूर्त रूप देते.

या मोहिमेने सागरी क्षेत्रातील भारताचा इतिहास, वारसा आणि सामर्थ्याचे स्मरण केले. क्रूने भारताचा अभिमान वाढवला आहे आणि या प्रवासामुळे ओमानसोबतचे आमचे शतकानुशतके जुने नातेही दृढ झाले आहे… भारत-ओमान मैत्री चिरंजीव असो, मस्कतमधील पोर्ट सुलतान काबूस येथे क्रूचा स्वागत करणाऱ्या सोनोवाल यांनी येथे पत्रकारांना सांगितले.

ओमानच्या हेरिटेज आणि पर्यटन मंत्रालयाचे अवर सचिव अझान बिन कासिम अल बुसैदी हे देखील यावेळी उपस्थित होते.

हा (प्रकल्प) हेही दाखवण्यासाठी आहे की, प्राचीन भारत, ज्याचा आपल्याला खूप अभिमान आहे, तो खरोखरच जोखीम पत्करणाऱ्या, साहसी, व्यापाऱ्यांवर आधारित होता, जे बाहेर गेले, नवीन बाजारपेठा आणि नवीन जमिनी शोधून काढल्या, संस्कृतीचा प्रसार केला, परंतु त्यांच्याकडून नवीन कल्पना देखील आत्मसात केल्या; आणि, हजारो वर्षांपूर्वी या हिंदी महासागरातील जगाचा शोध लावला होता. त्यामुळे काही मार्गांनी आम्ही फक्त त्यांच्या पावलावर पाऊल टाकत आहोत, असे आर्थिक सल्लागार परिषदेचे सदस्य संजीव सन्याल, जे जहाजावर होते, त्यांनी पीटीआयला येथे सांगितले.

त्यामुळे, प्राचीन भारत हा धोका पत्करणाऱ्यांचा देश होता आणि तोच आपण येथे साजरा करत आहोत, असे ते म्हणाले.

29 डिसेंबर, पोरबंदर ते मस्कत या जहाजाने तिच्या पहिल्या परदेश प्रवासाला निघाले होते.

हा प्रवास प्राचीन सागरी मार्गांचा शोध घेतो ज्याने एकेकाळी भारताच्या पश्चिम किनाऱ्याला ओमानशी जोडले होते, व्यापार, सांस्कृतिक देवाणघेवाण आणि हिंदी महासागर ओलांडून शाश्वत सभ्यता संवाद साधला होता, असे नौदलाच्या प्रवक्त्याने सांगितले कारण ते एका ऐतिहासिक मोहिमेवर निघाले होते.

प्राचीन तंत्राने शिलाई केलेले जहाज बांधण्याचा प्रकल्प जुलै 2023 मध्ये संस्कृती मंत्रालय, भारतीय नौदल आणि होडी इनोव्हेशन्स यांच्यात झालेल्या त्रिपक्षीय कराराद्वारे, सांस्कृतिक मंत्रालयाच्या निधीतून सुरू करण्यात आला.

हा प्रवास प्राचीन सागरी मार्गांचा शोध घेतो ज्याने एकेकाळी भारताच्या पश्चिम किनारपट्टीला ओमानशी जोडले होते, ज्यामुळे व्यापार, सांस्कृतिक देवाणघेवाण आणि हिंदी महासागर ओलांडून शाश्वत सभ्यता संवाद साधला गेला.

या मोहिमेचे प्रभारी अधिकारी कमांडर वाय हेमंत कुमार, जे या प्रकल्पाशी संबंधित आहेत, म्हणाले की, जहाज मस्कतच्या किनाऱ्यावर आदळल्यामुळे त्यांना अभिमान वाटला आणि आनंदी वाटले आणि एक महत्त्वाचा प्रवास पूर्ण झाला.

नौकानयनाचा अनुभव आनंददायी आहे आणि तो खूप साहसी होता, असे त्यांनी पीटीआयला सांगितले.

नौदल अधिकाऱ्याने सांगितले की, पोरबंदर ते मस्कत या ट्रान्सोसेनिक प्रवासावर प्रवास करणे हे कोणतेही काम नाही.

