टोयोटा कथितपणे दोषांमुळे 'पीडित' ट्रान्समिशनवर क्लास-ॲक्शनचा सामना करत आहे

टोयोटा नियमितपणे या ग्रहावरील सर्वात विश्वासार्ह कार ब्रँडमध्ये गणला जातो आणि जपानी बेहेमथ आणि फोक्सवॅगन यांनी अलिकडच्या वर्षांत जगातील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या मार्कच्या शीर्षकासाठी स्पर्धा केली आहे. RAV4 अगदी अमेरिकेतील सर्वाधिक विक्री होणारे वाहन म्हणून फोर्ड एफ-१५० पास केले 2024 मध्ये कोणत्याही प्रकारचे, ब्रँडसाठी जागतिक मान्यता आणि खरेदीदारांच्या पसंतींमध्ये बदल दर्शविते. टोयोटाची मजबूत विक्री आणि गुणवत्तेसाठी असलेली प्रतिष्ठा याचा अर्थ असा नाही की त्याचे प्रत्येक खरेदीदार त्यांच्या कारवर समाधानी आहेत.

2025 च्या डिसेंबरच्या मध्यात, जेम्स लेबाउथलरच्या वकिलांनी वर्ग-कृती खटला दाखल केला. पूर्व टेक्सास जिल्हा न्यायालय टोयोटाने “त्यांच्या UA80 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि टॉर्क कन्व्हर्टर्स (एकत्रितपणे “ट्रान्समिशन असेंब्ली” म्हणून संदर्भित)) आणि संबंधित सॉफ्टवेअरमधील दोष असलेल्या कार जाणूनबुजून विकल्याचा आरोप. आठ-स्पीड गिअरबॉक्स टोयोटा RAV4, कॅमरी आणि हाईलँडर आणि Lexus ES 250/350 सारख्या निर्मात्याच्या काही सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये वापरला जातो. NX 250/350. खटल्यात आरोप आहे की UA80 – जे प्रथम 2017 मध्ये जुन्या सहा-स्पीड ट्रान्समिशनच्या बदली म्हणून दिसले – या उत्क्रांतीशी संबंधित समस्यांनी ग्रस्त आहे.

नवीन ट्रान्समिशन हे बदललेल्या मॉडेलपेक्षा हलके आणि लहान होते आणि ते CO2 उत्सर्जन कमी करण्यात मदत करण्यासाठी होते. व्हॉल्व्ह बॉडी पुढे स्थलांतरित करण्यात आली आणि गीअर शिफ्ट यंत्रणा सरलीकृत केली गेली, परंतु खटल्याचा दावा आहे की यामुळे प्रत्यक्षात अधिक समस्या निर्माण झाल्या. नवीन सॉफ्टवेअरने इंधन वाचवण्यासाठी पूर्वीच्या चढ-उतारांना सुरुवात केली, ज्याचा प्रस्तावित खटल्यात म्हटले आहे की ट्रान्समिशन फ्लुइड जास्त गरम झाले. यामुळे द्रवाची योग्य रीतीने वंगण घालण्याची क्षमता कमी होते, ज्यामुळे पोशाख आणि निकृष्टता बिघडते. जवळपास एक दशकापूर्वी तक्रारी समोर आल्यानंतर टोयोटाने UA80 मध्ये कोणतेही बदल केले नसल्याचा दावा पुढे केला आहे, तरीही कंपनीने त्यावेळी तक्रारींना प्रतिसाद दिला होता. डिसेंबर 2017 मध्ये टोयोटाने ए तांत्रिक सेवा बुलेटिन काही 2018 कॅमरी मॉडेल्स गती कमी करताना किंवा वेग वाढवताना अनियमितपणे वागले आणि प्रभावित वाहनांसाठी सॉफ्टवेअर अपडेटची शिफारस केली. आम्ही 2018 कॅमरीचे ते निर्देश निघण्याच्या सहा महिन्यांपूर्वी पुनरावलोकन केले परंतु आमच्या वेळेत अशा कोणत्याही समस्या आल्या नाहीत.

एप्रिल 2019 मध्ये टोयोटाने त्याच्या डीलरशिप सेवा विभागांना एक वेगळी नोटीस जारी केली ज्यात UA80 गिअरबॉक्सेस असलेल्या काही वाहनांची वॉरंटी पहिल्या वापरापासून 10 वर्षांपर्यंत वाढवली. नॅशनल हायवे ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी असोसिएशन (NHTSA) ने या लेखनापर्यंत UA80 साठी कोणतीही सुरक्षा रिकॉल जारी केलेली नाही, परंतु अनियमित प्रवेग संभाव्यतः धोकादायक आहे आणि एखाद्या दिवशी अशी हालचाल करण्यास प्रवृत्त करू शकते. वर्ग-ॲक्शन खटला पुनर्विक्री मूल्य कमी करण्यासाठी भरपाई देखील मागतो, हा ट्रेंड टोयोटा मूळ समस्यांचे निराकरण न करता जास्त काळ चालू ठेवतो.