नवीन Hyundai Bayon 2026 – भारतीय कार मार्केटमध्ये असा एक विभाग आहे जिथे दर महिन्याला नवीन हालचाली पाहायला मिळतात. कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर आणि सब-4 मीटर एसयूव्ही सेगमेंट सध्या सर्वाधिक चर्चेत आहे. या गर्दीत ह्युंदाईनेही नवी चाल खेळण्याची तयारी केली आहे.
– जाहिरात –
कंपनी अगदी नवीन क्रॉसओवरवर काम करत आहे, जे एक्स्टर आणि व्हेन्यू दरम्यान स्थित असेल. या आगामी मॉडेलबाबत चर्चांना उधाण आले असून, मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्सला थेट आव्हान देणारी ही नवीन पिढीची Hyundai Bayon असेल, असे मानले जात आहे.
अधिक वाचा – Skoda Kylaq 2026 Classic+ आणि Prestige+ नवीन वैशिष्ट्यांसह लाँच केले – किंमती ₹8.25 लाख पासून सुरू
– जाहिरात –
ह्युंदाई बायॉन
मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्सला भारतीय बाजारपेठेत प्रचंड प्रतिसाद मिळाला आहे. त्याची स्टायलिश डिझाईन आणि कूप सारखी SUV अपील अनेक ग्राहकांना आकर्षित करते. अशा परिस्थितीत Hyundai या विभागाकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही. कंपनीला माहीत आहे की जर विक्रीचा आलेख वाढवायचा असेल तर फ्रॉन्क्ससह स्पेसमध्ये मजबूत प्रवेश आवश्यक आहे.
– जाहिरात –
या धोरणांतर्गत Hyundai नवीन क्रॉसओवरवर काम करत आहे, ज्याला अंतर्गत BC4i CUV कोडनेम देण्यात आले आहे. कारची लांबी 4 मीटरपेक्षा कमी असेल, ज्यामुळे Hyundai ला बी-सेगमेंट कर लाभ देखील मिळेल.
अधिक वाचा- पहा- हार्दिक पांड्याचा जबरदस्त 6 पाहून गौतम गंभीर स्तब्ध झाला, प्रतिक्रिया व्हायरल
गुप्तचर प्रतिमा
नवीन Hyundai Bayon अलीकडेच दक्षिण कोरियामध्ये चाचणी दरम्यान दिसली आहे. कार पूर्णपणे झाकलेली असली तरी तिच्या डिझाइनमध्ये अनेक महत्त्वाच्या गोष्टी समोर आल्या आहेत.
सध्याच्या पिढीतील बायॉनची लांबी 4180 मिमी आहे, परंतु भारतासाठी तयार करण्यात येणारे मॉडेल सब-4 मीटर असेल. तुलना केल्यास, ते आकारात अधिक कॉम्पॅक्ट असेल, परंतु दिसण्याच्या बाबतीत अधिक एसयूव्ही सारखे असेल. विशेष म्हणजे, थर्ड जनरेशन i20 आणि विद्यमान Bayon चे सांकेतिक नाव BC3 होते, तर हे नवीन मॉडेल BC4i म्हणून ओळखले जात आहे, जे त्याच्या नवीन प्लॅटफॉर्म आणि अपग्रेडकडे निर्देश करते.
अधिक वाचा- 20 रुपयांच्या जुन्या नोटेने करोडपती होण्याची संधी, ती कशी विकायची ते जाणून घ्या
डिझाइन
सध्याच्या बायॉनला जॅक्ड-अप हॅचबॅक म्हटले जाते, ह्युंदाईला नवीन पिढीमध्ये ही प्रतिमा बदलायची आहे. गुप्तचर छायाचित्रे स्पष्ट संकेत देतात की नवीन बेयॉन अधिक बॉक्सी आणि मस्क्युलर सिल्हूटसह येईल.
यात स्पोर्टी फ्रंट ग्रिल्स, वेन्यूपासून प्रेरित एलईडी डीआरएल, स्प्लिट हेडलॅम्प सेटअप आणि कनेक्टेड टेललॅम्प दिसू शकतात. एलिव्हेटेड ग्राउंड क्लीयरन्स, शोल्डर लाइन स्वीपिंग डिझाइन आणि कूप-शैलीची रूफलाइन फ्रॉन्क्सपेक्षा अधिक एसयूव्ही फील देऊ शकते.
केबिन
आत बोलणे, नवीन Hyundai Bayon चे केबिन मोठ्या प्रमाणात नवीन पिढीच्या ठिकाणासारखे असू शकते. यात ड्युअल-स्क्रीन सेटअप अपेक्षित आहे, ज्यामध्ये 12.3-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि 12.3-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले समाविष्ट असेल.
वैशिष्ट्यांची यादीही मोठी होणार आहे. ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, ADAS टेक्नॉलॉजी, 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, फोर-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि इलेक्ट्रिक ORVM यांसारखी वैशिष्ट्ये सेगमेंटमध्ये लक्षणीयरीत्या मजबूत करू शकतात.
इंजिन पर्याय
इंजिनांबद्दल बोलायचे झाले तर, नवीन Bayon चे इंजिन पर्याय देखील खूप मनोरंजक असू शकतात. रिपोर्ट्सनुसार, यात 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आणि 1.0-लिटर तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजिन मिळण्याची शक्यता आहे.
याव्यतिरिक्त Hyundai नवीन 1.2-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिनवर देखील काम करत आहे, जे संकरीत-तयार असेल. असे मानले जाते की हे इंजिन आगामी काळात नवीन Bayon ला देखील शक्ती देऊ शकते. Hyundai ला भविष्यासाठी सज्ज बनवण्याच्या दिशेने हे पाऊल एक प्रमुख संकेत आहे, विशेषत: जेव्हा मारुती फ्रॉन्क्सच्या संकरित आवृत्तीवर काम करत आहे.
अधिक वाचा- स्कोडा कोडियाक आरएस भारतात लॉन्चसाठी सज्ज – ऑक्टाव्हिया आरएसच्या दुसऱ्या बॅचनेही पुष्टी केली
प्रक्षेपण
भारतात नवीन Hyundai Bayon लाँच करण्याची अधिकृत तारीख अद्याप जाहीर करण्यात आलेली नाही, परंतु अशी अपेक्षा आहे की कार 2026 च्या उत्तरार्धात किंवा 2027 च्या सुरुवातीला लॉन्च होईल.
स्पर्धेबद्दल बोलायचे झाले तर त्याचे थेट लक्ष्य मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्स असेल. याशिवाय Nissan Magnite, Renault Kiger आणि Kia Sonet सारख्या कारही समोर असतील. सेगमेंट आधीच खूप गजबजलेला आहे, परंतु Hyundai चे ब्रँड व्हॅल्यू आणि वैशिष्ट्य-भारित दृष्टीकोन याला मजबूत स्थितीत आणू शकते.
– जाहिरात –
Comments are closed.