महिंद्रा थार रॉक्सला आफ्टरमार्केट सीएनजी मिळते: त्यामागील अर्थशास्त्र

महिंद्रा भारतातील सर्वात मोठ्या SUV उत्पादकांपैकी एक आहे. त्यांच्या लाइनअपमध्ये XUV 7XO, 3XO, Scorpio Classic आणि Scorpio N सारख्या SUV आहेत. ते महिंद्रा थार आणि थार रॉक्स सारख्या जीवनशैलीतील एसयूव्ही देखील देतात. थार आणि थार रॉक्स दोन्ही खरेदीदारांमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत कारण ते रस्त्यावर बुच आणि खडबडीत देखावा देतात. तथापि, महिंद्रा थार आणि रॉक्स खरेदी करणारे लोक या वाहनांच्या इंधन कार्यक्षमतेबद्दल अनेकदा तक्रार करताना दिसतात. येथे आमच्याकडे एक व्हिडिओ आहे ज्यामध्ये थार रॉक्सच्या मालकाने त्या समस्येवर उपाय शोधला आहे, कारण त्याने आफ्टरमार्केट सीएनजी किट घेऊन जाण्याचा निर्णय घेतला आहे.

एक्सपर्ट सीएनजी सेंटरने त्यांच्या इंस्टाग्राम पेजवर हा व्हिडिओ शेअर केला आहे. या व्हिडिओमध्ये, आम्ही सीएनजी फिलिंग स्टेशनवर वळणाची वाट पाहत असलेल्या सानुकूल-पेंट केलेल्या बंपरसह पांढऱ्या रंगाचा महिंद्रा थार रॉक्स पाहतो.

पंपावरील कर्मचारी इंधनाचे झाकण उघडतात आणि पेट्रोल नोझल टाकण्याऐवजी पेट्रोल कॅपच्या अगदी शेजारी बंदरात सीएनजी नोजल घालतात. व्हिडिओ रेकॉर्ड करणारा व्यक्ती कारमध्ये सीएनजी भरलेला दाखवतो आणि हा खोडसाळपणा नाही हे सिद्ध करण्यासाठी तो टेलगेट उघडतो आणि बूटमध्ये एक नाही तर दोन मोठे सीएनजी सिलिंडर दाखवतो.

हे एक आफ्टरमार्केट काम आहे, कारण महिंद्रा भारतात त्यांच्या कोणत्याही प्रवासी कारला CNG देत नाही. SUV मालकाने सानुकूलित केली आहे आणि आम्हाला सिल्व्हर अलॉय व्हील, छतावर स्प्लिट स्पॉयलर, कस्टम पेंट केलेले काळे छत दिसत आहे आणि आम्हाला अपेक्षा आहे की या SUV वरील पुढील लोखंडी जाळी आणि दिवे देखील कस्टमाइझ केले आहेत.

लोक असे का करत आहेत?

या प्रश्नाचे उत्तर अगदी सोपे आहे: इंधन कार्यक्षमता. Mahindra Thar Roxx पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन पर्यायांसह उपलब्ध आहे. ज्यांना कार्यक्षमता हवी आहे त्यांच्यासाठी एसयूव्हीचे डिझेल इंजिन योग्य आहे. तथापि, जर तुम्ही दिल्ली-एनसीआर विभागातील व्यक्ती असाल तर, डिझेल कारला अर्थ नाही, कारण तुम्हाला पेट्रोल वाहनावर प्रीमियम भरावा लागेल आणि वाहनाचे आयुष्य फक्त 10 वर्षे असेल.

या समस्येमुळे, लोक अर्ध्या मनाने पेट्रोल प्रकार खरेदी करतात. असेही लोक आहेत जे DPF समस्यांबद्दल चिंतित आहेत आणि पेट्रोल प्रकारांची निवड करतात. Mahindra Thar Roxx पेट्रोल 2.0-लिटर mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 174 bhp आणि 380 Nm पीक टॉर्क जनरेट करते.

लोकांना अनेकदा पेट्रोल इंजिनचे शुद्धीकरण आवडते आणि ते पेट्रोल थार आणि रॉक्स विकत घेतात. तथापि, ते वापरल्यानंतर किंवा त्यासोबत राहिल्यानंतरच त्यांना कळते की ही इंजिने शक्तिशाली आहेत परंतु अजिबात कार्यक्षम नाहीत.

महिंद्रा कारखान्यातून CNG किट देत नाही आणि ज्या लोकांनी Thar Roxx किंवा कोणत्याही मोठ्या Mahindra SUV च्या पेट्रोल आवृत्त्या विकत घेतल्या आहेत त्यांना अशा स्थितीत ठेवले जाते की त्यांना एकतर खराब कार्यक्षमतेचा सामना करावा लागतो किंवा त्याबद्दल काहीतरी करावे लागते.

येथेच आफ्टरमार्केट सीएनजी किट चित्रात येतात. बाजारात अनेक आरटीओ-मंजूर किट उपलब्ध आहेत जे आता टर्बो पेट्रोल इंजिनसह देखील जोडले जाऊ शकतात. एसयूव्हीच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो आणि वाहनामध्ये अतिरिक्त वजन देखील जोडले जाते, ज्यामुळे निलंबनाच्या आयुष्यावर देखील परिणाम होतो. तथापि, जे लोक कारमध्ये CNG बसवतात त्यांना तडजोडींबद्दल आधीच माहिती आहे आणि तरीही ते पूर्ण करण्याचा निर्णय घेतात. सरतेशेवटी, त्यांना महिंद्रा थार रॉक्स मिळतो जी उत्तम इंधन कार्यक्षमता देते.

काय लक्षात ठेवायचे?

हे लक्षात घ्यावे की तुम्ही नवीन वाहनावर आफ्टरमार्केट सीएनजी किट लावल्यास, वाहनाची वॉरंटी रद्द होते. हे देखील लक्षात घ्यावे की तुम्ही नेहमी ब्रँडेड, RTO-मंजूर सीएनजी किटसाठी जावे. तसेच, तुम्ही तुमचे वाहन अनुभवी मेकॅनिक्ससह कार्यशाळेत घेऊन जात असल्याची खात्री करा, कारण इंस्टॉलेशन प्रक्रियेदरम्यान अनेक गोष्टी चुकीच्या होऊ शकतात.