Ford Earnings Miss, 2026 Rebound

फोर्ड मोटर कंपनीने 2026 मध्ये रिकव्हरी सुरू होण्याबाबत आशावादी टोन मारला असतानाही, जागतिक वाहन निर्मात्यांना अजूनही तोंड द्यावे लागत असलेल्या खर्चाच्या दबावाला अधोरेखित करून, चार वर्षांतील तिची सर्वात मोठी तिमाही कमाई चुकल्याची नोंद केली आहे.

चौथ्या तिमाहीसाठी, फोर्डने समायोजित कमाई पोस्ट केली 13 सेंट प्रति शेअरच्या खाली विश्लेषकांनी 19 सेंट अपेक्षितLSEG नुसार. कमाईने एक उज्ज्वल जागा ऑफर केली, येथे येत आहे $42.4 अब्जअंदाजापेक्षा थोडे पुढे.

कमाईची कमतरता फोर्डची 2024 नंतरची पहिली तिमाही चुकली आणि 2021 च्या उत्तरार्धानंतरची सर्वात मोठी अडखळली, जेव्हा परिणाम वॉल स्ट्रीटच्या अपेक्षांपेक्षा झपाट्याने वळले.

दर आणि पुरवठा झटके एक टोल घेतात

प्राथमिक ड्रॅग आले अनपेक्षित टॅरिफ-संबंधित खर्च एकूण $900 दशलक्ष. फोर्डने सांगितले की ऑटो पार्ट्सचे क्रेडिट अपेक्षेप्रमाणे लवकर पूर्ण होऊ शकले नाही, ज्यामुळे कंपनीला तिमाहीत जास्त खर्च शोषून घेणे भाग पडले.

त्या खर्चांनी काय म्हणून मागोवा घेतला होता ते कमी केले व्याज आणि करांपूर्वी $7.7 अब्ज कमाई करण्यासाठी $6.8 अब्ज तिमाहीच्या शेवटी.

या मुद्द्याला कंपाऊंड करणे हे अ न्यूयॉर्कमधील नोव्हेलिस ॲल्युमिनियम सप्लायर प्लांटमध्ये आगकंपनीच्या उच्च मार्जिन एफ-सीरीज पिकअप ट्रकसाठी एक प्रमुख स्त्रोत. 2026 च्या मध्यापर्यंत सुविधेने पूर्ण ऑपरेशन्सवर परत येण्याची अपेक्षा नाही, ज्यामुळे फोर्डला उच्च दर-समावेशक किमतींवर इतरत्र ॲल्युमिनिअमच्या स्त्रोताकडे ढकलले जाईल.

“आम्ही 2026 मध्ये अब्ज डॉलर्सच्या फायद्याची अपेक्षा करतो,” सीएफओ शेरी हाऊस म्हणाले, “परंतु नजीकच्या काळात, रिप्लेसमेंट सोर्सिंग या नफ्यांची भरपाई करत आहे.”

2026 टर्निंग पॉइंट म्हणून तयार केले

कमकुवत तिमाही असूनही, फोर्ड त्याच्याकडे मोठ्या प्रमाणात झुकत आहे 2026 रीबाउंड कथा. कंपनीने यासाठी मार्गदर्शन केले:

• समायोजित EBIT: $8 अब्ज ते $10 अब्ज

• समायोजित विनामूल्य रोख प्रवाह: $5 अब्ज ते $6 अब्ज

• भांडवली खर्च: $9.5 अब्ज ते $10.5 अब्ज

हा दृष्टीकोन गेल्या वर्षीच्या तुलनेत अर्थपूर्ण सुधारणा सुचवतो समायोजित EBIT मध्ये $6.8 अब्ज आणि $3.5 अब्ज विनामूल्य रोख प्रवाहखर्चाचा दबाव कमी होईल आणि ऑपरेशन्स स्थिर होतील असा व्यवस्थापनाचा आत्मविश्वास दर्शवितो.

व्यवसाय युनिट्स एक मिश्रित कथा सांगा

फोर्डची कामगिरी त्याच्या व्यवसायाच्या ओळींमध्ये झपाट्याने बदलत आहे. द मॉडेल आणि इलेक्ट्रिक वाहन युनिट गमावणे अपेक्षित आहे $4 अब्ज ते $4.5 अब्ज या वर्षी, मंद गतीने EV दत्तक आणि जड गुंतवणूक खर्च प्रतिबिंबित करते.

ते नुकसान इतरत्र मजबूत नफ्याद्वारे भरपाई केली जाईल असा अंदाज आहे. द फोर्ड प्रो व्यावसायिक आणि फ्लीट व्यवसाय निर्माण होण्याचा अंदाज आहे $6.5 अब्ज ते $7.5 अब्ज करपूर्व कमाईमध्ये, तर पारंपारिक फोर्ड ब्लू युनिट आणखी एक जोडणे अपेक्षित आहे $4 अब्ज ते $4.5 अब्ज.

हेडलाइन लॉस मास्क कोर प्रोग्रेस

असंयोजित आधारावर, फोर्डने ए वर्षासाठी $8.2 अब्ज निव्वळ तोटा2008 च्या आर्थिक संकटानंतरची सर्वात मोठी. आकृतीवर खूप प्रभाव पडला $15.5 अब्ज विशेष शुल्कआक्रमक ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन योजनांच्या पुलबॅकशी मुख्यत्वे जोडलेले आहे.

चौथ्या तिमाहीतील एकूण तोटा $11.1 अब्जएका वर्षापूर्वीच्या नफ्याच्या तुलनेत. एक-वेळच्या वस्तू काढून टाकल्या गेल्या, तथापि, फोर्ड फायदेशीर राहिले, नोंदवलेले नुकसान आणि अंतर्निहित व्यवसाय यांच्यातील अंतर हायलाइट करते.

हे खरोखर काय दर्शविते की एक कंपनी अजूनही बाह्य धक्क्यांशी लढत आहे, परंतु वाढत्या आत्मविश्वासाने की सर्वात वाईट तात्पुरते आहे. फोर्डसाठी, २०२६ हे फक्त दुसरे अंदाज वर्ष नाही. हे रिसेट गुंतवणूकदार बारकाईने पाहत असतील.