हे अंतर सुमारे 650 नॉटिकल मैल आहे. या मोहिमेसाठी भारतीय नौदलाने आम्हाला खूप चांगले प्रशिक्षण दिले. आणि हा एक प्रकारचा अनुभव होता, असे तो म्हणाला.

जहाजाच्या डिझाइनमधील आव्हानांबद्दल विचारले असता कमांडर कुमार म्हणाले की हा प्रकल्प स्पेक्ट्रमच्या दुसऱ्या टोकाला आहे.

तुम्हाला माहिती असेलच की, भारतीय नौदल विमानवाहू जहाजांपासून पाणबुड्यांपर्यंत अत्याधुनिक युद्धनौका तयार करत आहे. पण, हे स्पेक्ट्रमच्या दुसऱ्या टोकाला होते, 5व्या शतकातील अजिंठा चित्रकला (एक संदर्भ बिंदू होता).

लक्षात ठेवा, हे फक्त एक पेंटिंग आहे, एक कलात्मक छाप आहे. ही एक ब्ल्यू प्रिंट देखील नाही ज्याची परिमाणे होती. याला परिमाण नाही, म्हणून आम्हाला त्या पेंटिंगमधून प्रत्यक्ष कार्यात्मक युद्धनौकेत एक्स्ट्रापोलेट करावे लागले, तो म्हणाला.

ते एक मोठे आव्हान होते. नौदल अधिकाऱ्याने सांगितले.

जहाजावर एकही खिळा नाही आणि जोडण्याचे तंत्र पूर्णपणे शिवणकामावर आहे आणि केरळमधील पारंपारिक कारागिरांनी ते केले आहे. त्यामुळे, तुम्ही बघू शकता, जहाज येथे सुरक्षित आहे आणि ते समुद्राचा भार सहन करू शकते, असेही ते म्हणाले.

येथील भारतीय दूतावासाने सांगितले की, भारतीय नौदल नौकानयन जहाज (INSV) कौंदिन्याने पोरबंदरहून आपला पहिला प्रवास यशस्वीपणे पूर्ण केला आणि आज मस्कतला पोहोचले.

या पारंपारिकपणे बांधलेल्या शिलाई जहाजाचा प्रवास भारत आणि ओमान यांच्यातील 5,000 वर्षांच्या खोलवर रुजलेल्या सागरी, सांस्कृतिक आणि सभ्यता संबंधांचे शक्तिशाली प्रतीक आहे, असे एका निवेदनात म्हटले आहे.

महासागर हे अडथळ्यांऐवजी कनेक्टिव्ह कॉरिडॉर आहेत, ज्यामुळे दोन राष्ट्रांमधील शाश्वत परस्परसंवाद सुरू होतो हेही ते अधोरेखित करते. दोन्ही राष्ट्रे राजनैतिक संबंधांच्या स्थापनेची 70 वर्षे साजरी करत असल्याने या मोहिमेला विशेष महत्त्व आहे, असे दूतावासाने म्हटले आहे.

विद्यार्थ्यांसह सर्व स्तरातील मोठ्या भारतीय समुदायाने या जहाजाचे उत्साहाने स्वागत केले.

जहाजाच्या अधिकृत स्वागतादरम्यान पारंपारिक भारतीय आणि ओमानी सांस्कृतिक कार्यक्रम झाले.

सप्टेंबर 2023 मध्ये बांधकाम सुरू झाल्यापासून ते मे 2025 मध्ये भारतीय नौदलात सामील होण्यापर्यंत या उपक्रमाने जवळजवळ नामशेष होत चाललेली जहाजबांधणी परंपरा यशस्वीपणे पुनरुज्जीवित केली.

पुढे पाहता, भारत आणि ओमान वर्धित कनेक्टिव्हिटी, दळणवळणाच्या सुरक्षित सागरी रेषा आणि निळ्या अर्थव्यवस्थेतील उदयोन्मुख संधी यांमध्ये सागरी सहकार्याचा विस्तार करत आहेत, असे त्यात म्हटले आहे.

ओरिसा पोस्ट – वाचा क्रमांक 1 इंग्रजी दैनिक