एमजी मॅजेस्टर ऑफर करत असलेल्या 10 गोष्टी टोयोटा फॉर्च्युनर करत नाही

MG ने आज भारतीय बाजारपेठेत आपली सर्व-नवीन SUV, Majestor चे अनावरण केले. मॅजेस्टरच्या अधिकृत किमती अजून जाहीर करायच्या आहेत; तथापि, आता आम्हाला माहित आहे की ही नवीन SUV वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत काय ऑफर करते. ही D+ सेगमेंटची SUV आहे आणि सेगमेंटमधील टोयोटा फॉर्च्युनर, स्कोडा कोडियाक आणि फोक्सवॅगन टेरॉन आर-लाइनच्या पसंतीस टक्कर देईल. या विभागातील सर्वात लोकप्रिय SUV ही टोयोटा फॉर्च्युनर आहे आणि आपल्या सर्वाना माहित आहे की ती त्याच्या वर्गातील सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण SUV नाही. एमजी मॅजेस्टर त्याच्या जपानी प्रतिस्पर्ध्यावर ऑफर करणाऱ्या 10 गोष्टी येथे आहेत.

ट्विन वायरलेस फोन चार्जर्स

स्मार्टफोनच्या या युगात, बहुतेक आधुनिक कारमध्ये एक वैशिष्ट्य आहे जे एक वायरलेस फोन चार्जर आहे. Toyota Fortuner मध्ये, तुम्हाला सिंगल वायरलेस फोन चार्जिंग बे मिळेल. MG, Majestor SUV मध्ये, गोष्टींना पुढच्या स्तरावर नेण्याचे ठरवले आणि एक नाही तर दोन वायरलेस चार्जिंग पॅड ऑफर केले. हे सुबकपणे SUV च्या मध्यवर्ती कन्सोलवर ठेवलेले आहेत.

पॅनोरामिक सनरूफ

भारतातील कोणत्याही कारमध्ये सर्वाधिक मागणी असलेले वैशिष्ट्य म्हणजे सनरूफ. टोयोटा फॉर्च्युनर दुर्दैवाने हे देत नाही. मॅजेस्टरमध्ये, MG एक भव्य ट्विन-पेन पॅनोरामिक सनरूफसह गेले आहे, जे केबिनला हवादार अनुभव देते.

मालिश जागा

बजेट आणि प्रीमियम या दोन्ही विभागांमध्ये खरेदीदारांमध्ये हळूहळू लोकप्रिय होत असलेले आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे सीटसाठी मसाज फंक्शन. स्कोडाने अलीकडेच आपल्या अपडेटेड कुशकमध्ये हे वैशिष्ट्य सादर केले आहे. टोयोटा फॉर्च्युनर, जी अनेक दशकांपासून बाजारात आहे, भारतात हे वैशिष्ट्य देत नाही. एमजी मॅजेस्टर समोरच्या सीटसाठी मसाजिंग फंक्शन देते. हे, सीट वेंटिलेशनसह, अशी गोष्ट आहे जी ग्राहकांना खरोखरच आवडेल.

8-स्पीड स्वयंचलित

टोयोटा फॉर्च्युनर मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्यायांसह उपलब्ध आहे. फॉर्च्युनरमधील ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 6-स्पीड युनिट आहे, तर एमजी मॅजेस्टर मानक म्हणून ZF 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येते.

ट्विन-टर्बो इंजिन

टोयोटा फॉर्च्युनर डिझेल आवृत्ती 2.8-लिटर टर्बोचार्ज्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 205 PS आणि 500 ​​Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. दुसरीकडे, एमजी मॅजेस्टर, ट्विन टर्बोचार्जरसह लहान 2.0-लिटर इंजिन वापरते. मॅजेस्टरमधील हे इंजिन 213 PS आणि 479 Nm पीक टॉर्क जनरेट करते.

19-इंच चाके

एसयूव्हीची स्थिती वाढवणारा आणखी एक प्रमुख घटक म्हणजे त्याची चाके. आम्ही लहान चाके असलेल्या अनेक एसयूव्ही पाहिल्या आहेत; एमजी मॅजेस्टर त्यापैकी एक नाही. मॅजेस्टरमध्ये 19-इंच ड्युअल-टोन अलॉय व्हील आहेत. त्याची स्पर्धक, टोयोटा फॉर्च्युनर, जास्तीत जास्त 18-इंच चाकांसह येते.

ADAS स्तर 2

स्पर्धा ADAS सारखी प्रीमियम सुरक्षा वैशिष्ट्ये ऑफर करत असताना, टोयोटा अद्याप फॉर्च्युनरमध्ये हे ऑफर करत नाही, किमान भारतात. एमजी मॅजेस्टर लेव्हल 2 एडीएएस सूटसह येतो, ज्यामध्ये अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, कोलिजन डिटेक्शन, ऑटो इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर प्रिव्हेंशनसह लेन डिपार्चर वॉर्निंग आणि ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग यासारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे.

तिहेरी विभेदक लॉक

एमजी मॅजेस्टर एक किंवा दोन नाही तर तीन भिन्न लॉकसह येतो. आम्ही या विभागातील कारमध्ये पाहिलेली ही गोष्ट नाही. ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक्स, योग्य 4×4 ट्रान्सफर केससह, मॅजेस्टरला एक सक्षम ऑफ-रोडर बनवतात. टोयोटा फॉर्च्युनर 4×4 व्हेरियंट फक्त मागील डिफरेंशियल लॉकसह येतो.

10 ऑफ-रोड मोड

वर नमूद केल्याप्रमाणे, MG Majestor ची विक्री ऑफ-रोड SUV म्हणून केली जात आहे. ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी, MG 10 भिन्न भूभाग/ड्राइव्ह मोड ऑफर करत आहे. हे मोड ड्रायव्हरला रस्त्यावर आणि बाहेर दोन्ही मदत करतात. टोयोटा फॉर्च्युनरमध्ये असे कोणतेही वैशिष्ट्य नाही.

युरो 7 टायर्स

MG Majestor ही सध्या देशातील एकमेव SUV आणि कार आहे जिला युरो 7-अनुरूप टायर मिळतात. हे आगामी उत्सर्जन नियमांशी सुसंगत आहे. टोयोटा फॉर्च्युनरला हे वैशिष्ट्य सध्या मिळत नाही परंतु भविष्यात ते मिळू शकते.