बेकायदेशीर स्कूल बस वर्तनाबद्दल राष्ट्रीय वाहतूक सुरक्षा मंडळाकडून वेमोची चौकशी

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) कडे आहे उघडले किमान दोन राज्यांमध्ये अनेकवेळा थांबलेल्या स्कूल बसेस बेकायदेशीरपणे पास करताना दिसल्यानंतर वायमोची तपासणी करण्यात आली.

NTSB विशेषतः ऑस्टिन, टेक्सास येथे घडलेल्या 20 हून अधिक घटनांवर लक्ष केंद्रित करत आहे, असे शुक्रवारी X वर एका पोस्टमध्ये म्हटले आहे.

एनटीएसबीने रीडला दिलेल्या निवेदनात म्हटले आहे की, “शोधकर्ते ऑस्टिनला अनेक घटनांची माहिती गोळा करण्यासाठी प्रवास करतील ज्यामध्ये स्वयंचलित वाहने विद्यार्थ्यांना लोड किंवा अनलोड करण्यासाठी थांबविण्यात अयशस्वी ठरली. प्राथमिक अहवाल 30 दिवसांत अपेक्षित आहे आणि सुरक्षा मंडळ 12 ते 24 महिन्यांत अधिक तपशीलवार अंतिम अहवाल प्रकाशित करेल.

NTSB द्वारे Waymo ची तपासणी करण्याची ही पहिलीच वेळ आहे, परंतु Waymo मध्ये शाळेच्या बसच्या समस्येवर सुरू केलेली ही दुसरी तपासणी आहे. नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या (NHTSA) ऑफिस ऑफ डिफेक्ट इन्व्हेस्टिगेशनने ऑक्टोबरमध्ये अशीच चौकशी सुरू केली.

या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी Waymo ने मागील वर्षी एक सॉफ्टवेअर रिकॉल देखील जारी केले होते. परंतु मागील सॉफ्टवेअर अद्यतने त्यावर शिक्का मारण्यासाठी पुरेशी नव्हती आणि ऑस्टिन, टेक्सासमध्ये – जिथे मोठ्या प्रमाणात घटना कॅमेऱ्यात कॅप्चर केल्या गेल्या आहेत – शालेय जिल्ह्याने कंपनीला पिकअप आणि ड्रॉप-ऑफच्या वेळी ऑपरेशन्स स्थगित करण्यास सांगितले आहे.

वेमो युनायटेड स्टेट्सभोवती वेगवान विस्ताराच्या मध्यभागी असताना नवीन तपासणी आली आहे. या आठवड्यातच, कंपनीने अटलांटा, ऑस्टिन, लॉस एंजेलिस, फिनिक्स आणि सॅन फ्रान्सिस्को बे एरियामध्ये त्याच्या ऑपरेशन्समध्ये भर घालून मियामीमध्ये रोबोटॅक्सी सेवा देऊ केली.

“आम्ही संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समध्ये साप्ताहिक हजारो स्कूल बस चकमकींवर सुरक्षितपणे नेव्हिगेट करतो आणि वेमो ड्रायव्हर सतत सुधारत आहे. प्रश्नात असलेल्या घटनांमध्ये कोणतीही टक्कर झालेली नाही आणि आम्हाला खात्री आहे की शाळेच्या बसभोवतीची आमची सुरक्षा कामगिरी मानवी ड्रायव्हर्सपेक्षा श्रेष्ठ आहे,” Waymo चे मुख्य सुरक्षा अधिकारी मॉरिसियो पेना यांनी रीडला दिलेल्या निवेदनात म्हटले आहे. “आम्ही याला आमच्या सुरक्षा-प्रथम दृष्टीकोनात NTSB ला पारदर्शक अंतर्दृष्टी प्रदान करण्याची संधी म्हणून पाहतो.”

NTSB ही NHTSA पेक्षा वेगळी आहे कारण ती फेडरल नियामक संस्था नाही. तो दंड किंवा दंड जारी करू शकत नाही. त्याऐवजी, वाहतूक विश्वातील समस्यांची मूळ कारणे ओळखण्यासाठी सुरक्षा मंडळ सहसा सखोल तपास करते. तपास पूर्ण झाल्यावर, बोर्ड अनेकदा सुनावणी घेते आणि बंधनकारक नसलेल्या शिफारशी जारी करते.

Waymo वाहनाने थांबलेल्या शाळेच्या बसमधून गेल्याची पहिली उल्लेखनीय घटना गेल्या सप्टेंबरमध्ये अटलांटा येथे घडली. वेमो एका ड्राईव्हवेमधून बाहेर पडली आणि बसच्या उजव्या बाजूने स्कूल बसच्या समोर लंब ओलांडली. मुले बसमधून उतरत असताना रोबोटटॅक्सी डावीकडे वळली आणि रस्त्यावर उतरली.

वेमोने त्या वेळी सांगितले की वाहन स्टॉप साइन किंवा फ्लॅशिंग लाइट पाहू शकत नाही आणि तेव्हापासून ते म्हणाले की या विशिष्ट परिस्थितीला सॉफ्टवेअर अपडेटसह संबोधित केले.

परंतु वेमोने अटलांटामध्ये आलेल्या विशिष्ट परिस्थितीला पॅच केल्यामुळे, कंपनीची काही वाहने ऑस्टिन, टेक्सासमध्ये थांबलेल्या स्कूल बसेसमधून जात असताना पकडली गेली. स्थानिक वृत्तवाहिनी KXAN ने शाळेच्या बसेसवर बसवलेल्या कॅमेऱ्यांवरून प्राप्त झालेले व्हिडिओ प्रकाशित केले ज्यात Waymo वाहने बेकायदेशीर युक्ती करत असल्याचे दाखवले आहे. अनेक प्रसंग.

“आम्ही ऑस्टिन इंडिपेंडंट स्कूल डिस्ट्रिक्टमध्ये उत्पादनक्षमपणे गुंतत राहिलो आणि शाळेच्या बसेसमधील मानवी-चालित उल्लंघने वर्षातून 10,000+ वरून कमी करण्यात त्यांच्या यशाची प्रशंसा करतो,” पेना म्हणाले.